禁亂鳴喇叭到禁鳴喇叭

  上海交通新規外環內禁止鳴喇叭，原來的外環內禁止亂鳴喇叭到現在的禁止鳴喇叭。仍然體現這政府管理的粗曠性。試問喇叭的作用是什麽？連自行車，助動車都安裝這喇叭，意在提醒行人、車輛注意安全。而速度更快危害更嚴重的汽車竟然禁止鳴喇叭了！汽車喇叭的分貝數，在國際上是有通用標準，達不到擾民的程度，誠然有部分司機存在開車不文明亂按喇叭，或者以按喇叭催促前車。可執法部門更不能以偏概全而，一刀切的去禁止鳴喇叭，而更應該細致的去做分工。 就像筆者住在複興島中部，島的對岸有一所小學，島的頭部也有一所小學。政府在製定就近入學時，估計就以對岸小學畫了個圈，而從不考慮居民出島時是需要從島頭部的大橋過江。對岸的小學就自然成了就近入學的選擇。所以政府機關做事哪天才能做的更細致點，細節決定成敗決定效果。