阿拉斯加,值得列入一生必去的地方。
這裏有一座比珠峰還高的山。全球海拔第三,北美海拔第一,位於德納裏國家公園的Mt. McKinley ,山體高度(山底到山頂的相對高度)5713米,比珠峰高了1500米。
美國的58個國家公園,有8個在這裏,僅次於加州(10個),位列第二。
最大的三個國家公園,全部在阿拉斯加。
美國20座最高的山脈中,有17座位於阿拉斯加。
這裏有大約10萬個大大小小的冰川,616個已命名,種類齊全。
那條曾經的淘金窄軌鐵路,現在已經變成了觀光專線,你可以通過這條鐵路,探訪加拿大育空地區;你可以在鮭魚之都Ketchikan看逆流而上的鮭魚;在冰川灣看冰柱崩塌;在德納裏國家公園看各種野生動物;在北極光之都Fairbanks看極光。
這裏一些城市和景點除了飛機,隻能乘船到達。冰川灣國家公園,每天隻有兩艘遊輪可以進入。所以乘遊輪是很好的選擇。
如果你下了遊輪就回家,那你就錯過了阿拉斯加壯闊的風景。隻有遊輪加陸地遊,才能充分領略阿拉斯加的魅力。
2017年阿拉斯加迷人的初秋時節,我們踏上公主號遊輪,奔向阿拉斯加。
D1: 今天一早在溫哥華機場上了公主號遊輪的大巴,很快就到達港口。上船經過好幾道關口,安檢比洛杉磯機場還嚴格。
溫哥華港
14層甲板上的露天電影院,每晚放映電影,白天各種活動,旁邊就是泳池,吧台,還有冰淇淋,披薩,隨便吃。自助餐廳也是幾步之遙,隨時可以去吃。
大堂
船上的一個餐廳
自助餐廳一角
自助餐廳從早6點開到半夜,東西豐富,味道也不錯,但要吃得精致還得到樓下正規餐廳。
第一個晚上的晚餐。
晚餐是正式的,大家穿上晚禮服拍照。
晚餐開胃菜是蟹肉糕,甜點是冰淇淋+炸香蕉
吃完晚餐,好奇自助餐廳是不是跟我們吃的一樣,就跑上去拿了一盤水果,泡了一杯洋甘菊花茶看風景。去的時候沒看見有我吃的大蝦。後來出來了大蝦,嚐了一口,做法和味道比我們在正規餐廳吃的差太遠了。所以結論還是盡量去正式餐廳吃。
D3: 一早船到Ketchikan 。Ketchikan號稱三文魚之都,是北上阿拉斯加的第一站,人口八千多,隻能飛機或坐船到達。漁業和旅遊業是這裏的經濟支柱。這裏據說是世界上圖騰柱最多的地方,也是三文魚和金槍魚的天堂。附近美麗的小鎮和Misty Fjords National Monument 吸引了大量的觀光客。
一下船,地上濕漉漉的,顯然剛下過雨。來之前一直注意天氣預報,阿拉斯加大部分地區都是預報下雨,不由地擔心天氣不好Juneau 的水上飛機也飛不了,Mt. McKinley 也看不到。心裏祈禱讓雨在我們來之前都下完吧!看到天上的烏雲漸漸散去,心裏不由地輕鬆多了。
事先了解到這裏坐公交去附近的圖騰公園很方便,就沒參加遊輪提供的團。
馬上到附近的遊客中心拿了地圖。工作人員告訴我,去Totem Bright StatePark要到街對麵乘North Bound Silver Line公交車,每人$2。在那裏遇到也是公主號遊輪上的一對白人夫婦和一對中國夫婦在那裏等公交。幾個人一起去了Totem Park。逛了一個多小時,再乘South Bound Silver Line公交回到鎮中心。沿著creek street又逛了一會兒,回到遊輪上剛過11點,吃完自助餐,又在船上到處走,拍照拍視頻。
Totem Bright State Park 門口
市中心的Creek Street
晚上有Crab shack, 每人一小桶大蟹腿和大蝦,加上沙拉、湯、麵包、甜點,一共才$29,無稅(阿拉斯加州政府很有錢,不僅買東西都不收消費稅,還給每個在阿拉斯加一年中住滿9個月的居民每年$1600),很值得,需要午餐時預定。最後吃到歎氣,勉強吃完。
先上麵包
然後沙拉
D4: 到Juneau, 又是雨後初晴。
Juneau人口三萬多,是阿拉斯加的首府,從麵積上說是美國第二大的城市,曾經有世界上最大的三個金礦,到第二次世界大戰結束,這裏一共出產了價值15千萬美元的黃金。這裏也是隻能從海路和空中才能到達。美麗的Mendenhall冰川就在這附近。
我們在這裏要參加兩個團。早上乘水上飛機飛越附近的5個冰川。下午參加另一個團去三文魚養殖場+冰川公園+近距離看Mendenhall 冰川。
坐飛機看冰川非常震撼,強烈推薦!
