DIY – 圖解如何Flush Transmission Fluid

DIY – 圖解如何Flush Transmission Fluid Flush ATF (automatic transmission fluid)跟change engine oil(換機油)一樣簡單. 沒太高的技術含量. 無非是種人生體驗,滿足一下自己動手的樂趣,外加party上的吹牛資本. 神馬都是驢變的,浮雲真的是水蒸汽. 兵馬未動,草船接著發賤.需要的材料與工具. 下麵圖片上都有: 1-Transmission Fluid (先查一下汽車手冊需要哪種. 有的車要自己專用brand,比如Honda的車就要 Honda ATF Z1或DW1). 2 gallons(8 qt.左右) 2-10mm 或 19mm socket wrench. 3-接油的盆. Wal-mart就有,便宜的$2.XX一個,能裝7qt. 4-再次強烈推薦下麵那個長方形的金屬Auto pan. 放在車下麵可以防止油濺到地上.既然幹了就幹的漂亮些. 就這麽點東西,沒蒙人吧? 又不是去釣魚島遊行示威, 實際上有上麵的1+2就夠了. 1. 如何選擇Transmission Fluid? 先要看你汽車的用戶手冊需要那種. 有的車要自己專用brand,比如Honda的車就要 Honda ATF Z1或DW1. 美國車基本上都是Dextron or Mercon兩種中的某個等級. 每種又分成synthetic or conventional transmission fluid. 前者synthetic是給比較新的high performance汽車的. 後者conventional是給老車和從來沒加過前者的汽車用的. 如果你的車很老很老,最好用後者. 否則,一般都用synthetic fluid. 在哪裏買? 買什麽牌子的? 我覺得Wal-mart就不錯,什麽牌子都有. Mobil, Shell, and Pennzoil, Valvoline都不錯. 照片裏是Valvoline. 藍色的是通用的,紅色的是75,000 miles以上high mileage用的. 我問過mechanic,他們說如果你的車mileage比較高還是用紅色的更能有效增加潤滑,而且能起到防漏作用. 兩個價格都差不多,$16.97. 這輛車快8萬了,所以買的是紅色的那種. 如果你要flush transmission的話要買2 gallon. 如果隻是換油,一般1 gallon就夠了. 除非象有人那樣連換兩三次. 一夜三次狼也~~~Honda的手冊就建議連換三次 (Drain & Fill的“Flush”). 以後有機會單講Honda. 進口車如Toyota/Lexus, Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, BMW也都有compatible ATF. 例如下麵Castrol Import Multi-Vehicle ATF. 查一下ATF的說明就知道了. 第一步, 先把車開出去轉個圈熱熱身再回來. 為什麽就不用說了,誰都知道. 2. 確定transmission fluid的進口 這個最容易.一般車就兩個. 一個是Engine Oil的, 另一個就是Transmission Fluid的. 我這車Driver side, 照片右手的那個就是Transmission Fluid Stick. 不知道也沒關係,隨便拔出來一個,用紙巾擦一下,帶紅色的那個就是Transmission Fluid. ATF裏麵加了紅色的顏料用以區分Engine Oil.不會搞錯的. 什麽時候換? 有人說3.5萬到5萬左右換一次,也可以看看fluid的顏色,正常的應該淡粉紅色(pink). 如果顏色不對就該換了.如果你買的是二手車,保險起見還是換了安心,2B更要換. 下麵那張照片就是所需要的工具,DIY的家夥不複雜吧? 3. 準備與開始 萬事具備就可以很有禮貌地把車架起來了. 如果不想車騎人的話,最好還是雙保險,多加一個jack. Jack的那個搬手放在裏麵.特別是給小二,小三顯巴的時候,不然她一腳踩上去,連車帶房子和保險都是人家的了.