開車出行幾乎是現在生活中必不可少的,也成為日常生活的一個安全隱患。美國每年大約有四萬人死於交通事故,而車輛保有不及美國一半的中國,每年有超過六萬人死於車禍。說起車禍,很多人都會想到酒醉駕車。其實,大部分車禍源於駕駛人缺乏安全意識,開車注意力不集中,無視交通法規。
女性駕駛人發生交通事故的概率遠遠大於男性,不是由於對於機械的恐懼或者反應遲緩,而在於開車時注意力不集中。如果你注意觀察,女性駕駛人開車打電話和聊天的人遠多於男性。所以,女人開車超速的少,但是衝紅燈的多。換車道不打指示燈,或者指示燈一直在閃爍的很常見。還有一個習慣,就是上下高速公路不觀察路況,假設別人一定避開自己,而不是把行車安全作為自己的責任。
昨天,南加州兩起車禍很能說明問題。其中,一輛載有兩名女性乘客的轎車,在牧場小路的終點衝下懸崖,汽車翻入溝底;一位年輕的母親,任由自己三歲的孩子解開安全帶跑下汽車,自己開車進車庫時將兒子碾壓身亡。
汽車翻入溝底,不是路路不夠寬,不是刹車失靈,是由於當時注意力不集中,所以反應遲鈍,不能及時做出正確應對。任由三歲的孩子自行離車,這樣的媽媽當時在想什麽在幹什麽?在自家的車庫,沒有其它車輛幹擾,沒有緊急情況,沒有不熟悉的陌生環境,為什麽注意不到孩子?這不是技術問題,就是缺乏安全意識,心不在焉,根本就沒有想到孩子就在附近自己應該警惕。
有人說,常在河邊走哪能不濕鞋,車開多了終究會出事。不過,大部分時候,事故不是偶然。如果你注意,就會發現,交通繁忙或者路況不好的地方,出事的幾率反而不大。很多交通事故都發生在夜深人靜路況良好的時機。因為,對於預知的危險,每個人都會警惕;對於意外,每個人都會疏忽。疏忽就容易發生事故,而對於事故,我們疏忽不起。有時,一次就夠了。
首先,開車不能養成壞習慣,不能有僥幸心理。我以前上學的地方,駕照路考很容易,可是很多留學學生依然考試不過。考試不過,不是什麽嚴重問題,再去練習就好了。有些人喜歡捷徑,跑到鄉下一個最容易通過的地方去考。駕照拿到了,開車實在不敢恭維。曾在學校,看見認識的女同學開著車搖搖晃晃衝過來,一頭撞在路邊的石頭上。畢業離校後,該同學與一位新來的女孩結伴出行,晚上在高速公路開車上了逆行車道。她僥幸活了下來,但是那位剛出國不到三個月的女孩離開了人世。
對自己負責,也對別人負責。開車沒有必要緊張,但是一定要警覺。我們無法預測會發生什麽意外,但是如果我們有所準備,就可以避免和減少交通意外事故的發生。
華山提醒的好!