機場安檢偷竊令人驚愕
最近新聞報道，DC 裏根機場的機務人員在安檢處偷竊旅行者的價值8000美元的手鐲而被捕。
美國機場安檢處盜竊事件越來越嚴重。被盜物品包括手表，現金，信用卡，皮帶，首飾，包，應有盡有。
我本人在過去的幾十年中乘飛機機會較多，裏程數最高時達到140萬英裏。常在河邊走，哪有不濕鞋的道理？走多了，也有過幾次不愉快的經曆。
最令人著急的一次是911後的那年，機場安檢正在如火如荼的發展，大型X光人體檢查機器開始在幾個機場試用，可是頻頻出現故障，而大多數機場依舊是人工檢查。那天，我遵循GSA人員指導，把隨身女士包放在傳送帶上，站到人體檢查隊列等候。因為護照，錢包，現金，對方機構接洽方式和聯係人信息，USB等重要文件都在隨身包裏，我特別注意放在傳送帶上的包順利經過X光檢查，最終抵達傳送帶的另一端。此時，隻見一個十四五歲的白人女孩拿起我的包，頭也不回地極速地向安檢出口走去。我企圖通過安檢要她停下，但被GSA無情攔住。我對GSA先生說，她拿的是我的包，我的護照和其他重要文件在裏邊。GSA說，你可以上飛機。我客客氣氣地回答，可是沒有護照，我無法入境。再說，為什麽不阻止發生錯誤？GSA先生回答，你去找警察。我用講道理的方式，努力斯文地頂撞道，作為一個公民，難道您的責任是讓竊賊在你眼前盜竊嗎？被盜竊是安全的定義嗎？GSA先生瞪眼看著我，堅定地說，不許過的意思就是不許過。我決定放棄風度，不再理睬這位安全人員，親自為自己的安全承擔責任。我朝出口大喊，stop, you, the girl in yellow shirt, you are taking my purse, stop!! 我的聲音顯示著我的堅定，眼看女孩就要走出安檢區域，我的焦慮也達到頂端。就在此時，一個已經通過人體檢查，站在傳送帶旁收集自己物品，年齡像是她母親的胖女人，也對著女孩的後背喊了女孩子的名字， 隻有她的名字，沒有任何其他話。我再次堅定地重複了我剛說的話，女孩依舊前行，母親樣的人再次大喊，女孩毫不猶豫，快速轉身，隨意將我的包仍在傳送帶的邊緣，頭也不回地朝向出口走了。沒有人見到她的臉，隻看到她微胖的身體，和一米六左右的個子。那時，我還在這邊排隊等著人體安檢，眼睛卻一刻不敢離開10幾尺遠的裝有重要文件的包。我慶幸自己躲過一劫。之後，CBP 開始了global entry program，我毫不猶豫地第一時間遞交了申請。
我一直為美國機場取箱子無任何手續而感慨，以為人們素質高，沒有盜竊行為。後來看過一個電視節目講機場和航空公司偷盜的電視節目才知道偷竊的事很嚴重。而我自己，也經曆了。有一次，我在傳送帶一邊看到我的箱子在傳送帶另一端，突然一個20幾歲的白種男人急速跳進傳送帶，手腳麻利地撕掉了check in 時櫃台人員給的行李條，我以為他是在做什麽惡作劇。看了新聞才知道，那是偷行李團夥的兩步作案。先撕掉行李條，再拿行李，就是被逮住，因為沒有行李條他也可以拿走，就是被抓住也可以因為沒有行李條而脫責。那天，我很幸運。那個年輕的盜竊者沒想到手中獵物已經在行李繞半圈時物歸原主。電視節目說，這些盜竊團夥通常是外邊有人開車等候，裏邊人拿到箱子快速出機場裝車，很快就可以逃之夭夭。報道時還放過相關的錄像。
還有一次，行李拿完了，卻沒有我的，我正著急，用眼睛尋找機場取行李處的航空公司辦公室，突然看到一個50幾歲的男人拉著兩個箱子，一手一個，而左手中的那個很像是我的。我跑過去對他說，那個是我的箱子。那人說，他隻是在把箱子放到另一邊。說話的樣子好像他是機場工作人員，事後想，他不是。他沒有穿製服，除了拖著兩個箱子，走的方向是機場出口，他也沒做什麽其他事。我仔細看，箱子上沒有行李條。相似的箱子太多，我也不敢確定箱子就是我的，我要求開箱確認，對方沒有太堅持，我開了箱子，確定後拉著箱子走了。那是一個新買的，第一次使用，價格昂貴的德國品牌箱子。
從那次以後，我在箱子上放了一個曾經在中國項目中使用過的非常醒目的，直徑5英寸，白色底，紅色字母和圖案的行李牌。我想竊賊應該不太喜歡這樣招人眼目的標誌。此後，我再也沒有類似的經曆。
還有過一次至今不知原委的經曆。當我拿到箱子時，箱子好像在水裏泡過，箱子外麵很濕，水透過箱子拉鏈的縫隙進到箱子裏，使箱子中的紙介文件和部分衣服受損。航空公司答應付幹洗費用，可是手續繁雜，我沒有時間繼續交涉，趕到賓館，讓賓館送出幹洗。文件因為事先存在電腦中也沒有太大損失。
最近新聞還報道過，國際航班上現金被偷的事。有人把包放在前邊的座位底下，飛行中被鄰座偷竊，居然還有從頭頂行李倉拿下其他旅客的手提箱或包進行偷竊的事。曾經有一個人偷了鄰座三個人的現金，總額將近1萬美元。
人們有時不解，為什麽航空公司，飛機場不建立一個安全可靠的係統？航空公司說，他們的賠償製度非常的effective，不需要另外係統。如果你指望航空公司賠償你的全部損失，你就過於天真了。除非箱子裏裝的都是要丟掉的東西，否則得到的賠償根本cover不了損失。為什麽不采用核對行李號，確保行李和旅行者的信息一致，再放行呢？人們說，美國建立現有程序時，飛機場是個豪華的富人出沒場所，人們不會為了區區一個箱子的價值而失掉自己的社會聲譽。今天的機場與往日不同，過去的30年中，許多機場已經完成了私有化，管理已經根據全球化時代的產業鏈達到健全，走向常規。但是今天的美國又在拋棄全球化製度，以新的國家集團生產鏈所取代，這個過程中，有效安全的提取行李程序，防盜等旅行者們關心之事並不在日程上。
Covid-19 之後，機場安檢越來越嚴格，可是盜竊事件卻越來越多。具有諷刺性的問題是，在安檢處被盜是何等的安全？過氣國務卿，破皮襖在任時，曾經公開談成地對大學生們說，“我們撒謊，我們欺騙，我們偷…，” 還因此話得到了學生們的熱烈掌聲... 可以想像，偷盜的事隻能越來越多。旅行者們也隻有好自為之。
