美國智庫：F-35A性能全麵超越四代和四代半機

美國智庫：F-35A性能全麵超越四代和四代半機

 

緊跟著美國空軍於8月2日宣布F－35A形成初始戰力（IOC）消息後，美國傳統基金會（Heritage Fundation, 一家美國保守智庫）於8月4日發布了一份研究報告“F－35A作戰評估支持全麵采購和同步發展計劃”（Operational Assessment of the F-35A Argues for Full Program Procurement and Concurrent Development Process）。該報告由該基金會國防政策研究中心資深研究員、具三千小時飛行經驗的F－16C戰機退役飛行員約翰·韋納寶（John Venable）調查訪問了31名F-35A飛行員後撰寫的。韋納寶指出，F－35A的性能全麵超越四代和四代半戰機，飛行員更喜歡飛F－35A。他建議美國國防部全麵展開釆購和裝備F－35第五代多功能隱形超音速戰鬥機計劃。

 

至今為止，美國空軍已經有174名飛行員飛過F－35A，韋納寶調查訪問了其中31名有過F－15、F－16和A－10飛行經驗的飛行員，他們均表示對第五代F－35閃電II戰鬥機平台充滿信心。與四代和四代半戰機相比，F－35A具有六大優勢。

 

1、空中格鬥能力優越。F－35A在近距離空空格鬥中展現了靈活快速的機動性。它具有每秒28度的轉向速度，在模擬格鬥中它的機動性能全麵超越四代和四代半戰機。

 

2、F－35A對地麵防空導彈陣地的攻擊能力是一架頂三架F－16CJ。

 

3、F－35A上裝備的ASN-81雷達可以有效地壓製敵方戰鬥機和地麵防空雷達係統，在它們發現F－35A之前即巳被其雷達鎖定和攻擊。

 

4、F－35A的飛行員裝備了第三代頭盔，可以將分布式合成孔徑係統捕捉到的戰場全息景象包括透視飛機本身輪廓的傳感器圖象集成並投射到頭盔顯示器上，增強了飛行員的戰場情景感知能力，飛行員的戰場視覺淸晰度達到20／40。

 

5、F－35A的隱形能力超F－22。F－22機皮上的隱身塗料每次出場前都需要進行維護，而且有出場次數的限製。F－35采用了最新的纖維毯隱身技術，無需對隱身塗料進行高強度維護，也沒有出場次數的限製。飛行員證實，無需將飛機停入機庫，甚至可以將鞋跟埋進F－35的機皮中，對飛機不會造成任何傷害。F－35的雷達反射截麵積（RCS）隻有0.005平米，優於F－22的0.01平米。

 

6、F－35A進入大批量生產裝備後，單機成本有望從目前的平均一架一億美元降到八千至八千五百萬美元，低於世界上其它在開發中或已裝備部隊的四代半和五代機的成本。

 

31名飛行員對F－35的唯一不滿意的地方是其集成顯示係統未能優化信息顯示，同一威脅出現多重顯示，讓飛行員有“鬼影”重重的感覺。

 

美國空軍對F－35A的用途定位是一款空中格鬥和對地攻擊和近距支援戰鬥機，其任務與F－22有顯著區別。F－22是空優戰鬥機用於壓製和攻擊敵方地麵防空導彈陣地奪取製空權。F－35不是用於替代F－22，而是替代現役的F15和F16係列、F18艦載機和A10對地攻擊機。

 

關於殲－20，它是由中國成都飛機製造公司正在研發的中國第一款第五代隱形戰鬥機，它是模仿F－22和F－117、並被賦予了與F－22相同任務的空優戰鬥機。首架殲－20原型機於2011進行了首飛，預計2018年形成初始戰力。據公開的信息，殲－20的重量和掛彈量、長度和航程均超過F－22，它的主動雷達探測距離達到250公裏，超過F－22的200公裏和F－35的150公裏。其隱身設計和材料吸收了F－117的技術，但具體隱形能力不得而知，其航電和瞄準係統也吸收了F－35的設計風格和優點。殲－20最大的硬傷是發動機，目前采用的是兩台俄羅斯的AL－31發動機或國產WS－10太行發動機，其更先進的可以與F－22的發動機配敵的國產WS－15發動機正處在最後的攻關階段，預計2019年定型。

 

中國的軍迷們在網上叫囂，殲－20將超越F－22和F－35。目前這個看來有點一廂情願，因為它的具體參數和性能還未知，況且它的發動機和隱身能力據專家估計落後美國至少15年。但是，隨著中國的經濟實力的增強和科技的進步，在不久的將來中國的五代機技術有望超過俄羅斯，並縮小與美國的差距。

 

附世界戰鬥機演變和發展曆程：