中午回遊輪吃海鮮自助餐
下午去冰川公園。其實從遊輪停靠點也是有公交去冰川公園和Mendenhall 冰川,因為我們要去三個地點,又隻剩半天時間,怕中轉出問題,就選擇參團。在冰川公園裏遇到一個白人老太太,她就是自己坐公交來的。
巴士到冰川公園,坐公園裏的接駁車沿著窄小陡峭的山路到公園裏的最高點俯瞰Juneau 風景。
Mendenhall 冰川是阿拉斯加地區人類能走最近的冰川。
晚餐
D5: Skagway 在淘金熱時期曾經是阿拉斯加最大的小鎮,是淘金者通往阿拉斯加金礦區和加拿大育空河地區的門戶,當時有大約兩萬居民,酒店沙龍舞廳賭場遍布小鎮。但當淘金熱退潮以後,人口也迅速流失。現在,這裏隻有不足1000的居民。
今天我們要乘窄軌火車經由White Pass & Yukon鐵路進入加拿大境內,再換巴士深入育空地區。
White Pass & Yukon鐵路的修建是鐵路建設史上的奇跡。鐵路長110英裏,其間穿過兩個隧道,經過數個吊在懸崖上的橋梁,很多地方鐵軌就在懸崖峭壁的邊上經過,在二十英裏左右的距離,上升了2800多尺。因為修建困難,當時采用了窄軌火車,而不是美國的標準軌道。這條鐵路從南北兩線同時開工,費時2年2個月又2天,用了450噸黑炸藥,花費一千萬美元。這在當年是一個天文數字。3萬5千名工人參加了建設,其中35 人獻出了生命。
這條鐵路在二戰時也承擔過運送戰備物資的任務。現在,這條鐵路隻在每年的5月至9月,遊船運營期間作為觀光線路開放。
一路美景,尤以Bove Island和Emerald Lake最美。
在飛馳的車上隔著車窗玻璃看到的Bove Island,驚豔之下抓拍的。
回程停在Bove Island邊,不再隔著車窗玻璃,沒有了神秘的藍色。
晚餐
D6: 一早到冰川灣國家公園。250年前,這裏沒有海灣,隻有大約100英裏長幾千英尺深的巨大冰河。今天,大部分冰川已經消失,隻剩下十幾個小tidewater冰川。1925年,經過一些科學家環保人士不懈的努力,卡特總統簽字成立了冰川灣國家公園。
美好的生活從早餐開始
外麵下著雨,氣溫冰點。來之前的天氣預報這裏應該是晴天,沒想到反而下雨了,好在今天本來就不下船。我把羽絨服、帽子、手套、圍巾,緊身褲+防水褲全穿上,到7層甲板看冰川。
溫潤如玉的冰川水
近看冰川
Margarie冰川,1英裏寬,每天推進6到8英尺。
船停在冰川前,人們長槍短炮嚴陣以待,偶爾有冰柱崩塌下來,濺起水花,伴隨著隆隆的轟鳴,引起一陣驚歎。(拍了視頻,傳不上來)
晚餐開胃菜是蟹肉、蝦和鮮幹貝的沙拉。巧克力做的甜點,不太甜也不苦,很讚。
D7: 壯觀的College Fjord(學院峽灣)擁有世界上最大的tidewater冰川群,是1899年由一支科考隊發現的。教授們用美國東部名校為各個冰川命名,包括哈佛大學、耶魯大學等。西北部冰川主要以女校命名,東南部主要以男校命名。據說故意忽略了普林斯頓大學。
