灣區金頭腦

徐誌摩的思路，徐霞客的文筆。天馬行空，喜歡寫作。閱讀曆史、地理等知識，追尋探險背後的故事。曾上電視參加益智類競賽節目-金頭腦，並奪得月優勝。這就是我，一個愛好廣泛的小夥子。

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鹽湖城-黃石自駕遊(2) 鹽湖城半日遊

(2024-08-18 08:20:17) 下一個

在酒店睡了六個小時。早上八點起床，在酒店大堂吃免費早餐。

這裏的住客大部分是白人。我聽到他們和酒店工作人員的聊天，有的住客是當兵20年的軍人；有住客抱怨說昨天她的航班取消了，到現在也沒有訂上機票，不知道什麽時候才能回家……

早上九點半，我去前台辦理退房手續時，發生了一件小插曲。前台小姐（昨晚的前台是日本人，白天的前台是白人）說：“你不是訂房到周日早上嗎？怎麽周六早上就退房？”我說：“昨天晚上我們淩晨一點才來，由於害怕沒有空房，在路上用手機上網在Expedia訂房，結果沒看清楚誤訂了今晚的房間。今天早上我們發現了這個錯誤，但根據Expedia的政策，免費取消訂房必須要在24小時前操作。我們不知道還能否獲得全額退款”。白人前台小姐說：“沒問題。我發一個電子郵件給你。你們按照上麵的程序操作。當Expedia聯係我的時候，我再跟他們解釋”。

我把情況告訴了夫人，夫人於是按照白人前台小姐的電郵上網操作退款；雖然一路上信號不好，但終於在半個小時內完成了操作，很快就順利收到全額退款。

我們當天首站是賓漢穀銅礦場（Bingham Canyon Mine), 當地人更常稱為肯尼科特銅礦（Kennecott Copper Mine), 是一個開采大型班岩銅礦的露天礦山作業。該礦是世界上最大的人工挖掘物，也是世界上最深的露天礦，被認為是曆史上產銅量最多的礦山 - 超過1700萬噸。該礦由英澳跨國集團力拓集團所有。

礦區內有一個訪客中心，每年四月至十月安排遊客坐車前往山上參觀礦山。十多年前，我曾跟隨旅遊團來過，這次也早早訂票前去參觀。

上午十點15分，我們來到山下的訪客中心停車場，門口寫著當日的票全部售罄。幸好我們早就買好了十點半的門票（門票每張$6），掃過二維碼後，與其他人在門口等車上山。

我們坐的車類似於美國小學的校車，可坐25-30人。車內還有冷氣。

開了20分鍾，我們在山上的“觀景平台”下車，看看四周景觀。

該礦自1906年以來一直在生產，導致了一個超過1210米深，4公裏寬，覆蓋7.7平方公裏的大坑的形成。

銅礦業務通過肯尼科特猶他銅業公司管理，該公司負責礦山、一個濃縮廠、一個熔煉廠、和一個精煉廠的運營。通過現代化改造，運營商用輸送帶和管道替換了過時的1000車鐵路係統來運輸礦石和廢料，這減少了近30%的成本，並使運營重新盈利。

這是礦場的各種設備。

2010年，我曾跟隨旅行團來到礦山。當時山上還有一座訪客中心、以及精品店供遊客購買。

2013年4月10日晩上9:30，礦場發生了一次滑坡。大約2.3到2.5億立方英尺的土壤和岩石轟然滑落礦坑一側。這可能是北美曆史上最大的非火山性滑坡。考慮到礦坑的陡峭壁麵使其有高風險發生滑坡，之前已經安裝了一個幹涉儀雷達係統來監測地麵穩定性。由於這個係統產生的警告，采礦作業在滑坡發生的前一天就已經被關閉，因此沒有人員受傷。這次巨大的滑坡預計將導致開采的銅產量減少10萬噸。2013年9月11日，第二次滑坡導致100名工人被疏散。

滑坡發生後，原來的訪客中心被摧毀。遊客的參觀服務被暫停。滑坡發生五年後，參觀服務重開，但是山上隻是修建了一個廁所、和觀景平台。

在山上待了十五分鍾後，我們準備下山；但接我們上山的巴士已經坐滿乘客（應該是前一班的遊客）。我們隻能在原地等待。

上午十一點多，氣溫已經高達33攝氏度。我們，還有其他幾名遊客，都坐在陰涼處等待下一班車的到來。（現場還有一名工作人員）

等了半個小時，下一班車來到。我們趕緊上車。巴士很快開動下山。在山下的訪客中心，我們還買了一些小禮物。狹窄的訪客中心內擠滿了遊客。

中午十二點，我們離開賓漢穀銅礦場，開車前往鹽湖城。由於礦場對周邊的汙染，方圓三英裏內沒有居民區。開了3.5英裏後，看到一片片新屋在出售。後來上網查了一下，這一片新屋售價是五六十萬美元，地址是在Herriman市和South Jordan市。

稍後，我們在South Jordan的Sprouts超市買了些東西吃，隨後前往鹽湖城市區。

當地最著名的景點是摩門教的鹽湖城聖殿（Salt Lake City Temple), 由於正在裝修，我們就去了猶他州議會大廈參觀。