HYGO: 佩洛西說丈夫股票購買中“絕對沒內部信”； 能源部長電車被教育 7/21/2022

HYGO: 佩洛西說丈夫股票購買中“絕對沒內部信”； 能源部長電車被教育

Pelosi responded 'Absolutely not' inside info husband stock purchases; Massie schools Trans Sec Buttigieg on EVs 7/21/2022

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2022 年 7 月 21 日，在每周簡報會上，眾議院議長南希·佩洛西（D-CA 否認她的丈夫曾根據他從她那裏收到的信息進行過股票買賣。“你丈夫是否曾進行過股票買賣？根據從你那裏收到的信息？”一名記者問佩洛西。“不！絕對不是，好吧，謝謝你，”佩洛西離開講台時說。佩洛西在丈夫購買有爭議的眾議院議長南希·佩洛西 (Nancy Pelosi) 的丈夫保羅·佩洛西 (Paul Pelosi) 在 7 月份報道稱，她的丈夫最近行使了價值 100 萬至 500 萬美元的 200 份看漲期權，即 20,000 股 NVIDIA 股票。英偉達是高端圖形處理器的生產商。恰好參議院正在投票推動美國半導體產業。該法案可能授權高達 520 億美元的芯片補貼和稅收抵免，以增加競爭對中國的熱情。

2022 年 7 月 21 日，美國有線電視新聞網的範瓊斯在美國有線電視新聞網與凱特蘭柯林斯和約翰伯曼的“新一天”節目中就黑人選民對喬·拜登總統的不滿表示，美國黑人的經濟“更糟”。

2022 年 7 月 19 日，在聽證會上，肯塔基州共和黨眾議員托馬斯·馬西在向交通部長皮特·布蒂吉格詢問政府的目標是到 2030 年使電動汽車占所有汽車、貨車和卡車銷量的 50% 時，手頭有一些有趣的統計數據。 “數字很重要。為普通家庭的汽車充電所需的電量是普通家庭使用空調所需的四倍。你認為這可能——所以，如果我們在 2030 年之前達到拜登的目標—— - 50% 的采用率而不是 100% 的采用率，這意味著普通家庭為一輛車充電所用的電量是他們全年使用的所有空調所用電量的兩倍。”

從本質上講，這是一個馬車場景。電動汽車所需的能源產量是標準家用空調成本的五倍。美國電網無法支持家庭能源使用量的增加，這相當於增加使用空調的房屋數量的五倍。馬西說，他對拜登總統的提議中他所謂的“天真”感到“震驚”，詢問更多的美國人為電動汽車（EV）充電是否會給該國的電網帶來壓力，但布蒂吉格承認這可能是個問題。 “好吧，如果我們不對電網進行任何升級，當然可以，”Buttigieg 回應道。 “如果我們用明天的汽車加上昨天的電網，那是行不通的。”

“你實際上使用了需要這個詞。你也可以說想要，”馬西告訴布蒂吉格。 “有需求並希望在 2030 年之前實現這一幻想，但現實是這種能力不會存在。” Massie 還質疑，提議的增加用電量是否會導致該國必須使用空調的部分地區停電或停電或出現故障。 “如果我們準備好了，就不會，”布蒂吉格說。 “看，擁有電動汽車的人會用更多電這一事實不能成為放棄的理由......”

馬西反駁說，他並不是說該國不應該做好準備，並補充說他認為拜登建議的收養人數和比率“是通過政治科學而不是工程學來開發的”。 “它們是不切實際的，如果我們盲目地遵循拜登提出的這些目標，就會給中產階級帶來痛苦和折磨，”馬西說。

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