美國首都軍機撞民航的疑團

American Airlines的民航客機與黑鷹直升機在美國首都裏根國際機場附近相撞，然後墜入河中。從視頻上看，黑鷹直升機的飛行員是不想活了，看不見大型民航機的可能性不大，這真是悲劇！

這般的高速物體相撞所產生的能量是巨大的，應該不會有幸存者。現在已經改成收拾現場，停止了急救程序。民航機載有64位乘客和機組人員，黑鷹戰機上有三位美軍。

最大可能是黑鷹飛行員的錯誤，如果不是故意的。那是一架正在受訓的飛機，訓練居然在繁忙的國際機場附近進行，川普任命的排長國防部長如何解釋？川粉護川沒有必要太desperately, 我們是一碼歸一碼, 現在是考驗川普和他的內閣的時候。

我的機場管理專業人士朋友，這樣給我私人留言：“不是說trump把faa一個管安全的官員開了嗎？然後就發生了這場accident。不知道black hawk是操作失誤還是故意。飛機上有tacas。整體航空還是非常安全的。畢竟航班量，架次數擺在那裏。裏根機場我也去過，就在DC市中心。進近/起飛航線要經過國家廣場。最後等fdr和cvr找到了就知道什麽原因了”。

客機裏麵擁有至少14位花樣滑冰運動員，包括兩位在美國任教的美籍俄羅斯裔花樣滑冰的世界冠軍，感謝同濟校友和文學城名博若敏提供的照片。

飛機來自阿肯森長大的地方不遠，今晨剛給他太太送去了問候：“The crashed airplane was from Kansas. Our prayers are with the people there!”（墜毀的飛機來自堪薩斯。我們的祈禱與那裏的人民同在！）。

裏根國際機場調控台當時已經問黑鷹直升機是否看見了民航機，直升機仍然我行我素，這非常令人難以理解。直升機可以毫秒的速度反應，所以這肯定應該是可以預防的災難，可見我問ChatGPT的結果：

我的問題：“如果美國黑鷹直升機接獲指令必須離開，或者向上或向下調整方向，直升機在技術層麵的反應時間是多少秒？”

ChatGPT: “美國黑鷹直升機（UH-60）在接到指令後，技術層麵的反應時間通常在數百毫秒到幾秒之間。具體的反應時間取決於多個因素，包括飛行控製係統的設計、當前飛行狀態以及飛行員的操作。現代直升機的飛行控製係統經過優化，能夠迅速響應飛行員的輸入，以確保在各種飛行條件下的安全和性能”。

我隻是讓美國新防長解釋，這是一個很輕的說法。希望新任防長和運輸部長能夠負擔更新美軍和FAA的使命，首要任務是以品質而不是膚色任命職位。我們前不久飛舊金山，從上午6:30 AM至7:30 PM在機場等了13小時，因為United Airlines 需要修他們的波音飛機。

可見這些記者招待會的信息, 美國再不改革會很快滑落:

“記者：現在有代理的美國聯邦航空管理局（FAA）局長嗎？

交通部長達菲轉身離開。據美國媒體報道，美國聯邦航空管理局（FAA）原負責人邁克·惠特克於1月20日因和馬斯克的衝突辭職。

惠特克領導FAA僅一年。去年9月，惠特克曾提議對SpaceX處以超過60萬美元的罰款。隨後，馬斯克要求他辭職，並表示將提起訴訟。目前，FAA沒有正式的領導人，由剛剛上任的副局長暫時負責”。

 

[紅米2015]

塔台該怎麽向直升機描述需要注意的那架飛機，如果前方兩架飛機型號相同？又怎麽知道直升機駕駛員正確理解了？從兩者對話看不出來。

[西岸-影]

