火車橫穿加拿大之旅：多倫多到溫哥華

想橫穿加拿大的想法很多年了，沒想好是開車還是坐火車。

蕾兒喬石來多倫多，我也跑去追星，他們從 Jasper 坐火車到多倫多，說風景多好，當晚回家，問LD想不想坐火車去，他說4天太久不願意去，讓我自己去，馬上訂票。

假如LD同行，我肯定訂私人雙人床豪華艙，但獨自旅遊，我能湊合，訂的最便宜的臥鋪，回程飛機，一個健身背包搞掂，旅行的目標很明確，橫穿加拿大。我的臥鋪票稅後1,200加幣，假如有CAA還可以減20%（我沒有），還有軍人等等也減，學生也可以減很多，VIA網站也經常在周二20%減價。

從多倫多到溫哥華火車4天4晚，早上10點從多倫多火車站出發，第5天早上8點到溫哥華，看火車線路，有很多停車站，假如有人上下車，火車才會停，某餐同坐的老夫妻就是在多倫多以北的水鄉小站上車的，我問了車上的職員，說他們會在任何地點帶上和放下乘客。

多倫多到溫哥華每天有3列火車在線上運行，全長22節車廂，2節車頭，3個觀景車（其中含餐車，娛樂車），3節豪華臥鋪，2-3節經濟艙（經濟艙的乘客不能到臥鋪車，也不提供飲食），火車上沒有 Wifi, 員工說是公司文化，鼓勵乘客交往，頭一天我不太習慣，但第二天就很習慣了，手機能每天做點 duolingo, 閑來無事聽聽小說就好。

火車走走停停，有時會停在一些小站換水放垃圾，有時會停下讓乘客下車散步抽煙，因為山火，我們在安大略境內某大湖邊停了2小時， Jasper 站全部乘客下車去逛了小鎮（假如不晚點的話在這停3小時，有參團看湖景的活動），雖然中途晚點5個多小時，但我們提前半個多小時到達溫哥華。我們的火車隻在賈斯珀停1個小時，清理觀景車的玻璃，跟開野外的汽車一樣，玻璃上滿滿的蟲子屍體。

火車所有職員包括司機都在溫尼伯全部換員，全職工作是每月14-15個班。

娛樂車廂在餐車和觀景車下層，分2部分，桌上擺有很多拚圖遊戲等，還有24小時免費供應的咖啡各種茶開水，各式水果和各式甜點，上午還有各種甜圈瑪芬和果汁，不願去餐車吃早餐的完全可以在這裏解決。

每天職員會組織看電影做遊戲活動和免費品酒品啤酒等活動。

餐車： 早餐6點半到8點半，隨便坐，中餐11點到2點半，晚餐5點半到8點半；我沒有去吃過早餐（在家就不吃早餐），中晚餐都選的第三輪，第3天實在覺得每天都像在養豬，沒有吃晚餐；餐點像在餐館，有湯、前菜、主菜和甜點，主菜有4種選擇，比如雞扒牛扒三文魚扒，每天都不重樣，每個乘客都發自內心的喜歡火車上的餐點；尤其是甜點，服務員會說，甜點有2種，雪糕和蛋糕，你可以選一種，但如果你說please，你就可以2種都有，當然大家都說：please :)

餐點時候的酒自費，我不喝酒，但2次同桌的黑人女大學生喜歡，我給她買過一次。

第4晚的烤羊扒，火車蜿蜒行進在糖母遜河邊，看著白雪峰頂的洛基山脈，好不愜意。

最後一餐的甜點：

我坐的最便宜的臥鋪，上下鋪，沒鋪床的時候是麵對麵的2個座位，座位單人床那麽寬，這樣的2人組合有3個共6個乘客，共用洗手間（蠻大有凳子有梳妝台）和洗澡間；每天晚飯時間，乘務員會來鋪好床，每天有換新的大小3種毛巾和洗漱用品外加一小顆巧克力，床上用品也每天換新的，早上一般8點以後會來收拾整理成座位；我的下鋪是溫尼伯上車的，一位很有個性（她朋友讓她去美國一起開車來溫尼伯，她告訴朋友：她決不跨越美加邊境：）特別喜歡鍛煉（滑雪單板漿板登山等）的老太太，下車的時候，她笑著跟我說：告訴你先生，你是一個很容易交往的人。晚上睡覺時，床外有非常厚實的帆布簾，還有扣盯嚴密的合上，一點光線都沒有透入，而且隔音。