今天本該在下午6點到達College Fjord(學院峽灣),然後半夜到達Whittier 港口。可惜Whittier 風雨交加,因為擔心天氣惡化晚上靠不了港,遊輪臨時取消在學院峽灣停留的計劃,全速開往Whittier。
經過學院峽灣的時候,我正在餐廳,點了餐正在等待,無聊中扭頭看著窗外。雨下得不小,船已經進了峽灣,旁邊的山上十幾個小瀑布,似白練,似銀龍,煞是好看。我不由得低聲驚歎"wow"! 服務生小姐和鄰座的遊客都一起看出去。服務生小姐說,她經常在這條線上走,這樣的景致也不多見,這幾天雨水多,才出現這麽多的小瀑布。
吃完飯回房,才知道遊輪已經經過學院峽灣,直奔Whittier 去了。
學院峽灣隻給我留下驚鴻一瞥,連張照片都沒留下。
D8: 昨晚在Whittier 港一夜風雨。
Whittie位於Anchorage東南58英裏,是由陸地通往多處著名冰川的樞紐。它高山環繞,二戰期間被選為軍事基地,現在是郵輪的深水停靠良港。北美最長的單向鐵路公路共用隧道安東安德森紀念隧道(Anton Anderson Memorial Tunnel)是惠蒂爾(Whittier)通往外界的唯一陸上通道。漁業和旅遊業是這裏的支柱產業。這裏全城214戶居民全都住在一座大樓裏。
遊輪的行程到這裏全部結束。我們要下船坐大巴去Anchorage繼續我們的陸地遊行程。
一路大雨直到進入anchorage 才停。所以路上沒照什麽相。
前天晚上呼吸道感染,越來越嚴重。以前每次都非得看醫生吃抗生素才能好,在這裏人生地不熟的,哪裏能找到醫生?又不知道要花什麽天價。後麵還有5天時間,以過去的經驗,不吃抗生素的話,明天就會咳得一塌糊塗,不由得憂心忡忡,玩的興致幾乎都沒了。忽然想起訂遊輪時買了意外保險的,就打電話問保險公司。被告知有$10000的額度可以看醫生,先自付再報銷。
到了Anchorage, 問住宿的Hotel Captain Cook 的工作人員哪裏有Walk-in Urgent Care, 他們給了地址。於是叫了Uber去。一個小時左右,看完醫生拿了藥,$240左右。趕緊吃藥,心裏不再擔心,又繼續享受餘下的行程。
接著在Anchorage 市中心逛了一會兒。
安克雷奇市(Anchorage)是阿拉斯加州最大的城市,阿拉斯加州40%的人口都聚居在這裏。
這是Town Center Park.
緊挨著Town Center Park的Performing Art Center.
Town Center Park 對麵就是公主號遊輪的遊客服務中心,門口還停著公主號遊輪的大巴。遊輪上下來繼續陸地遊的遊客在這裏中轉。
遠處高樓就是今晚要住的Hotel Captain Cook,離公主號遊輪遊客中轉站隻要步行幾分鍾。
D9: 今天要雙層觀景火車繼續北上Mt. McKinley State Park. 晚上住在州立公園裏的Mt. McKinley Princess Lodge.