吼吼. 你們懂的~~~剩下的事情就簡單多了. 低下你那棵高貴的人頭,老老實實爬進狗洞,尋找ATF自由的出口吧. 看見沒有,通往自由的天堂往往是個不起眼的通道. 對,就是她! 用wrench把她擰開,讓禁錮已久的的思想放蕩地流淌…順便把那個閥門用paper towel擦幹淨. 那個閥門的頭上是快吸鐵石,用來吸金屬碎削的.如果上麵沾了很多碎削,厚厚…你也懂地~~~ 4. 換還是Flush? 她忘情流淌的時候千萬不要去打攪她,她流任她流,她淌任她淌. 高潮過去才是新生活的開始. 看看接出來有多少油. Transmission Fluid實際上也是油,叫Fluid同樣是為了跟Engine Oil區分. 就象大房與二房的區別. 沒什麽驚奇的. 我看了一眼,接出來大概有1 gallon左右. 如果你隻是換Transmission Fluid,那麽流出來多少加進去多少,就可以洗洗睡了. 不過這樣隻能換大約一半的ATF. 另一半還在torque converter和filter裏麵. 怎麽辦呢? 基本三種辦法. 第一種,開出去轉一圈,回來再換一次.但這樣你還是不能全部換成新的. 而且舊的ATF會汙染新的ATF. 這是個懶辦法.也不是不能用.勤勞致富,經常換幾次就成了. 第二種辦法,換ATF filter. 這樣能把filter裏麵的殘油換出來.但torque converter的還是出不來. 老二比老大好. Auto parts 商店裏都有賣filter kit的,你告訴他們車的型號就成了. 網上也有. 第三種辦法就是Flush. 如果你說,爺既然爽了就一次爽到底全換,也不是不成. 但爽是有代價的. 總得讓人刷一把吧? 對,就是dealer和mechanic那些神驢們斜著眼睛,很牛B地對你說的”Flush Transmission Fluid”. Flush倒底好不好? 有人說好,有人說不好會損害transmission. 等你們看了下麵那個牛人在youtube上的表演就明白了,神馬就是插了護翼的驢,一點不假. 關鍵中的關鍵的就是: Flush的時候一定要讓transmission裏麵一直有fluid! 有潤滑才有激情,幹澀的那種不是愛,吼吼..你們都懂地~~~ 廢話少說,說多了你們都睡不著了. 如果你決定要flush的話,先把Transmission Fluid加滿了(大概要1 gallon),然後找出那根從transmission出來的出油口. 如果不知道的話,請你再鑽到車底.Radiator下麵有兩根細管子,一根回transmission的,另一根就是出來的. 如果你還是不知道的話,唉,隨便拔下一根.長流不止的那根就是G點. 厚厚,真的不能再說下去了. 找個高點的桶,因為Flush時候的高潮衝力較大,會濺出來的.明白了吧. 用個夾子把管子固定在桶上.你要再找一個人來幫忙,高潮這活你一個人幹不了地…吼吼…你們也懂地~~~ 一邊不停往裏加ATF,一邊讓另一個人把車打著了. 記得一定要放在P(Park)擋,除非你打算高潮的時候來個乾坤大挪移. 否則,最好是兩個人一起幹. 等到管子裏出來的ATF顏色變淺的時候,把車關了. 前後也就半分鍾左右. 然後把那根管子接回去就大功告成了. 同樣看看噴出來多少ATF,這就是你要加回去的. 一般有2 gallons左右. 也就是上麵說的你要flush的話,需要買2 gallons左右的ATF. 我買了2 gallons + 1 qt. 基本都加進去了. 5. 收尾工作 把transmission fluid加滿就基本完成了. 加到後來要小心點,邊加邊用Stick插進去看看滿了沒有.檢查的時候最好等fluid都流下去在插進去看. 加進去容易,取出來難.加多了你還得爬下去放出來點.不值當啊.最後一步就是看看新ATF的成色,咋樣? 愛如初潮. 吼吼~~~把車打著以後轉1-2分鍾,然後出去轉一圈感受一下新車特有的那種輕鬆自如. 特別是開了幾天以後,你真的會找回初戀的那種感覺. 吼吼~~~ 再強調一遍, Flush的時候一定要不停地往裏加ATF~~~~~否則,嘿嘿… 10 Min Automatic transmission Fluid Flush 謝謝觀看~~~