再訪威尼斯

威尼斯全市河道, 運河共計177條，靠401座各式橋梁把它們連接起來。威尼斯水道就是城市的街道。





威尼斯的早晨

在威尼斯停留三天，40歐元買了三天水上巴士Pass，一天走路10 －20公裏，累了就坐船，目的是要走遍看遍這眾多的大小橋梁和水道，補上看了教堂，宮殿，博物館就走的遺憾。威尼斯其實不大，卻小巷密集，回轉曲折。掌握並認識了幾條黃色路標的主道，重要景點，建築和區域後，以它們為參照的點，線，麵，拿著地圖走就是山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村了，容易輕鬆多了，也很少迷路。當然玻璃島，彩色島，Lido島等也不放過。多數人去過威尼斯，大家就看圖識字，引出美好的記憶。










威尼斯一度曾握有全歐洲最強大的人力、物力和權勢。威尼斯的曆史相傳開始於公元453年；當時這個地方的農民和漁民為逃避酷似刀兵的遊牧民族，轉而避往亞德裏亞海中的這個小島。肥沃的衝積土質，就地取材的石塊，加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間；在淤泥中，在水上，先人們建起了威尼斯。








威尼斯10世紀開始發展，14世紀前後，這裏已經發展成為意大利最繁忙的港口城市，被譽為整個地中海最著名的集商業貿易旅遊於一身的水上都市；14～15世紀為威尼斯全盛時期，成為意大利最強大和最富有的海上“共和國”、地中海貿易中心之一。








































古威尼斯海軍大型造船廠，雇員上萬人，是現代資本主義大工業的萌芽。




玻璃島






Lido島


彩色島












16世紀始，隨著哥倫布發現美洲大陸，新航路開通，歐洲商業中心逐漸移到大西洋沿岸，威尼斯逐漸衰落。1797年，威尼斯屈從於拿破侖的統治，有著一千多年曆史的威尼斯共和國從此滅亡。留給後人一個奇特的水上城市。




















 

[銀劍]

回複 '五湖以北' 的評論 : 威尼斯天氣多變，多雲天氣多，空氣汙染也重，遠處天空總是有一層灰紫色的色調。這和其東南方300 －500公裏的克羅地亞沿岸差距很大。但是由於多雨，意大利北部土地肥沃。克羅地亞沿岸則是布滿石頭的荒山。由於帶來空氣汙染的工業，意大利北部經濟發達。

[五湖以北]

是值得一去再去，好像天氣多雲？