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動車之痛

(2011-07-31 06:42:46) 下一個

上次探親,去西安途中看到動車,漂亮的子彈頭,靚麗的顏色,很吸引人。丈夫特地拍了多張照片,回來發給親友看。我也為中國有動車而自豪,我許願,下次探親,帶丈夫坐動車去天津玩。回來後,網上好一頓查找,坐動車去天津一日遊的有關資料。
天不如我願,動車不斷出毛病。先是動車停駛,人被困很長時間,車長被罵哭。我安慰自己,這不過是意外,新技術總會有磨合期。不久,一場特大災難在溫州地段發生,動車追尾,翻出幾節車廂。事發現場,慘不忍睹。看了那些報道後,我登時打消了坐動車的念頭,和丈夫說,不去天津。至少一段時間內,我會對動車會敬而遠之,問題那末多,坐起來有心理障礙。
天災人力不可抗拒,但溫州動車災難,從許多報道看,不是天災,急功近利,有許多技術和人為因素,因此,應該是可以避免的。最說不過去的,在事發現場的搶救過程人,主管部門對生命的漠視,通車高於一切。
出來以後,感受最大的是,國內外對生命的不同態度。如遇到搶劫,國內強調的是用生命保護國家財產。杭州曾發生, 一銀行出納,為保護保險箱裏的3萬元,被歹徒殺死。但這裏,強調遇到搶劫,不能反抗,按歹徒的指示照辦,以不死人為第一。有一店員,成功擊退搶劫犯,保護錢財,受到同事敬佩,但被解雇,因違反公司不得反抗的規定。911後,為打擊恐怖分子劫機,航班修訂了不得反抗的慣例,因反不反抗都是死,反抗可能還有一線生機。
這種對人和物的價值判斷的倫理差別,是有曆史根源的。美國一大片,尋找列兵,表明的就是這種差別。
溫州動車災難的遇難者們,用生命揭開了機構腐敗的內幕。
在大的建設項目上,腐敗從來都是潤滑油,差別隻在於,被抓住還是漏網。很多年前,一閨中密友,有人讓她丈夫去三峽公司。從清貧的機構跳到富足的公司,經濟上的誘惑很大。但她不太願意,又不想阻攔,怕將來丈夫怨她,將其推到我這裏。
為好友兩肋插刀,我說對她丈夫說的官話是,最好不去,裏麵水深,不同流合汙,工作肯定受阻,手段不高玩不好,成替罪羊,為此折進去後半生不值得。我對密友說的實話是,半路從商的人,特別是他那個年齡段,正值中年,很少有人能抗得住花花世界,家庭多出問題,我不願你成怨婦或棄婦。最後,她丈夫拒絕了那份工作。他們現在不屬富人,但守著一份安穩的工作,也平安度日。後來,三峽工程真揭出不少貪汙大案。
如這次溫州災難能清理出一批腐敗官員,那些遇難者的靈魂也會安息了。
願溫州動車災難的遇難者們,一路走好。
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