火車在Talkeetna 停下來,我們要換大巴去Mt. McKinley Princess Lodge 。司機建議我們在小鎮吃午飯,然後逛逛小鎮。大巴每小時都有一輛。
於是大家四散開去。在小鎮吃了午餐,逛了小鎮。真的是非常小的鎮,兩條橫街,4條豎街,半小時就逛完了。Main街上大部分是餐館和賣紀念品的小店。
Main走到盡頭就是Talkeetna 河。這裏是Talkeetna, Chulitna和Susitna三條河流交匯處。當地的居民說Talkeetna 意思就是"三成條河流交匯的地方"。這裏也是Denali登山愛好者們的大本營。
下午大巴把我們送到了Mt. McKinley Princess Wilderness Lodge。路上又下起了大雨。
這是主樓餐廳的觀景台。
出發前訂了一個Bayer Lake Hiking,天氣好的話,健行路上可以看到Mt. McKinley, 現在雨下得那麽大,心裏猶豫是去還是不去,不去也是不可能退錢了。猶豫著坐進了車裏,一路上把東西方的神明都念叨了,雨小了點,但沒有停。
到了Trailhead, 組織者打開停在那裏的一輛拖車,裏麵健行的裝備應有盡有。她給每個人發了雨衣防水褲,防水的帽子,登山仗等。有了這些裝備,我不擔心了,一行人在雨中出發。
野渡無人舟自橫
D10: 昨晚住在Mt. McKinley Princess Lodge. 一整天的風雨,臨睡前還是陰天,以為看不到極光和Mt. McKinley 了,就沒有告訴酒店有極光時叫醒,結果早上4點多有極光我沒看到。後來聽別人說起才知道錯過了什麽!
好在日照雪山的美景沒有錯過。因為八點要繼續北上德納利國家公園,六點就起來,收拾好東西去吃飯,正好是日照雪山的時候。大家默默的站在觀景台上拍照錄像。
Mt. McKinley 經常隱在雲霧中,隻有30%的遊客有幸看到,我們成了其中之一。
吃過早餐,坐上大巴又往下一站Denali國家公園進發。一路上Mt. McKinley 伴隨著我們。半路上,大巴司機停車讓我們拍照。據他說,能夠在Mt. McKinley Princess Lodge 清楚地看到整個Mt. McKinley的山脈, 又在這公路上清楚的看到它的還不過5%。不管真假,讓我們為自己的幸運祝賀吧!
很快到了Denali Princess Lodge。這也是阿拉斯加地區最大的酒店。十幾棟不超過三層樓的木質建築散布在綠樹叢中。群山環抱,小溪潺潺從樓後流過,不遠處觀景列車緩緩駛過。真是一個世外桃源。
我們住的小樓
小樓周圍秋色迷人
觀景火車從遠處駛過
餐廳的觀景台
從Denali Princess Lodge有免費Shuttle 去Denali Visitor Center。那裏是Denali 國家公園的入口。其實兩地之間也就一兩個英裏的路程。Shuttle 每半小時發一班。
在遊客中心附近有好幾條步道,從易到難都有。有幾個步道風景很好。我因為身體還沒有完全好,不想太累,就沒走步道。看了20分鍾介紹Denali冬天的小電影,又在周圍散步一會兒,就坐shuttle 回Princess Lodge了。
圖為遊客中心。
D11: 今天一早參團去德納利國家公園。因為午飯後就得趕往此行的最後一站Fairbanks,我們沒有足夠的時間參加曆時9個小時的苔原團,隻能參加時間較短的公園曆史團。
