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最後一刻 滿載美國大豆的貨船狂飆衝向中國(組圖) ZT

(2018-07-06 11:50:26) 下一個

最後一刻 滿載美國大豆的貨船狂飆衝向中國(組圖)

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 據彭博報道,一艘載有美國大豆的船正趕在25%的關稅落地前全速開向中國北方。

  據彭博匯總的船運數據和一位知情人士透露,這艘名為Peak Pegasus的貨船預計於周五抵達大連。中國將於同一天對美國產品采取關稅行動。知情人士稱,若按計劃抵達目的地,應該能趕在關稅生效前清關。因無公開置評授權,知情人士不願具名。

  按照船訊網的信息,此輪船應當在7月6日上午9點就能到港,但截止7月6日10點12分,還在衝向大連的路上,不知因為什麽原因到崗時間拖延了。

  該船載有的大豆價值超過1.5億人民幣,如果不幸被加征額外關稅,損失將超過千萬。至於是買家損失還是賣家損失,要看付款方式了。

長劍倚天 發表評論於 
不知大家是否還記得,當年中國買的瓦良格號在土耳其被扣了一年,光支付的港口停泊費用就是十億!
一條散貨船在海上漂一天,費用就是幾萬刀十幾萬,要是靠港費用更高,賣方損失是非常巨大的,時間長點,棄貨都是常有的事兒。
不是喜歡打貿易戰嘛,打吧,反正老百姓遭殃,大嘴會在乎嗎?!
裘千裏 發表評論於 
貿易戰也是戰爭,屬於人力不可抗拒原因,買家可以拒受。
喜大普奔 發表評論於 
清如許1 發表評論於 2018-07-06 08:35:14
倆月前黨媒就聲稱美國運大豆的貨船已經掉頭了,怎麽現在又回來了?
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多學習,細致點,啊?

中美加稅反複幾次了都,大豆在第一次談判不成,加了,然後中國跟美國不是達成過不打貿易戰協議麽,然後不是又打,以前的協議全作廢。
你得稍微認真點,不要老糊裏糊塗的。
再說了,也不是一條船啊,真是的。
loayumive 發表評論於 
多出了幾千刀,誰願意承擔?買家退貨,你船再開回去?
長劍倚天 發表評論於 
另外補充一下海關清關知識:
申報時,材料過了就會打出完稅付款單,當日就會出,而清關時間則在此之後,必須付完關稅後才可清關!
樓下有位談清關的,一看就沒幹過這行。
長劍倚天 發表評論於 
fob or cif ,cif 都是運費保險條款,和關稅有毛關係?樓下搞笑。
長劍倚天 發表評論於 
應該有附加條款規定關稅提高部分由賣家負擔,畢竟大嘴喊貿易戰都幾個月了,買家不會不防。
藍靛廠 發表評論於 
不過你說得對,這一票大家各自損失,以後買賣就不好做了,貿易停滯經濟倒退。當然500億還湊合,2000億影響就大了。
john_聖迭戈01 發表評論於 
誰付關稅?
估計買賣雙方會有官司的。
不管是FOB seller's port 還是 FOB buyer's port.
藍靛廠 發表評論於 
八戒. 發表評論於 2018-07-06 10:30:0
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合同那玩意兒隨便撕毀的?
Huiren 發表評論於 
這是一個雙輸的局麵,如果買家因為要付高額關稅而退貨,可能要付一筆賠償費,當然前提是賠償費低於關稅和清關的費用。如此一來,賣家還需要把貨運走,重新找買主。可短時間到哪兒去找一下子可以買那麽多大豆的買主?豆子爛在船上或者發豆芽也可能是個結果。

到頭來,買家和買家還得坐下來談,損失大家平攤,了卻這筆生意。但接下來呢?還有生意做嗎?
lovingdaddy1 發表評論於 
彭博啥時候變黨媒了?
八戒. 發表評論於 
買家付稅,但是買家可以拒絕買呀,這就是貿易戰的結果,最終貿易停滯。嗬嗬
jialiseng 發表評論於 
實際上到貨與清關之間有一個星期左右時間。arrive notice到了以後,買貨的進口商開始遞交所有材料,包括發票裝箱單檢疫證明原產地等等,繳納一些文件費用以後才可以清關。不會這麽趕進入碼頭時間的,除非進口方中國海關有人特事特辦
清如許1 發表評論於 
樓下笑點太低,應該查查是否先天癡呆,否則怎麽也會想起倆月前黨媒就聲稱美國運大豆的貨船已經掉頭了,能推論出黨媒又在自打嘴巴。
 
憨厚實話 發表評論於 
美國已嚇傻,歐洲已嚇蒙,日本已下尿。!!!
燕超塵 發表評論於 
標題很形象, 笑死我了
一條小路 發表評論於 
貿易戰才叫雙贏。
laoyeye 發表評論於 
兲朝少進一口美國大豆,兲朝人民就多吃一口地溝油
dream_pillow 發表評論於 
關稅從來都是提貨者擔負。除非事前雙方有協議。
此貨船瘋狂衝關,估計船主負擔關稅。
空城之主 發表評論於 
大連過去一直是中國的大豆出口基地。
roliepolieolie 發表評論於 
關稅是買家清關時付給政府的。force majeure 條款僅包括自然災害和恐怖襲擊、罷工等。政府加關稅不包括在內。
wanglin 發表評論於 
買方可以用人力不可抗拒的條款,拒收貨
Danning1 發表評論於 
笑話。稅是賣家付的嗎? 無知愚蠢
泰傻 發表評論於 
初步判斷,那艘船是聽中國政府的,讓它快它就快,要它慢它就慢,要它停它就停,需要要配合我們官媒不同的文章內容來決定方向和速度。
藍靛廠 發表評論於 
貨到付款,買家負責清關。同理中國運到美國的貨物也是。
minicat7 發表評論於 
美國賣家能傻到給買家付稅?
咋啥名都被使用 發表評論於 
快通知人家這船按老規矩收稅吧,不加錢,慢慢開。這樣超速弄出個意外賠上幾條人命就慘了。
oldwolf4700 發表評論於 
故事成立的條件是:1美國的農民隻能種黃豆。2美國的黃豆隻能賣給中國。
清如許1 發表評論於 
倆月前黨媒就聲稱美國運大豆的貨船已經掉頭了,怎麽現在又回來了?

黨媒的話哪次才是真的?
fische 發表評論於 
清關應該是按貨物上船出發時間吧?
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