華人lee(花名雞仔)的故事
我的自述
改革開放目睹耳聞一些事，為了求補償“騙政府”。我曾經說過深圳建市，走私者是功臣之一，如果沒有走私者，深圳也不可能這麽快建成大都市。說到走私當然是違法，當年建市各種資源缺乏，所以政府也隻能睜一隻眼閉一隻眼罷了，如果說走私違法香港人最壞，當年多少“雞頭”（挖土機），泥頭車、源源不斷由香港走私到深圳。海南島，老家大亞灣也一樣。我九二年回鄉見到馬路兩邊擺滿走私貨，食的、用的、樣樣有。當年香港多少偷渡犯，日以繼夜走私進深圳，小如建市工人、普通市民，食的、用的日常生活必須品。大到建市的工程隊的機械、機構的設施，那裏沒有走私貨(可能被我誇大了)。光我村的偷渡佬，靠走私雞頭、泥頭車、就發了不少。深圳建市就是當年發財的好機會。如我們的總設計師所說，不管是黑貓白貓能抓老鼠就是好貓，又如當年公安部長說香港黑社會也有愛國份子，總之一句話“時勢造英雄”。
改革初期國內熱火朝天，到處都是生機、到處都是機會，香港那些廠家、商家、蠢蠢欲動，大批大批廠家、商家回國辦廠做生意。工廠、加工場猶如雨後春筍到處都是，幾乎掏空香港的工廠、加工場，我聽朋友說當年回去辦廠有優惠(我朋友就是回大亞灣辦廠的)，還有汽車配額(好像是兩輛，左耳進右耳出，忘了)，從香港弄車回去免稅，“雞頭”“泥頭車”也成。
改革初期我家大亞灣，開山填海建油廠，老家大亞灣有個煉油廠，這個煉油廠是全國當年最大的“中葡”合資的殼牌煉油廠，煉油廠位置原是一片大海，是小時候撿海貝的淺海，這片海再熟悉不過了，現在這片海變成巨大煉油廠，公路鐵路樣樣有，過去隻有彎彎曲曲小山路，那有現代化公路。偏僻農村公路都沒有更別說鐵路了，大部分農村人連火車也沒有見過。過去這裏人到澳頭中學讀書，從練油廠位置到學校，走那些荒山小路要走大半天，現在幾分鍾就到，除了煉油廠還有石化城。
大亞灣煉油廠是當年中國和荷蘭皇家殼牌集團合資興建的煉油廠，全名是中海殼牌石油化工有限公司，為國內投資額最大的中外合資石化企業之一。投資者為中國海洋石油集團有限公司、荷蘭皇家殼牌集團和廣東廣業投資集團有限公司，聽說中外方股份各占50%。中海殼牌落戶於老家廣東省惠州市大亞灣，當年是第一家大型企業。
改革初期，開山填海建煉油廠的土，是由附近山嶺取土而來，那些過去荒山野嶺臨時種滿水果樹，荔枝樹、龍眼樹、黃皮桔子樣樣有，政府要用這些山取土填海建油廠，山上那些私人水果樹當然要補償。個個山頭滿山遍野果樹那來的？農民那有這麽多錢買樹苗，全是東扯西撥臨時種上“騙政府”的，政府派人上山點算果樹，日點晚拔來回種，例如：今天點算這個山頭有多少棵。點完收工後，農民連夜扯出撥起移到另一山頭種上，讓你明天來點另一山頭。日點晚拔種南麵，來來回回“騙政府”。過去老家那有多少水果樹，特別是龍眼荔枝樹，龍眼荔枝樹過去有都是一兩棵、三幾棵，家裏有一棵都高興死了。由於征收取土村民到處霸山種果樹，沒有征到的目前己成果農了，我中學同學沒出來的有幾個也變了果農，幾個山頭種滿龍眼荔枝樹，回去聽他說每年光賣龍眼荔枝就收入不菲。
改革開放初期我的堂兄弟也時來運轉粘了光，在一次搭車途中和一位旁坐老人閑聊，閑聊間老人說過去和一個朋友媽廟人一同共過事，問他認不認識此人，原來這位老人說的那個媽廟人朋正是他父親，這位老人聽說以前共事是他父親，同時問了一下他的家庭情況後可能是可憐他吧，老人原來是在廣州做官的，聽說朋友兒子目前無所事事想關照一下他，那幾年正逢大亞灣到處開山填海。
老人臨下車寫了張紙條，叫他到某某處找某某人，看能不能批個工程做做，朝上有人好辦事有了後門找到某某人，原來老人是某某人上級，一下批了個大工程，幾年下來賺了幾百萬，我92年第一次回鄉還到他家坐，92年他很風光有吉普車還有新房，看他的裝扮大有錢佬一個。由於不會順應時勢，97年第二次回去時見他變了另一個人，聽說不會經營隻有出沒有進，風光幾年後打回原型。
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