我隻能猜猜矢發的力學數學模型

 

 泛泛而談“不穩定”毫無意義，矢量發動機的“不穩定”相當於“Rear Wheel Steering”（後輪轉向）

矢發與小鴨的另一個直觀比較是汽車的轉向，也就是“Steering”，F-22跟F-35的矢發相當於“Rear Wheel Steering”（後輪轉向），非常敏感，而小鴨則相當於“Front Wheel Steering”（前輪轉向），相對來說後輪轉向明顯比前輪轉向更敏感，也更難以控製，尤其是在車身或飛機機身比較長了的情況下，可以想象後輪轉向容易造成車身或飛機機身打轉

特別是考慮到飛機是在空氣中高速飛行，接近一個或幾個馬赫的速度，“後輪轉向”就立即會導致空氣壓力對飛機機身產生極大力偶，很容易打翻飛機

所以我猜用矢量發動機的飛機如果想發揮用矢量發動機的優越性的話，飛機機身就要有一定的長度限製