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2012-03-19 作者：坦克
摘要:空15師自組建以來，經過50年的建設和發展，已經具備了遂行各項作戰任務的能力，成為人民空軍行列中的一支堅強的戰鬥力量。 該師抗美援朝作戰中兩次參戰，擊落擊傷敵機67架，取得了輝煌戰績；在國土防空作戰中3次作戰，擊落擊傷敵機5架；多次入閩、入桂輪戰，
1951年10月下旬，空15師奉命參加抗美援朝，編入誌願軍空軍序列，開始在蘇聯顧問的幫助指導下進行飛行訓練。1952年1月12日，全師開赴大弧山機場進行戰鬥使用課目訓練。從2月19日開始，在空4師帶領和掩護下執行升空作戰任務。3月20日，該師第45團1大隊在空4師12團1大隊掩護下首開戰績，副團長林廣山、大隊長樊玉祥各擊落F-51飛機1架、中隊長孫忠國擊傷F-51飛機1架；3月24日，43團1大隊與空4師10團2大隊一起在清川江上空迎擊美軍F-80飛機8架，飛行員韓德彩連續擊落兩架敵機。從4月中旬開始，空15師開始擔負作戰。4月22日，45團起飛14架打敵F-86，孫忠國雙機反擊4架F-86，在擊落1架後僚機丟失長機，孫單機追趕部隊途中遭遇8架F-86襲擊，擊傷1架後被敵擊中，跳傘負重傷；5月4日，43團1個大隊到平壤上空作戰，在複雜氣象條件下，帶隊長機、副團長楊賀榮冷靜指揮，取得擊落敵FMK-8飛機2架的戰果；5月8日，45團出動14架飛機到平壤上空打敵小機群，空戰5分鍾，擊落擊傷敵F-86飛機各1架、擊落FMK-8飛機2架。
1952年5月12日，空15師結束第1次參戰，撤回公主嶺休整。9月上旬轉場至東豐機場，每天以1個團的兵力輪流擔負戰鬥值班，保衛小豐滿水電站，掩護一線作戰部隊返航著陸和基地的安全。9月中旬接收米格-15比斯殲擊機52架，將原有的米格-15飛機全部移交空6師。到10月底，完成改裝訓練。
1952年11月上旬，空15師奉命第2次參戰。12月7日由東豐轉場到大堡機場，15日完成戰區試航，開始作戰。由於此時美軍的空中優勢已經被打破，戰術和戰鬥活動變得十分狡猾，直到1953年1月中旬，空15師僅作戰1次，擊落1架敵機。部隊開始產生急躁情緒。1月14日，45團16架飛機出航巡邏，因未能保持好目視聯係，兩個8個編隊在空中形成了4個中隊編隊，結果在昌城地區上空4個中隊先後遭30多架敵機襲擊，被敵擊落3架、受傷1架、犧牲飛行員2名；1月20日，43團12架飛機在進入戰區後因轉彎動作未配合好，中隊間距離拉大，1中隊在2、3中隊尚未跟上，也沒有發現目標的情況下就下降高度，遭12架F-86攻擊，2、3中隊因距離大，又被多批敵機鉗製，支援不上。雖然飛行員次英勇反擊，擊落了1架敵機，但終因兵力分散被敵擊落1架、受傷4架，犧牲飛行員3名。
空15師也裝備J－11
空15師認真組織部隊總結了這兩次戰鬥失利的原因和教訓，到1月底，連續作戰7次，擊落敵機10架、擊傷3架。
應該說空15師最值得稱道的戰績當屬1953年4月7日15時47分，43團12架米格-15比斯在楚山、碧潼地區打敵F-86機群後返航，在大堡機場上空，擔負掩護任務的1中隊僚機飛行員韓德彩僅用1分鍾便發現並擊落了美國“空中英雄”、“雙料王牌”飛行員愛德華.費席爾上尉。
在前後兩次參戰過程中，空15師共戰鬥出動241批2927架次，作戰76次，擊落擊傷敵機67架，其中擊落51架、擊傷16架。自己被敵擊落41架、受傷37架。除韓德彩外，還湧現出吳勝凱（後任蘭空顧問）、蔣道平兩名二級戰鬥英雄，有885人立功受獎，45團1大隊2中隊（李世英中隊）以擊落擊傷敵機14架，我無一損失的14比較0戰績榮立集體1等功；另有34個單位榮立集體2、3等功。
韓德彩本人後來曾經擔任空15師師長。1978年10月12日在楊村機場空軍舉行的首次戰備訓練匯報表演中，他與空1師師長張懷連親自駕機為當時的中央領導華國峰、葉劍英、鄧小平等表演了空靶實彈射擊。離休前擔任南京軍區空軍中將副司令員。
（注：軍區空軍副司令員為正軍職，按照未修改前的軍官職務登記軍銜編製實際隻應授予少將軍銜，據我考證迄今為止在這一職務上晉升空軍中將軍銜的隻有韓德彩和馬占民兩人。馬占民係原空47師首任師長，“九一三”事件後接替魯瑉擔任空軍司令部作戰部長，後晉升空軍副參謀長，1982年11月接替王定烈任空軍第5任參謀長，1987年1月改任蘭空副司令員。因此盡管他1990年晉升空軍中將軍銜時實際職務是正軍職，但級別應該是副大區職，並且他1993年便接替已調任南京空軍司令員的孫景華出任蘭州空軍第7任司令員，1998年離休時為北京軍區副司令員兼北京軍區空軍司令員；而韓德彩，盡管最高職務為正軍職，但由於他本人戰功卓著，應該是破格享受副大區待遇並且晉升軍銜）。
