正文
去那邊是個特別偶然的機會，朋友在那裏的工作結束要搬回來，正是09年新年的時候，我也沒什麽事，大冬天的開車兩個人有個照應，加上我也好奇，就過去了，去的時候是飛過去的，provintional airline, 一個從未聽說過的航空公司。到機場，安檢完以後順著指示居然下好幾層樓梯，原來是直接走到停積坪登機。飛機是小小的螺旋槳的，機坪上並排停兩一模一樣，正不知上哪一個，看飛行員在窗戶裏衝我招招手，我趕緊跑過去了。飛機很小，服務還不錯，飲料食品一應俱全，短短兩個小時，淨忙乎吃了，比其他沒吃沒喝的北美航班好多了。飛機中間還停了一站，本來我們在飛機上等著上人，結果飛行員出來說，那什麽，天氣太冷，飛機停了沒暖氣，1？ 難道沒空調嘛？於是大家說說笑笑跑進候機廳，過了一會人等齊了，又重新登機，有點坐旅遊大巴的味道。
小鎮很小，大多是公司員工和家屬。跟朋友去買東西，驚奇的發現大家到了停車場不關發動機不拔鑰匙，車就那麽發動著，買完東西跳上車就開走。一打聽，原來一是天冷，關火怕出來打不著，二是地方小又封閉，每人千裏迢迢來偷車，算是開了眼界。在蒙特利爾，停車的話車裏不能放值錢東西，連GPS的支架都要從窗玻璃上拔下來。
朋友的公寓樓下，住的都是公司提供的。 牆外有插座， 連接給發動機取暖的裝置，免得第二天打不著火。停車場裏隻有朋友的車是小車，其他的最小也是SUV，PICKUP占絕大多數。後來小車就扔那了，太舊不安全，開SUV 回來了，其實安全措施遠遠沒做足，後麵會說到。
1。暖車的插座和連線，每輛車都有。
2。第二天整理東西就出發，圖上是我們的路線，紅色箭頭的地方是放大圖，那裏要過河，做Ferry, 是免費
的。
3。當天零下30度，加上風寒，體感溫度零下40度，無知無畏的我們出發了。上路才知道，這一段在山裏的路手機是沒信號的，隔一段路邊有SOS的電話，可要是這麽冷的天，估計走不了那麽遠就凍死了。
4。路上都是雪板，朋友的車沒裝冬胎，紐芬蘭也不強製，那一帶是山區，拐彎的時候比較危險，特別是和大卡車錯車的時候，所以要時時提醒不能超速
5。很快到省界了
6。路邊的景色還是很美，小溪，樹掛，溪流很急，冬天還沒凍上
7。一路很緊張，也沒什麽人煙，終於到了大壩，名叫Manic 5，屬於Hydroquebec，附近有些公司。到了這裏路麵就好多了，雪基本上幹淨，雖然溫度還是低。
8。網上借來的照片
9。這個地方叫BAIE-COMEAU， BAIE 在法語裏是港灣的意思。這裏是聖勞倫斯河的入海口，河麵很開闊，夏天是旅遊聖地，可以看鯨魚，冬天就比較冷清了。河麵建了很多冰釣小屋，裏麵有爐子，可以生火，特暖和，冰上開了槽，暖暖和和的在冰上釣魚，釣上來還可以現做現吃。從這個地方開始公路都是沿河走，雖然是冬天，也特別漂亮。
10。離近看看，近處停的就是著名的SKIDOO了，廣大村鎮居民冬天主要的娛樂工具，晚上經常聽見轟轟的響，地位相當於夏天的摩托
11。TADOUSSAC，也是夏天看鯨魚的地方，夏季很熱鬧，河麵開闊漂亮。到這個地方要做船了，免費的，代替橋梁。工作人員指揮車輛慢慢停到指定位置，車停穩後我們就到處看看
12。河麵相當寬，水上的霧氣嫋嫋升起，特別美
13。上了岸，一路前行，路漸漸的寬了，路邊一個教堂，外麵看著不錯，停車視察一下。
14。側麵的壁畫也細致
15。 金色的大門在陽光下閃亮。教堂曆史悠久，有350的曆史了。裏麵也不錯，比最大的教堂要漂亮，但比起老港的聖母教堂還是遜色的多了，後者裏麵可以說是美輪美奐，這個教堂的特色是壁畫比較多
16。雖然是冬天，很多花
