書源博客
追求平靜的生活，也嚐試一些新鮮的玩意兒。
今年四月份從加拿大溫哥華賞櫻回來後，我們就開始討論今年秋天的賞秋之旅。候選目的地隻有兩個，一為科羅拉多州，二則是美國東部新英格蘭地區。LG傾向於科羅拉多州，因為這樣一來，可以自駕遊，不必有行李超重的顧慮。我完全信任我的司機兼導遊，自然是讚同他的意見。
後來因為擔心我的身體狀況，就擱置了秋遊的計劃。八月份，居住了六年的租客要搬家，我們又開始整修房子以及準備招租。這樣一來，今年的秋遊肯定是如黃花菜一般涼了。
雖然現在進入房屋出租的淡季，幸運的是我們的房子很快在九月初租出去。這時我的身體狀況也有所改善，LG就萌發了重新啟動原來秋遊計劃的念頭。
多年前我們曾經到過科羅拉多州，遊覽了包括落基山國家公園在內的許多景點，不過這次我們的目的地隻限定在科州的西南部地區，這裏擁有科州最大麵積的白楊林，許多穿越於這個地區的公路都是位列全美前列的最佳觀光公路，科羅拉多州三個經典景點包括Maroon Bells，Crystal Mill和Dallas Divide都在這裏，這可都是風光大師必來打卡之地。
根據打算遊覽的景點分布，我們決定分別在Aspen（四夜）， Crested Butte（三夜）和 Telluride（四夜）三個地方停留。
以往每年九月份最後兩個星期是Aspen的白楊樹（aspen）變黃的高峰期，但近年來，氣候變暖，白樺樹變黃的時間不斷推遲，預測今年更是晚十天到兩個星期。所以最後我們將行程定在九月二十八日到十月十一日， 確定了所需的時間後，趕緊向公司請假，以及預定停留之地的旅館。
在Crested Butte和Telluride，我們都是住在滑雪場（Ski Resort）附近，其好處自然是不言而喻。除了遠離鬧市的喧嘩，離很多景點的距離都很近，非常的方便，不少喜歡的景點，我們都遊覽二，三次。在Telluride期間，我們上午遊覽了景點後，還可以回旅館小休片刻，下午再出發，不過那是後話。
洛杉磯離Aspen約九百多邁，所以我們首先在中途的猶他州的Beaver過一晚。離開科州後，我們會接著到記念碑穀（Monument Valley）順道遊，所以LG也預定了那裏的旅館（一夜）。從記念碑穀到洛杉磯距離約六百多邁，途中應該過一夜的，不過啟程前，沒有預定這個停留點的旅館，在我看來，一路上所經過的城市不少，隨時都可以下來找個地方過夜，LG則打著直接開車回家的念頭。後來我們在加州和阿利桑那交界的小城Lake Havasu City過了一夜。
秋遊行程確定後，LG每天都密切關注Aspen， Crested Butte和 Telluride三個地方的氣溫情況，還不時瀏覽當地所架設的網上實時直播（Webcam）。
1.
從直播（Webcam）上不僅可以看到當地人的衣著穿戴，還可以看到鏡頭裏白楊樹的變化。看到不少白楊樹的葉子還是綠色的，LG心裏忐忑不安，擔心我們來早了，後來才知道，山上的早就變色了，城裏的不少白楊樹直到我們離開了，還沒有完全變黃。
我們準備了春夏秋冬四季的衣服，在那裏期間，白天的氣溫相當高，LG學著當地人，有時隻穿著一件T恤就能對付。早晚比較冷，我需要穿兩件始祖鳥的薄羽絨服，LG則隻穿一件。
沒有意料到的是科羅拉多高原的光線太強，經過十來天的照射，加上疲勞，LG變得黑黝黝，儼然一位飽經風霜的西北老漢。他右手的五隻手指都凍出一，二道裂口，痛的連方向盤都抓不穩。
幾乎所有時間都是晴天，有時老天憐憫我們，為晴空萬裏的天空飄來幾絲白雲，就會讓我們高興得手舞足蹈。
所幸在最後的一天，Telluride的氣溫鄹降三十多度，終於下了我們所經曆的唯一一場大雪，為這次旅行畫上了一個完美的句點。我們車上備有雪鏈以及車子打滑時使用的2X4木頭，但是如果都是雪天，不要說如Last Dollar Road，Owl Creek Pass Road 和Alta Lakes Rd等比較狹窄顛簸的道路，我們不敢走，即便相對比較好走的Indpendence Pass，Kebler Pass和Ohio Pass等道路可能也會被封路。
除了天氣非常給力外，一路上我們經曆了太多的驚喜，我們主要活動在海拔6000至12000英尺以上的高度，但基本沒有任何高原反應，所有的這一切，心裏除了感恩還是感恩。
懷著喜悅的心情，終於啟程了。從家裏到第一個停留點，幾乎是一路狂奔，我是典型的旅遊團遊客，“上車睡覺，下車尿尿”。
從猶他州的Beaver上了I70高速公路後不久，風景馬上大變，我也開始“景點拍照，回家一問什麽都還知道”，看到壯闊的景色，LG連呼我們的賞秋之旅就從這裏開始！
我們對I70高速公路一點都不陌生，去年猶他州的賞秋之旅就走過不少路段，2015年到科羅拉多州旅遊，更是從UT-128上的I70高速公路直奔東去，但從Beaver到UT-128這段卻是第一次。
San Rafael Swell View Point
2.
