第9天一早，我們乘另一條著名觀光線路Gotthard Express去意大利風情小鎮盧加諾。這是一條輪船+火車的路線，從琉森湖(Lake Lucerne) 出發，乘船3小時到38公裏外的弗侖(Fluelen) ，然後換乘全景觀光列車經越過St. Gotthard隧道，經貝林佐納(Bellinzona) 到達頗具意大利風情的盧加諾(Lugano) ，全程需要5、6個小時。這條線路每年隻在5月到10月之間開放。
第一列Gotthard全景觀光車始於1988年，當時叫威廉.泰爾快線（Wilhelm Tell Express），是為了紀念瑞士傳說中不畏強權的英雄威廉.泰爾。2017年才改名叫Gotthard Express。
輪船經過昨天行程上的Vitznau和Weggis
到Flulen時已是中午。離火車開車隻有一個小時，找到一家意大利餐廳，吃了炸豬排意麵，繼續我們的行程。
在穿過聖哥達隧道時，火車慢了下來，車內燈光全熄。車外漆黑的岩洞壁上放映了一幕幕介紹當初隧道施工的短片，相當有創意。
Goschenen和Airolo之間現有的15公裏長的聖哥達火車隧道建造時間為10年（1872年至1882年），是當時的開創性成就。隧道貫通於1880年2月29日星期日。隧道施工期間，將近200名工人獻出了生命。
(可惜拍的視頻不能放上來）
Airolo和Biasca之間是一段非常激動人心的旅程。快車經過Airolo車站後，該線穿過Ticino，穿過Leventina山穀，在Airolo和Biasca之間46公裏（29英裏）內落差不少於849米（2,785英尺），因此線路采用了雙螺旋隧道。
在火車上拍出來的視頻遠不及親眼所見的十分之一。
（省略3個視頻）
快車穿山過洞，來到陽光燦爛的意大利風情小鎮Lugano。一出火車站，就看到盧加諾湖。
我們的酒店就在老城中心，離盧加諾湖就隔一條街的距離。放下行李，我們就沿著湖邊散步。走到不遠處的市立公園就回頭了。
盧加諾湖
在湖邊不遠的小巷子找到一家坐滿客人的餐館，點了海鮮意麵（30幾瑞郎）才發現2樓就是中餐館...
