911的50年

如果沒有所謂的專利保護，Porsche 911本不會和那次恐怖不幸的事件扯上任何關係。1963年保時捷公司在法蘭克福車展上推出這款經典車型時，將其命名為901，隻因當時財大氣粗的標致汽車公司已將以數字“X0X”命名車型作了專利注冊，並提出抗議，保時捷公司才不得不於次年將其該名為911，並作為係列一直沿用至今。

50年來，porsche 911家族繼911後相繼推出930，964，993，996，997和991六代車型，從外觀設計到機械裝置都做了不少改動，但後置引擎，對置發動機和青蛙眼大燈卻作為傳統得以保留。和法拉利,蘭保基尼等高檔跑車比較起來，911雖然沒有高昂的身價，卻以既可開去上班又可開上跑道的靈巧皮實多功能性受到車迷的追捧。

作為保時捷公司的旗艦產品，911的50周年自然要大肆慶祝，從年初到年尾全球各地各種官方非官方的慶典絡繹不絕。早先看到城頭2000多輛911齊聚倫敦silverstone賽道的新聞，本該是氣吞山河的壯觀，卻偏偏配了張喪氣的劣質照片，忍不住要發幾張提神亮眼的照片以正視聽。
 

雖然隻有200多輛車，聚在一起還是很壯觀

 

男人好色，此乃明證

 

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車迷1，這輛turbo的主人是位須發皆白的老先生，車裏的黃色物件叫rollbar，上跑道見真章時的必備

車迷2，這輛車的主人收藏有3輛不同型號的911，經常被各類車展借用


車迷3，這輛車的主人每天給愛車洗澡，愛車就象他的小小閨女

謝謝跟讀！