從航跡圖和塔台對話來看，黑鷹理解錯了塔台的提示，錯誤的把塔台說的客機理解成在自己左側的，而不是右側的。
因為軍用機夜間飛行是以目視為主，不是像民用機那樣是以儀表為主。
在客機上的識別器都開著的情況下，黑鷹如果使用儀表，不至於錯誤的把左側的客機當成塔台提到的，當時處於右側的第二架客機。
有一種可能是塔台作為民用機指揮調度並不清楚軍隊的要求，以為隻要說出來客機的代號，黑鷹就可以參照儀表發現相對位置，因此並沒有說當時客機是在黑鷹的哪一側，而是問他是否看見客機，黑鷹回答看見了。
但雙方說的並不是同一架客機。
這個錯誤軍隊應該付全責，畢竟客機是在正常航線上降落，在減速階段，很難做出規避動作。而軍機即使目視夜間飛行，副駕駛也應該監視儀表，尤其是預警雷達。否則有導彈在你路線上怎麽辦？防空導彈並不是隻有追尾。
川普正在清洗聯邦政府雇員，就包括空管員，大家人心惶惶，不排除空管員狀態不是最優。至於美軍，阿富汗撤軍之後就是一直處於不振狀態，士氣不高。
帝國不行了，這些事情就會不斷出現。從去年底開始，新奧爾良恐襲事件，DeepSeek一天讓美國失去一萬億美元，如今這個空難，美國沒有過這麽短時間這樣多倒黴事的時候。而這是帝國晚期的典型現象，下麵就是美債導致美元崩潰，這是被警告的。因為美國已經不能用債務升頂發債借錢的方式維持政府財政，隻能印票子，這是飲鴆止渴的概念。
目前對今年的警告有兩個是巨大的，第一就是美元崩潰，美國政府馬上就要麵臨債務升頂問題。第二是美國發起世界大戰，針對中國，因為帝國到了這個階段如果不對主要國際對手發動戰爭，就會引起內戰而崩潰。
而川普目前的做法讓美國開始進入法西斯主義社會，連政府談論空難也要先提領袖的作用，也就是總統的領導作用，這是中國文革初期的做法。
那麽外戰或者內戰就是大概率事件。

[localappleseed]

視屏中，客機緩慢移動，軍機從左到右，較快移動，可以判斷客機從直升機的左前方向右，所以軍機應該看得見客機，可能想從客機後麵擦身而過。

[localappleseed]

不像自殺，自殺的一般不會回複控製台。更像是血氣方剛的直升機飛行員，想做一個從客機後麵，超近擦身而過的高超特技，不料失誤。

[rayliu68]

從加州水龍頭到5000萬condom，都應知道重罪犯說謊成性了。如果相信他所說的DEI原因，你就so gullible了。從國防部長到情報局長，competence在哪裏？隻看到nepotism和cronyism

[五彩繽紛北極光]

2024年2月的文章被人們翻了出來：“自 2009 年以來，美國還沒有發生過致命的航空事故，但這一紀錄的終結隻是時間問題。去年，美國聯邦航空管理局記錄了裏根國家機場和巴爾的摩-華盛頓國際機場發生的兩起嚴重的、險些發生的“跑道入侵”事件。
https://news.creaders.net/us/2025/01/30/2826876.html

[bushihandyman]

估計有兩架飛機，直升機看到遠處的一架，沒有看到相撞的那一架

[yon]

3,000 qualified ATCs were turned down for having the wrong skin color (white).
https://x.com/NannaWhammy/status/1885090351158894632

[major2xu]

回複 '大號螞蟻' 的評論 : 在川普任上就是他的責任。

[大號螞蟻]

肯定是人為責任。不是訓練安排失誤，就是指揮失誤，就是訓練失誤，甚至不排除報複性犯罪。無論如何，都必須大力整頓。再次證明選川普和合格賽斯是正確的。即使他們不能完全實現承諾，也不意味著回到民主黨模式是對的。隻能說民主黨模式的危害太深。

[tx1989]

第一時間就說飛機上tacas沒有開

[新中美]

不好意思，我是說很難從背景裏的燈光發現黑鷹。總之責任主要是直升機駕駛員的

[新中美]

客機當時正在降落，高度在下降，黑鷹可能判斷失誤了。客機的機首應該有一些上揚，不大容易看到下方的黑鷹。就算肉眼看到了黑鷹的燈，也很容易和背景裏的機場跑道指示燈還有路燈以及車燈分辨出來。

[紅米2015]

看視頻可能有錯覺，比如客機明亮的燈光，那隻是從正麵看的效果。而且客機是處於轉向和下降的過程中，直升機飛行員如果經驗不足，可能難以判斷兩者會相遇。