告別教堂，很快匯人車河裏，終於回到了城市，那天蒙特利爾零下20度，街上的人全副武裝，可我們覺得一點不冷，是呀，比起零下40度，這點太小菜了。。
後記：回來後跟同事說起，他們說你兩膽子太大了。上網一看，確實。政府的網頁上建議冬天最好不要單車出行，一定要走，至少要做好準備。比如點火的東西，保暖的毛毯等等，否則出車禍的話沒人發現就凍死了。汗，真是不知死活。類似的還有一次，不過比起這個是小巫見大巫了。
小鎮很小，大多是公司員工和家屬。跟朋友去買東西，驚奇的發現大家到了停車場不關發動機不拔鑰匙，車就那麽發動著，買完東西跳上車就開走。一打聽，原來一是天冷，關火怕出來打不著，二是地方小又封閉，每人千裏迢迢來偷車，算是開了眼界。在蒙特利爾，停車的話車裏不能放值錢東西，連GPS的支架都要從窗玻璃上拔下來。
朋友的公寓樓下，住的都是公司提供的。 牆外有插座， 連接給發動機取暖的裝置，免得第二天打不著火。停車場裏隻有朋友的車是小車，其他的最小也是SUV，PICKUP占絕大多數。後來小車就扔那了，太舊不安全，開SUV 回來了，其實安全措施遠遠沒做足，後麵會說到。
1。暖車的插座和連線，每輛車都有。
2。第二天整理東西就出發，圖上是我們的路線，紅色箭頭的地方是放大圖，那裏要過河，做Ferry, 是免費
的。
3。當天零下30度，加上風寒，體感溫度零下40度，無知無畏的我們出發了。上路才知道，這一段在山裏的路手機是沒信號的，隔一段路邊有SOS的電話，可要是這麽冷的天，估計走不了那麽遠就凍死了。
4。路上都是雪板，朋友的車沒裝冬胎，紐芬蘭也不強製，那一帶是山區，拐彎的時候比較危險，特別是和大卡車錯車的時候，所以要時時提醒不能超速
5。很快到省界了
6。路邊的景色還是很美，小溪，樹掛，溪流很急，冬天還沒凍上
7。一路很緊張，也沒什麽人煙，終於到了大壩，名叫Manic 5，屬於Hydroquebec，附近有些公司。到了這裏路麵就好多了，雪基本上幹淨，雖然溫度還是低。
8。網上借來的照片
9。這個地方叫BAIE-COMEAU， BAIE 在法語裏是港灣的意思。這裏是聖勞倫斯河的入海口，河麵很開闊，夏天是旅遊聖地，可以看鯨魚，冬天就比較冷清了。河麵建了很多冰釣小屋，裏麵有爐子，可以生火，特暖和，冰上開了槽，暖暖和和的在冰上釣魚，釣上來還可以現做現吃。從這個地方開始公路都是沿河走，雖然是冬天，也特別漂亮。
10。離近看看，近處停的就是著名的SKIDOO了，廣大村鎮居民冬天主要的娛樂工具，晚上經常聽見轟轟的響，地位相當於夏天的摩托
11。TADOUSSAC，也是夏天看鯨魚的地方，夏季很熱鬧，河麵開闊漂亮。到這個地方要做船了，免費的，代替橋梁。工作人員指揮車輛慢慢停到指定位置，車停穩後我們就到處看看
12。河麵相當寬，水上的霧氣嫋嫋升起，特別美
13。上了岸，一路前行，路漸漸的寬了，路邊一個教堂，外麵看著不錯，停車視察一下。
14。側麵的壁畫也細致
15。 金色的大門在陽光下閃亮。教堂曆史悠久，有350的曆史了。裏麵也不錯，比最大的教堂要漂亮，但比起老港的聖母教堂還是遜色的多了，後者裏麵可以說是美輪美奐，這個教堂的特色是壁畫比較多
16。雖然是冬天，很多花
告別教堂，很快匯人車河裏，終於回到了城市，那天蒙特利爾零下20度，街上的人全副武裝，可我們覺得一點不冷，是呀，比起零下40度，這點太小菜了。。
後記：回來後跟同事說起，他們說你兩膽子太大了。上網一看，確實。政府的網頁上建議冬天最好不要單車出行，一定要走，至少要做好準備。比如點火的東西，保暖的毛毯等等，否則出車禍的話沒人發現就凍死了。汗，真是不知死活。類似的還有一次，不過比起這個是小巫見大巫了。
謝謝！不過當時確實不知道，應該做足準備再去，也給後來的人提個醒