和我們同一節車廂的單間也是上下鋪（記得在洛杉磯去LA坐過），有私用廁所，共用洗澡間，房門可以關上的那種。

車上的乘客來自世界各地，有英國的旅行團，美國的，澳大利亞的，西班牙的，有老師有剛退休的機長，年輕人不多，以中老年退休人居多，像我一樣獨自旅遊的也有幾個，也有幾個老頭不肯坐火車而飛去溫哥華回合的：）

這次旅行途中發現很多坐完火車後參團坐郵輪去阿拉斯加的，閑聊中發現好多人特別喜歡旅遊，比如某對大多地區的老年夫妻（80多歲），從20多歲就開始全世界玩，非洲也住過幾年；還有一個護士，她特別喜歡坐火車玩，這是她第三次橫穿加拿大；還有一個是從紐約坐火車到多倫多再到溫哥華，郵輪後飛夏威夷然後去澳洲然後回美國，還有一個西班牙來的，阿拉斯加郵輪後去新奧爾良坐密西西比的郵輪再去澳洲然後回歐洲；沒有WiFi，大家在餐桌上相識，自然聊的開心。

當然讓我感歎最深的是這列火車是1952年開始運行的，從蒙特利爾到溫哥華，想象當年多麽豪華的旅行，73年了還在營運，真的不錯。

火車上看日落：

安省：看不盡的湖：北邊的湖好多好大：

山火導致天色蒙蒙：

Saskatoon 湖邊都有這種白色的沉澱，以為是鹽堿地，職員說那是幾萬年岩石形成的鈣，所謂的硬水吧。

溫尼伯和痧省都是一望無際的平原。

Jasper小鎮：10年前開車來過，這次停留1個小時，把小鎮走個遍：）

每次車頭的司機或職員看到動物飛鳥和景點啥的，會通知職員，職員再通知乘客，特別好看的景色，司機會把火車開的非常慢，以便乘客觀看和拍照， 比如加拿大最高的雪山和這個漂亮的瀑布：

 

在中間的車廂看不見車尾，這樣延綿彎曲的線路特別多，火車開的慢，有些地方幾乎隻有不到半米的地勢就是陡峭的山崖或河水：

我們這邊停靠的貨車：

峽穀風貌：

湯母遜河2邊都有火車線路，在我們這邊見到幾列貨車停靠（這次旅行發現很多時候都是我們的火車停靠等貨車先過），但對麵的貨車線路異常繁忙，幾乎每5-10分鍾就有一輛貨車經過，但這條線的貨車比較短，不像其他貨車至少都有50節車廂，中間還有火車頭的那種。

溫哥華的日出：

火車提前到達溫哥華，職員說不願意下車的可以去吃完早餐再下，因為到達時間是8點多，不會驅趕乘客下車，我沒吃早餐下車了，因為提前買了輪渡去維多利亞。

這樣的火車旅行，非常輕鬆自在沒有壓力，是不想開車又喜歡旅遊的退休族首選，的確，餐飲非常好，想走路的在車上也可以散步（車道很窄），沿途風景很美，尤其是賈斯珀到溫哥華的那段，職員說春夏滿員率在70%左右，秋天幾乎100%，冬天車廂減半，很多乘客都是積點分數的。

職員說從賈斯珀到prince Rubert 是最好的線路，2天，火車隻在白天行駛，prince george 過夜，沒有臥鋪，好想找機會去坐，還有從多倫多到Halifax的火車，一定要坐的。

強烈推薦喜歡慢旅行的人去坐這趟火車，記住哈：火車上沒有WiFi，有錢也買不到：）想給家人打電話，得到有人居住的地方，遙遠無人的山區根本沒有信號。