用矢量發動機比較難

 

 用矢量發動機比較難，因為是飛機尾端推力方向發生變化，空氣動力學很不穩定

所以，F-22和F-35的飛行控製非常困難！

大家可以簡單的用鉛筆在桌子上做個試驗，找幾個長短不一的鉛筆，用你的手指從後麵，也就是鉛筆的一端推鉛筆向前，開始順著鉛筆的方向推，也就是沿著鉛筆的筆身方向推，然後再試著改變你的推裏方向，你就會發現短一些的鉛筆要比長一些的鉛筆在你改變你的推裏方向穩定，或者說短一些的鉛筆要比長一些的鉛筆變化相對小一些。

當然了，這個試驗隻是給大家一個概念，因為鉛筆隻是受你的推力和與桌麵的摩擦力，但是高速飛行的飛機在空氣中一旦飛機尾端推力方向發生變化，空氣對飛機機體的壓力是非常非常可怕的大滴！

我猜這就是為什麽F-22和F-35都那麽短的根本，由於用矢量發動機產生飛機尾端推力方向發生變化，而這種空氣動力學又很不穩定，因此短一些就相對容易控製。

而飛機機體短了還要隱身就必須內置武器，F-22和F-35的載彈量就都受影響，如果是垂直起落飛機機體內部就更沒多少空間放武器了。

相比之下，中國的J-20是用鴨翼實現矢量發電機的一些效果的，如果用前麵的試驗解釋的話，簡單的說，那就是說J-20的鴨翼相當於有你的另一個手指在鉛筆前部提供垂直於鉛筆方向的推力，因為J-20的發動機不是矢量發動機，所以發動機隻提供一個方向的推力。

我以前寫過一個帖子說這個事情，請看《討論一下身材：J-20細長和F-22/F-35粗短》