大熊湖山麓玩雪

這個冬天對加州是一個暖冬。從十一月開始的降雪量低於往年平均水平。直到上周，南加州山區終於下了幾場雪，我們計劃周末上山玩雪。

離我們最近的三個雪場是Mount Baldy, Wrightwood, 大熊湖。周日早上，我從實時交通圖中看到大熊湖有點堵車，判斷肯定是有很多人上山玩雪。基於以往曾經有去其他地方上山卻玩不到雪的教訓，我們決定開車去最多人去的大熊湖玩雪。

中午前，我們來到大熊湖山下的Redlands 麥當勞買快餐。實時交通顯示，從此處開到大熊湖需時90分鍾，也沒有顯示需要安裝雪鏈。

我們沿著38號公路向山上開（而不是更近、但更堵的18號公路）；過了Mountain Home Village, 就看到有人把車停在路邊、下車玩雪。過了海拔4500英尺（1370米）的Bearpaw Reserve, 看到有很多人在路邊換雪鏈。但我們看到路上沒有結冰/積雪，我們前麵的車沒有換雪鏈，再加上我們開的是Four Wheel Drive(四輪驅動）的車，於是就沒有下車換雪鏈。

隨後道路坡度增大，在某些沒有陽光照到的路段，路麵有少量結冰；所有車輛以低於限速一半的20-25英裏時速向上爬坡。下山的車輛不多，有些車頂上有厚厚的積雪，偶爾還來了一輛掃雪車；下山的車輛有一半是安裝了雪鏈。

我們開了十幾分鍾後，發現路上結冰的路段越來越多，而且離到達大熊湖還要再開一個小時。夫人從地圖上發現前方有一處麵積不小的居民點，我們就右轉彎沿馬路開了進去。

我其實對玩雪興趣一般，去不去雪場對我來說無所謂。在路邊玩野雪也是一個不錯的選擇。

由於我們在居民區的道路上，為了不打擾別人（也不想被交通打擾），我又往前開了一分鍾，來到一處商店Carin’ For Plants(沒有開門營業）旁邊。這裏差不多來到道路的盡頭，有足夠空間可以下車玩雪。

 

 

夫人和兒子下車玩雪，玩得很開心；我留在車裏，沒有熄火。

這個居民點名叫Angelus Oaks, 有三百多人居住。

 

十九世紀中後期大熊湖發現黃金，這裏是上山的惟一道路（上下山要交買路錢）；幾座路上的收費站後來發展為居民點，Angelus Oaks是其中之一。

我去了車外幾次。盡管是在中午，但是很冷，低於攝氏零度，而且風大。

在我停車的半個小時裏，隻有兩輛汽車經過、以及一位老人在門前鏟雪；除此以外，很安靜。

下午一點多，我們離開了路邊野雪場，下山回家。路上沒有什麽狀況，半小時後就開上高速公路回家，結束了當天的行程。