Black Dragon Canyon View Point
3.
當我們從I70高速公路轉上Grand Mesa Scenic and Historic Byway CO-65之後，接下來的十幾天我們就與高速公路絕緣，一直都是在大小不一的山路裏打轉。
全長63邁的CO-65在1996年被美國交通部（the U.S. Secretary of Transportation）揀選為National Scenic Byway，全美僅十一條這樣最高級別的觀光公路，CO-65是科羅拉多州唯二的國級觀光公路，另外一條是我們後來也走過的San Juan Skyway。
Grand Mesa是世界上麵積最大的平頂山峰，占地五百平方英裏，海拔從5000到11237英尺。
Grand Mesa
4.
5.
6.
7.
8.
Land's End Observatory
9.
10.
Cedaredge Overlook
11.
從Grand Mesa到Aspen，我們選擇的是山路，比起I70高速公路，慢了三個小時。從這裏開始行駛在West Elk Loop Scenic Byway上，以後的時間裏還時常行駛在這條長約205邁的觀光公路上。
12.
Aspen
Redstone
13.
Maroon Bells
14.
15.
16.
Indpendence Pass
17.
Twin Lakes
18.
Castle Creek Rd
19.
20.
Owl Creek Road
21.
俯瞰Aspen
22.
從Aspen到Crested Butte，穿越了科州最大麵積的白楊林Kebler Pass。
23.
Crested Butte
McClure Pass
24.
Kebler Pass
25.
Horse Ranch Park
26.
CO-317 Gothic Rd
27.
28.
29.
CO-811 Washington Gulch Rd
30.
31.
Peanut Lake
32.
Meridian Lake
33.
從Crested Butte到Telluride，我們穿越了Ohio Pass和Owl Creek Pass。
34.
Telluride
Dallas Divide
35.
Last Dollar Road
36.
37.
Last Dollar Ranch
38.
夜幕下的Mountain Village
39.
晨曦下的Mountain Village
40.
風雪後的Mountain Village
41.
Red Mountain Pass
42.
Cushman Lake
43.
Trout Lake
44.
Monument Valley
45.
Lake Havasu City
London Bridge， 建於1830年，原本矗立於英國的泰晤士河，1967年將之拆卸重建於哈瓦蘇湖（Lake Havasu）上，這個城市也因此而聞名。
46.
總共十五天十四夜的時間，行程達2881哩（4610公裏），穿越了加州，內華達州，阿利桑那州，猶他州，科羅拉多州以及新墨西哥州等六個州。
若在Aspen， Crested Butte和 Telluride之間選出唯一一個賞秋最佳地點，我們一致推薦Telluride。如果在我們所遊覽的所有景點，路線中挑選出一個（條），那我們會毫不猶豫地將這個選擇給與Last Dollar Road。
以往外出旅遊接近尾聲時，通常我都有些急於歸家的念頭，但這一次，我卻有著依依不舍的惆悵，希望時間走得慢一點，再慢一點。看不夠科羅拉多的秋葉黃，也看不夠科羅拉多的山山水水，相信不久的將來，我們一定會再次踏在科羅拉多高原上。
未完待續......
謝謝大家!
更多的帖子請訪問我的博客。http://blog.wenxuecity.com/myindex/6615/
科羅拉多秋葉黃係列：