(責任編輯：長空)
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1951年10月下旬，空15師奉命參加抗美援朝，編入誌願軍空軍序列，開始在蘇聯顧問的幫助指導下進行飛行訓練。1952年1月12日，全師開赴大弧山機場進行戰鬥使用課目訓練。從2月19日開始，在空4師帶領和掩護下執行升空作戰任務。3月20日，該師第45團1大隊在空4師12團1大隊掩護下首開戰績，副團長林廣山、大隊長樊玉祥各擊落F-51飛機1架、中隊長孫忠國擊傷F-51飛機1架；3月24日，43團1大隊與空4師10團2大隊一起在清川江上空迎擊美軍F-80飛機8架，飛行員韓德彩連續擊落兩架敵機。從4月中旬開始，空15師開始擔負作戰。4月22日，45團起飛14架打敵F-86，孫忠國雙機反擊4架F-86，在擊落1架後僚機丟失長機，孫單機追趕部隊途中遭遇8架F-86襲擊，擊傷1架後被敵擊中，跳傘負重傷；5月4日，43團1個大隊到平壤上空作戰，在複雜氣象條件下，帶隊長機、副團長楊賀榮冷靜指揮，取得擊落敵FMK-8飛機2架的戰果；5月8日，45團出動14架飛機到平壤上空打敵小機群，空戰5分鍾，擊落擊傷敵F-86飛機各1架、擊落FMK-8飛機2架。
1952年5月12日，空15師結束第1次參戰，撤回公主嶺休整。9月上旬轉場至東豐機場，每天以1個團的兵力輪流擔負戰鬥值班，保衛小豐滿水電站，掩護一線作戰部隊返航著陸和基地的安全。9月中旬接收米格-15比斯殲擊機52架，將原有的米格-15飛機全部移交空6師。到10月底，完成改裝訓練。
1952年11月上旬，空15師奉命第2次參戰。12月7日由東豐轉場到大堡機場，15日完成戰區試航，開始作戰。由於此時美軍的空中優勢已經被打破，戰術和戰鬥活動變得十分狡猾，直到1953年1月中旬，空15師僅作戰1次，擊落1架敵機。部隊開始產生急躁情緒。1月14日，45團16架飛機出航巡邏，因未能保持好目視聯係，兩個8個編隊在空中形成了4個中隊編隊，結果在昌城地區上空4個中隊先後遭30多架敵機襲擊，被敵擊落3架、受傷1架、犧牲飛行員2名；1月20日，43團12架飛機在進入戰區後因轉彎動作未配合好，中隊間距離拉大，1中隊在2、3中隊尚未跟上，也沒有發現目標的情況下就下降高度，遭12架F-86攻擊，2、3中隊因距離大，又被多批敵機鉗製，支援不上。雖然飛行員次英勇反擊，擊落了1架敵機，但終因兵力分散被敵擊落1架、受傷4架，犧牲飛行員3名。
空15師也裝備J－11
空15師認真組織部隊總結了這兩次戰鬥失利的原因和教訓，到1月底，連續作戰7次，擊落敵機10架、擊傷3架。
應該說空15師最值得稱道的戰績當屬1953年4月7日15時47分，43團12架米格-15比斯在楚山、碧潼地區打敵F-86機群後返航，在大堡機場上空，擔負掩護任務的1中隊僚機飛行員韓德彩僅用1分鍾便發現並擊落了美國“空中英雄”、“雙料王牌”飛行員愛德華.費席爾上尉。
在前後兩次參戰過程中，空15師共戰鬥出動241批2927架次，作戰76次，擊落擊傷敵機67架，其中擊落51架、擊傷16架。自己被敵擊落41架、受傷37架。除韓德彩外，還湧現出吳勝凱（後任蘭空顧問）、蔣道平兩名二級戰鬥英雄，有885人立功受獎，45團1大隊2中隊（李世英中隊）以擊落擊傷敵機14架，我無一損失的14比較0戰績榮立集體1等功；另有34個單位榮立集體2、3等功。
韓德彩本人後來曾經擔任空15師師長。1978年10月12日在楊村機場空軍舉行的首次戰備訓練匯報表演中，他與空1師師長張懷連親自駕機為當時的中央領導華國峰、葉劍英、鄧小平等表演了空靶實彈射擊。離休前擔任南京軍區空軍中將副司令員。
（注：軍區空軍副司令員為正軍職，按照未修改前的軍官職務登記軍銜編製實際隻應授予少將軍銜，據我考證迄今為止在這一職務上晉升空軍中將軍銜的隻有韓德彩和馬占民兩人。馬占民係原空47師首任師長，“九一三”事件後接替魯瑉擔任空軍司令部作戰部長，後晉升空軍副參謀長，1982年11月接替王定烈任空軍第5任參謀長，1987年1月改任蘭空副司令員。因此盡管他1990年晉升空軍中將軍銜時實際職務是正軍職，但級別應該是副大區職，並且他1993年便接替已調任南京空軍司令員的孫景華出任蘭州空軍第7任司令員，1998年離休時為北京軍區副司令員兼北京軍區空軍司令員；而韓德彩，盡管最高職務為正軍職，但由於他本人戰功卓著，應該是破格享受副大區待遇並且晉升軍銜）。
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