去年LG把車庫變成了木工房後,當時還留下一條通道,說是方便我們進出。但實際上,因為車已經不停裏麵了,沒人使用那通道,除了他自己。
這樣的分隔,對他來說,倒是非常的不方便。所以最近他徹底撕下麵孔,要完全占掉整個車庫。把大部分的鐵架搬到兩邊,再把木頭堆放在鐵架上,再把大型的各樣工具搬到鐵架邊,如此一來,使用麵積馬上變得很大,確實很方便。
不過也遇到了新問題,原來掛在鐵架背後的夾子無處可放了。這些都是非常昂貴的木工用夾子,不可能就這樣散落一地的。
以前出租屋裝修時,拆下了不少MDF板,就打算利用它們做個架子(clamp rack)用來收納這些夾子。
經過各道工序,幾片MDF板變成了豆腐塊。
把豆腐塊固定在一塊大板上就大功告成了。
不過後來覺得這些MDF太沉了, 加上是在原有的板子上做的,尺寸略小了一點。隻好改變主意,改用以前剩下的夾板(polywood),半張加一小塊。
把大塊的夾板一分為二,就是所要做架子的寬度和深度,除了鋸口,一點都沒浪費。
利用以前留下來的櫃門,櫃門的質量很好,是實木的,打算裝兩個門,架子就變成了櫃子。
櫃體兩邊的檔板也要修飾一下。
最重要的一步是加工掛夾子的橫檔。
把各個部件擺放一下,感覺還行。開始鑽固定的螺絲孔。
別把裝車庫裏的家具不當家具,同樣也是要打磨的,而且還到220 grit的。
開始組裝,主要是使用膠水和斜孔螺絲(pocket hole joinery)。
關鍵時刻,還得咱出馬一言定乾坤,本來他想把櫃門裝中間的,我立馬否定了,改成現在的樣子。
要成為工匠,細小地方也一樣不能忽視。
接著就要開始刷漆,用的是以前剩下的。
使用的保護漆用的是這種罐裝帶噴嘴的,方便使用。
解放前就有了左手邊的stud finder,後來朋友送了他一個右手邊的。
靠著這些stud finder加上手敲,把stud的位置找出來後,用水平儀在牆上畫一條水平線便於安裝。
最後的高度本來是想使用千斤頂來調節的,但實際效果不好,最後是用木板墊到所需的高度。關鍵時候肯定是離不開俺的大力協助的。
簡單固定了櫃子後,趕緊掛上一把最長的試試,完全符合設計要求。
全家福,總共20把長短不一的Bessey Parallel Clamp。
俗話說,順得哥來失嫂意。打戰不能隻靠戰略武器,常規武器也是不能少的。這些形狀各異的夾子同樣也需要安置。
在後院找了一根遺棄的木頭一刀兩斷就有了固定的底座。再在兩塊木板的其中一條邊上各鋸45度的斜邊就成了French Cleat System。一個小小的架子,居然使用兩種牆櫃的安裝方法。還是流行的櫃體之一,frameless cabinet。
之前做的豆腐塊這時就可以利用上了。
齊活兒。感覺間距稍大一些,弄小一點還可以多掛一到兩根呢。
總不能一本書讀到老吧?另外的架子則是利用以前撿的桌麵板(可是實木像木的)和不知啥朝代從哪裏拆下來的支撐(support bracket),雖是簡單,可是非常實用和堅固的。
所有兄弟一個不拉,全在這裏了。
開放時間。
所有的材料都是以前剩下的,沒有一樣是這次新買的,這也是很值得吹一下的吧?
謝謝大家!
更多的帖子請訪問我的博客。http://blog.wenxuecity.com/myindex/6615/