美國的前三大國家公園都在阿拉斯加。德納利是第三大,也是其中最容易抵達的國家公園。今年是德納利國家公園成立100周年。2011年,德納利公園被美國國家地理雜誌評為全美排名第三最美麗的國家公園。
一路上樹木逐漸稀少,而且越來越矮。這裏再往北一點就是苔原。因為冬天漫長,樹木每年隻有三個月的生長期,他們的根難以深入凍土,所以根係都很淺,都是橫向發展。
據介紹,森林火災在這裏不認為是很糟糕的事。人類出現在這裏前,火災就不斷發生。那是大自然重啟自己的一種方式。通過這種方式,舊的生命讓位給新的生命。隻要不危及生命或財產,當地政府一般不去撲滅,或者隻是把火往北邊引導。
這裏每年都有很多麋鹿在公路上被撞死。政府有統計數字,今年到目前為止有兩百多,算是少的了。為了不浪費資源,有需要的家庭可以向政府登記,遇到有被撞死的麋鹿,政府就按照登記的順序讓需要的家庭去拿鹿肉,隻給家庭需要的量,所以會出現幾家人瓜分一隻麋鹿的情況。當地人可以打獵捕魚,但也隻許獵取自己家庭需要的量,如果發現超額,就會重罰。
第一站停在林中小屋。這裏的工作人員Linda為我們講述小屋的曆史。小屋曾經是為公園修路的工人的廚房和餐廳。路修完後,小屋就交給國家公園作為rangers冬季維護公園的休息地。在德納利國家公園,這樣的小屋有好幾個。
門窗上很多長長的鐵釘,那是防熊用的。
第二站停下來,安排了一個愛斯基摩女孩為我們介紹他們的生活。女孩看著就是一個很秀氣的亞洲女孩。據說愛斯基摩人就是亞洲人從白令海峽遷移過去的。女孩比較害羞,不希望被拍照。她說,"愛斯基摩"這個稱呼是來自某個方言,意思就是"愛吃生肉的人",他們自己不喜歡這個稱呼。
最後導遊的結束語讓我印象深刻,大意是:這些美麗的土地不是我們從祖先繼承來的,而是我們向子孫後代借來的。我們沒有權利隨意處置,而是應該好好保護,以後還給子孫後代。
一個國家如果連普通大眾都有這樣的認識,環境就不會被破壞得滿目瘡痍。
下午我們向Fairbanks 進發。一路上樹葉金黃,秋意漸濃。
晚上住在Fairbanks Riverside Princess Lodge ,也是一個傍水的美麗地方。
D12: 今天先坐小火車去看淘金舊址。長長的輸油管從入口處蜿蜒而過。
這是淘金的機器
工作人員向我們介紹了曆史,又演示淘金的方法。然後給每人一袋石頭和一個鐵盤,大家開始在水池裏淘。幾分鍾後,大家逐漸淘出了金子。
工作人員幫我稱了一下,說大約價值$14。大家都像小孩一樣喜笑顏開。
下午我們要坐遊船。上船前先吃一餐大鍋飯。
Beef stew 很受歡迎
Chena河上,天光雲影共徘徊
不時有水上飛機和快艇從旁邊掠過。
阿拉斯加的天,說變就變。一轉眼就烏雲籠罩,還下起了零星小雨。
經過雪橇狗訓練基地。工作人員講解了訓練雪橇犬的過程。並表演了狗拉雪橇。狗兒們套上雪橇,躍躍欲試。
拉完雪橇,狗兒們衝進河裏撒歡
Athabaskan 人為我們講解他們怎麽做煙熏三文魚
當地年輕人講解他們的習俗
這次阿拉斯加之旅,吃住行玩都相當滿意。
公主號遊輪吃的很好,各個度假村位置設施也相當好,其中以德納利度假村最美,但麥金利山度假村可以看到麥金利山,不可多得。
玩的方麵,動用了包括水上飛機,窄軌火車,全景觀光列車,海上遊輪,河上遊輪及大巴的所有交通工具,堪稱是海陸空全方位遊阿拉斯加。也看到了麥金利山,看到了冰柱崩塌和阿拉斯加秋色。小遺憾就是與學院峽灣和極光失之交臂。但峽灣和極光還可以去挪威看,而麥金利山乃阿拉斯加獨有。