陪LD去非洲看動物是一直的心願。 去年看朋友拍的紅沙漠死亡穀照片,怦然心動之餘做了些研究,發現去南部非洲除看動物之外,還能遊覽我倆同喜歡的景點。 於是開始了我史上最艱難,時間跨度最長, 前後修改三次的行程計劃。 全程26天(5/8 - 6/2),經伊斯坦布爾轉機先後飛開普敦和溫徳和克( Windhoek),租車自駕納米比亞紅沙漠、頹廢方舟、 辛巴村、 艾托沙國家公園(野生動物園)、讚比亞(利文斯通)、 津巴布韋(維多利亞瀑布城)、博茨瓦納(Chobe 喬貝,Maun 馬翁, Okavango Delta 奧卡萬達三角洲),溫徳和克還車(6000+公裏), 經約翰內斯堡飛Kruger克魯格, 租車自駕到私人野生動物保護區, 2日後機場還車飛約翰內斯堡, 經伊斯坦布爾回美國。 除首尾開普敦和克魯格,艾托沙國家公園後的行程全部複製唐兄的, 萬分感謝! 開普敦住宿地點和一日遊得益於A兄,衷心感謝! 疫苗,航班及其他信息,受教於看班,林間兄和風壇網友們, 一並致謝! 【世遺 紅沙漠和死亡穀】(風沙大,大部分為手機照) 因顏色,我喜歡稱其紅沙漠。 其實它全稱為納米布沙海(Namib Sand Sea)。 Namib,當地語“遙遠的幹燥平地”的意思,納米比亞( Namibia)的國名源於此。 納米布沙海有1億多年的曆史,被認為是世界上最古老的沙漠, 2013年被列為世界遺產。 因含鐵量高,氧化鐵成分造就了納米布沙漠獨特的紅色。 紅沙漠的明星是45號沙丘(Dune 45)- 納米比亞的明片、我所見過的最美沙丘。 遊記中,雜誌封麵上,旅館床頭鏡框中,納米比亞機場牆壁上, 美照比比皆是。 計劃一早爬45號沙丘。頭晚遇到一對德國夫婦,說沙丘難爬, 上行兩步,下滑一步,他們爬到一半掉頭下山了。 納米比亞公園大門日出而開(約7:15am), 日落而閉(約6:30pm)。 我們住宿在公園外,一早用餐,7:20 am 進公園,一路幾乎未停直奔45號沙丘(45公裏), 到那已有一些車和人了。 那日風極大,被風吹起的沙子打得臉痛,搖搖晃晃往上爬, 似乎要被風刮走,心中怕怕的。 迎風向上每一步都腳下沉重,感覺沙丘頂端層出不窮, 爬上一個又有一個,猶豫是否繼續奮力登頂。
LD趕上說(我爬山喜歡一氣向上,他膝蓋不好總在後麵),踩著別人的深腳印走省力。 於是我跟著他爬,默默數著數,走100步停下休息會兒, 加速不少,終於在約9 am 爬到頂,大概花了半個多小時。 上麵隻有數人,大部分人中途而返,其實差的僅是最後的堅持。 拍了幾張照片往回走, 來時留在山脊上一串蜿蜒的腳印幾乎被風撫平。 未從原路下,和LD牽手從沙丘側麵連走帶跑,幾分鍾到底。
與45號沙丘比,我更迷戀死亡穀(Deadvlei)的淒涼和生命跡象。 可能因vlei和英文的valley發音類同, Deadvlei被譯為死亡穀。 其實vlei是南非荷蘭語,意為幹涸的盆地、沼澤, 即“clay pan”,一種緊實堅硬、難以滲水、植物無法生存的黏土。 似乎稱死亡沼澤更貼切。 近千年前,河流幹涸,生長在此的駱駝刺的生命被絲絲抽光。 堅硬的樹幹在幹燥的沙漠中死而不朽, 紋絲不動雕塑一般在原處屹立了千年。
經得住孤獨寂寞,耐得起時間磨礪。滄海桑田,就是因此創造的詞匯吧。
4X4停車場, 到時風沙大,視線差。
從4X4停車場到死亡穀有4公裏沙路,隻允許4輪驅動車進,(
穿過沙路到停車場,從那徒步15分鍾抵死亡穀。 一路無遮無蓋太陽暴曬,要做好防曬措施帶足水。
家庭財富以牛計算。 五頭牛可娶一個老婆,因為婚喪儀式必須宰牛。 如富有,辛巴村的男人也可妻妾成群。與世界統計數字相反,辛巴村男子平均壽命80歲,
導遊教了兩個辛巴詞匯: Moro(你好)和 Okuhepa (謝謝)。 我現買現賣對見麵的人說Moro, 給她們拍完照後說Okuhepa,對方會複以笑容,