2014 (603)
2015 (255)
2016 (128)
2017 (95)
2018 (70)
2021 (46)
2022 (50)
回首原鐵道部大學
一。特殊的鐵道部
原鐵道部是個擁有320萬職工的半軍事化的單位。有獨立的公，檢，法係統；有政治部，戰備局；有體協，文工團，包括火車頭體協，火車頭足球隊，鐵路文工團等；有獨立的教育體係鐵道部教育局，包括鐵路大學，鐵路中 學，鐵路小學及幼兒園等；有獨立的醫療係統鐵道部衛生局，包括部鐵路總醫院，各大局鐵路醫院，各分局鐵路醫院，及遍布全國的鐵路衛生院，診所等等；有獨立的通信係統，包括電話局，電報局；獨立的生活物資供應，包括生活局。至於裝備與設備生產，那是路內專門生產，不用路外產品，包括鐵建總局，例如4大鐵路勘察設計院，大橋局，隧道局，十幾個建設工程局，機車車輛總局，電氣化局，通信信號公司等；管理更是路內專有，包括總調度長辦公室，運輸局，機務局，電務局，車務局，生活局，車站局，十幾個大鐵路局，上百個大鐵路分局等等。
二。原鐵道部11所大學
這裏僅介紹一下曾經的鐵道部所屬大學及最後的去向。
原鐵道部所屬11所大學：
北方交大
西南交大
大連鐵道學院
上海鐵道學院
長沙鐵道學院
蘭州鐵道學院
上海鐵道醫學院
蘇州鐵道師範學院
南京鐵道醫學院
（鐵道兵）石家莊鐵道學院
鄭州鐵道公安專科學校
三。原鐵道部所屬大學歸向
原鐵道部下屬的學校歸類：
1. 歸教育部直屬2所：
西南交通大學（211工程），在成都
北京交通大學（211工程），在北京
2. 並入教育部直屬高校3所：
長沙鐵道學院（入中南大學）
上海鐵道大學（入同濟大學）
南京鐵道醫學院（入東南大學 ）
3. 歸省市直屬5所
大連鐵道學院（大連交通大學）
蘭州鐵道學院（蘭州交通大學）
華東交通大學
石家莊鐵道學院（石家莊鐵道大學，原鐵道兵石家莊鐵道學院）
蘇州鐵道師範學院（合並於蘇州科技學院)
4. 劃歸公安部
鄭州鐵路警察學院
四。原鐵道部大學簡史
原鐵道部直屬院校，曆經時代的變遷，均於2000年脫離鐵道部,但是這些大學仍然占有行業的優勢，報考熱度仍然居高不下，現將10所大學總結如下：
1、西南交通大學
原唐山鐵道學院，創辦於1896年，中國五所正牌交大之一。設有九裏、犀浦、峨眉三個校區。學校占地共5400畝，校舍建築總麵積96萬平方米。2000年由鐵道部劃歸教育部管理。
2、北京交通大學
原北方交通大學、北京鐵道學院，創辦於1896年，中國五所正牌交大之一。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合並組建交通大學。1923年，交通大學改組後，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，2000年4月，與北京電力高等專科學校合並，由鐵道部劃歸教育部管理。2003年，學校恢複使用“北京交通大學”校名。
3、蘭州交通大學
原蘭州鐵道學院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創建於1958年，由唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）部分係科成建製遷蘭組建。2000年，根據國家統籌規劃，實行“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的管理體製。2003年，經教育部批準，更名為蘭州交通大學。經過50年的建設和發展，學校現已成為一所多學科協調發展、具有鮮明辦學特色的教學研究型大學。學校校園占地麵積1566畝，建有2個校區，1個大學科技園區，形成了一校三區的格局。
4、原長沙鐵道學院
前身是1953年成立的中南土木建築學院，1960年以成建製的部分係和教研室為基礎成立長沙鐵道學院，隸屬鐵道部。2000年和中南工業大學及湖南醫科大學合並成中南大學，稱為中南大學鐵道校區，歸教育部管理。
5、原上海鐵道學院
1995年5月與上海鐵道醫學院合並組建成上海鐵道大學，2000年4月與同濟大學合並，成立新的同濟大學，原上海鐵道大學 (本部）成為同濟大學滬西校區。
6、大連交通大學
原大連鐵道學院，創建於1956年，原隸屬於鐵道部，2000年由鐵道部劃歸遼寧省管理。2004年5月經教育部批準更名為大連交通大學。
7、華東交通大學
1971年9月22日, 國務院、中央軍委聯合下發《關於六所高等院校的體製調整和領導關係的通知》，決定將上海交通大學機車車輛係和同濟大學鐵道工程專業並入上海鐵道學院遷往江西南昌（兩年之後停止搬遷，所以仍然存在上海鐵道學院），改名為華東交通大學。2000年由鐵道部劃歸江西省管理。
8、原南京鐵道醫學院
前身是1935年成立的中央大學醫學院，1958年轉建為南京鐵道醫學院。2000年並入東南大學，稱為東南大學醫學院。
9、原蘇州鐵道師範學院
是直屬鐵道部的唯一一所高等師範學校，於1980年正式成立，1986年遷址上方山。2001年，和蘇州城市建設環境保護學院組建成蘇州科技學院，由江蘇省管理。
10、石家莊鐵道學院
創建於1950年，原為中國人民解放軍鐵道兵工程學院，係當時全軍和全國重點院校，1984年轉屬鐵道部，更為石家莊鐵道學院。2000年由鐵道部劃歸河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家莊鐵道學院更名為石家莊鐵道大學。至此，所有鐵道學院全部退出曆史的舞台。
理解鐵路人的情結，有點像職業軍人情結。
不是北方交大的。
看來是校友嗎？大柳樹南是南門，大柳樹北是西門，出去過馬路就是大慧寺路，通向鋼研，是我們常去看錄像的路。
16路，出門必坐。
去年回校畢業20年大慶，門口的路寬敞了好多。很多20年沒回去的同學都驚了，都驚呼不認識了，隻有那高高的南門還是那麽熟悉。
謝謝閱讀。
在國內，一批鐵路迷對曾經的鐵道部念念不舍，幾十萬人在網上組群發帖跟帖懷念。
大柳樹南站和大柳樹北站，16路汽車。
北方交大對麵是冶金部鋼鐵研究總院。
考到鐵科研的好處是，畢業分配到鐵科研，不用到外地。
每年交大都有一些學生去鐵科研讀研究生。
北方交大，一直是重點大學，把旁邊的北京電力專科學校合並了。
北邊的中國鐵道科學研究院是鄰居。
沈陽鐵路局40多萬職工，和鞍鋼（40萬職工））一樣，是東北最大的國營企業。
中國最大的國營企業鐵道部的鐵路人都很驕傲，隻要不是鐵道部的全是“地方”。
有時說：“那是地方上的”，即不是路上的，其實是國務院其它部委的。
簡介而已。比如沈陽鐵道學院一部分遷到北京和北方交大合並，一部分搬到大連成為大連鐵道學院。
上海鐵道學院，上海鐵道醫學院都沒有詳細道來。