五月郵輪：英格蘭-蘇格蘭-愛爾蘭（中）

郵輪到岸的第三站就是北愛爾蘭最大的城市貝爾法斯特。這是一個有故事的城市。遠古時期有巨人神話，著名的泰坦尼克號製造地，也是美國的影集《冰與火之歌：權力遊戲》的拍攝地。此外，也是英國近年來最深的一塊內戰傷口。巨人神話就是關於巨人之路（Giant’s Causeway）的傳說。巨人之路位於距離城區開車要一個半小時的海邊，由大部分六角形（或其他形狀）的石頭組成深向海中的不規則巨堤。其奇妙之處在於這些規則得石頭都平整光滑，卻又高低不異，參差不齊，像是人工做出來的，所以才有神話的傳說。但其實這是由於五萬年前火山熔岩在此地湧出水麵，一麵冷卻，一麵收縮，形成了岩石棱柱。受海浪長年的不斷侵蝕，最後形成現在的排列狀況。來之前，外孫剛剛在幼兒園聽老師講到這個神話故事，聽說我要去這個地方，很是激動。我也由此才在旅遊之前注意到這個景點並決定爭取到這裏一觀，滿足外孫的要求。

當天下船後，由於郵輪公司的安排不好，港口離城市有40分鍾車程的路，但沒有公共交通。郵輪安排的接駁車也不多，人們排成長隊，但又限製等車範圍，搞得人群擠成一團。如果想找出租車，還要現場打電話聯係。好不容易和一對夫婦一起聯係一輛，結果在停車場又不見蹤影。剛好這時來了一個名稱阿南旅遊公司的大巴，我們才順利坐上去。大概等了半小時，車上客人基本滿員，車才開動。沿路司機介紹了製造泰坦尼克號的製造信息，並也遠遠看到泰坦尼克博物館的建築。等到市政廳大樓，司機停下來讓大家下車，給一小時的自由時間。結果大家一小時回到停車處，司機和車都不在，一個負責收費的工作人員打電話聯係司機，結果足足等了又一小時。再次開車後，走到一段牆上畫滿漫畫的街區，司機停在路邊，大講當年宗教兩派衝突及後來民間抗爭的故事。由於這些時間的耽誤，我們到巨人之路停車場時留下的時間已經不多了。急匆匆地走過去，總算看到想要看的東西。這些石頭確實很奇觀，最高的石柱大概在2米多吧。而且就隻有那麽一段海邊地方有這些石柱。

回程的路上比較放鬆，能好好欣賞沿路的景色。從巨人之路到港口的路程是一個半小時，除了靠近城市一段，主要都走在鄉村公路上。眼前全是綠茵茵的草地和綠油油的大樹，好一幅北愛爾蘭鄉村美景圖。

郵輪到岸的第五站，我們來到英格蘭的利物浦，這是披頭士的誕生地。雖然我不是披頭士迷，但也很好奇他們的傳說。一出港口幾步，就見到披頭士四人的一組雕像。趕緊打卡留影，隻是早上逆光，拍的不那麽清晰。再沿著海邊朝前走，就是曆史的遺跡區，最有名的就是皇家阿柏特碼頭，披頭士的紀念館也在此處。在這一碼頭區域一逛就到中午了，因為曆史遺跡太多，風光也美。

當天老天爺也開眼，陽光充足。我們步行丈量了利物浦。這裏有二個大教堂，一老一新，都自稱為英國第二大教堂。老的確實很老，建築風格自然也老。新教堂確實很新，建築風格很現代。從地圖麵積看，老教堂應該大些。但從做禮拜的大廳來講，新的大些，肯定能容納更多人。二個教堂相鄰不遠，就隔幾個街口，東西向望，好象在打雷台賽。本人不信教，不懂這二者的區別。大概一個是天主教，一個是新教。利物浦中國城就在老教堂附近，街頭牌坊很漂亮，但不知道在這個中國城的食物如何。這次郵輪上有一個竹園中國餐廳，其中的食物差透了。甜酸肉是既不甜又不酸，肉被油炸的硬邦邦的。酸辣湯簡直就無味，炸春卷直徑有一寸多厚，裏麵的餡兒都吃不出來是什麽東西。去過一次，再也不敢去試吃了。

看完教堂後我們就逛到市區了。火車站那一帶建築很漂亮很有氣勢。商業區也是熱鬧非凡。因為天氣好，所有的酒吧外都坐滿了客人，就著一杯啤酒聊天。購物的商店裏人多為患，我們敬而遠之。整個看起來，利物浦很繁華，既曆史又現代，感覺它是一個明亮的城市。

接下來，按順序本應該寫郵輪到岸的第六站都柏林。但我打算把它和第七站愛爾蘭科夫港口放在最後一起寫。這裏先寫23號到的最後一個停靠點-英國的波特蘭港。

波特蘭港，是位於波特蘭島北部的人造深水港，在兩次世界大戰期間被英國皇家海軍使用。後來英國皇家海軍和北約的部隊曾在此訓練直到20世紀90年代。現在港口主要為民用。波特蘭港口周圍比較荒涼，最近的城鎮是英國南方度假勝地葦茅斯。坐上港口提供的免費接駁巴士到葦茅斯也要開車20多分鍾。葦茅斯是一個漂亮的海濱小城，海灘風光不錯，沿著海濱大道靠內港的是幾條不長的商業街，向遠處沿伸就是長長的麵朝海灘的排屋，基本都是小旅館和度假屋。內港的橋是可以斷開的，我們剛走過去，就遇到有二個帆船要從橋下穿過。橋兩頭的欄杆放下，把行人和汽車隔開，我們就在旁邊觀了整個橋麵升起又降落的過程。在歐洲，這樣的橋還真多，但我還是很少有機會見到這個斷橋的過程。

在坐巴士回到郵船的途中，我們順路參觀了港口附近的波特蘭城堡。城堡很小很小，實際上隻能稱為一個軍事堡壘。但它的曆史倒是還長。最初是在1539-1540年間為當年的國王亨利8世建造的。因亨利8世與凱瑟琳皇後的離婚遭到歐洲教廷的聯合反對。為了準備抵禦可能的戰爭，他下令建造了這個軍事堡壘。不過目前的建築大概是17世紀重建的。

當晚回到船上，大家都開始準備打點行李了。船上的晚上歌舞表演停了，因為昨晚已經表演了告別秀。船上的商店今天也全部停業了。這次郵輪，相比以前我坐過的NCL郵輪，感覺到有一些差別和不同。一是工作人員以印度人和菲律賓人增多，以前客艙和餐廳服務人員雖然是菲律賓人較多，但前台工作人員及節目主持人還是以英美人為主。這大概與郵輪經濟節省有關。二是有些工作人員的素質值得提高。以前到一個港口，谘詢前台當地公共交通信息，總能得到詳細的解答。這次有的工作人員可以，有的就回答不了，或者給一些錯誤的信息，等我們下船後才發現不一樣。再就是有二個港口，船上的事先安排和管理不太好。最後就是這次船上亞洲餐館竹園給我印象太糟糕了。以前的船上亞洲餐館我都很滿意的，經常光顧。回到家後，在後來的船上服務調查時，我都表達了自己的意見。希望他們能改進。總的來說，NCL我還是比較滿意的。