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在 Pacific Dawn 郵輪上度假有感
一直聽朋友們說乘坐郵輪度假其樂無窮。
整天吃喝玩樂在船上，到了景點下船遊覽購物不亦樂乎。天天美景美食“腐敗”起來就是個爽!
最近偕太太乘坐Pacific Dawn 郵輪體驗了一趟。
根據網上資料介紹 Pacific Dawn 郵輪1991年下水， 於2007年進駐紐澳區開始服務，成為紐澳區當地最大的郵輪，最早時屬於公主郵輪公司旗下的帝王公主號，後在新加坡做翻新，並於2007年11月8日抵達紐澳區舉行命名典禮。
“太平洋黎明號”委託義大利著名建築師倫佐皮亞諾(Renzo Piano)設計，外型獨特、內部格局令人耳目一新，唯有親自搭上“太平洋黎明號”才能體驗到郵輪的奢華之美。
載重 70000噸
載重 70000噸
造價 2.76億美元
甲板層數 11層
載客數 2000員
船員人數 600員
船速 19.5~22.5海浬
客房總數 約795間
甲板層數 11層
載客數 2000員
船員人數 600員
船速 19.5~22.5海浬
客房總數 約795間
總體說這是一艘中型近10年船齡的非超豪華郵輪。但是郵輪的客房設施，服務，規範到位，無可挑剔。娛樂，休閑活動豐富，配套設備尚可。
郵輪提供的三餐美味可口，免費自助餐全天候服務，每天菜單輪著換，雞鴨魚，牛羊豬肉敞開吃，蔬菜水果不間斷。
免費點餐餐廳，環境典雅幽靜，全套西餐任君圈點，西餐做功精致漂亮，品種齊全，食材用料普通大眾，但服務可圈可點。
收費餐廳精致玲瓏，提供龍蝦，生蠔，魚子醬，石斑魚，三文魚，大蝦等海鮮，菜品更精美出眾。如果要享受用餐環境，美食，服務，收費餐廳值得一去。
俺整天在船上吃喝玩樂，頗似郭建光進駐沙家浜，在阿慶嫂精心伺候下，餐餐魚肉果蔬，幾天下來，吃得“路也走不動，山也不能夠爬”！好在船上為防旅客膘肥體圓，設有泳池，桑拿，健身，按摩，配套伺候，保證身材不走樣。
最難忘 Pacific Dawn 的正式之夜 (Formal Evenings)，通常在P&O遊輪假期中,2~6晚航程會有1晚的正式之夜;7~13晚航程會有2晚的正式之夜;14~20晚航程會有3晚的正式之夜;21~28晚航程會有4晚的正式之夜;28晚以上航程會有至少5晚的正式之夜。正式之夜中男仕們穿著襯衫、西褲並打領帶,外頭加上件正式夾克或西裝。女仕穿著晚禮服，濃妝豔抹，光彩照人。
咱早就知道有這個規矩，所以這次上船和太太都帶著正裝禮服，盡管船上2000多位乘客隻有不到十位亞裔，所以俺舉手投足，衣裝打扮，力求形象端莊，舉止文明，談笑風生，熱情大方，絕不能丟中國人的臉麵。記得當俺與太太並肩步入預定的餐廳用晚餐時，在座的老外們睜大眼睛對俺和太太投以讚美欣賞的目光，為中國人爭光，俺的感覺特棒，心情特爽!
哈哈…咱中國人的“麵子工程”深入骨髓俺也無法免俗……其實老外更注意麵子，他(她)們精心打扮，濃妝豔抹豈不是力求把自己最美好的形像展現給大家！這倒也忙壞了船上的攝影師們，他們在各處擺放布景，抓拍俊男靚女，然後洗印出來張貼在攝影櫃台四周，引得被攝者愛不釋手，大把的掏銀子把自己的靚照買下。俺也佩服攝影師的拍攝水平，竟能把俺拍得比真人英俊瀟灑百倍，不花“重金”買下仿佛是對不起自己啦。俺一口氣花大洋100刀買下6張靚照！
在餐飲方麵經過比較，用自助餐，點菜各有千秋:
自助用餐方便隨意免費，輕鬆歡悅。
點菜用餐正規禮儀，與不相識的老外同桌用餐，彼此衣冠楚楚，文質彬彬，禮貌寒暄，感覺很溫馨。
在俺與太太“紅寶石婚”那天特預定二人座，點上一支紅酒與太太在燭光下對酌，感觸良深:歲月如梭，經曆甚多，酸甜苦辣，盡在不言中。餐後喝著咖啡輕聲細語地聊著天，確實別有一番滋味，那個夜晚令人難忘。
點菜，用餐的過程也是俺老中學習的過程，隻有近距離接觸老外，才能發現許多俺過去不曾注意到的生活細節和用餐方法及說話的語氣神態。不失為是一個學習體驗的好機會。這個過程也讓俺狠狠地“假洋鬼子”了一把！
在郵輪上是觀察老外最好的一麵鏡子，它折射出人性美好的一麵，文明，關愛，禮讓，有序，貫穿在整個航程……
載2000客人的 遊輪 的房間數 起碼是700-800間。 因為4人間是少數。絕大多數是雙人間，還有單人間的。 通常，房間總數比客人總數 的一半少一點。
另外，服務人員也應該多於600.
服務員與客人的比例在1:2，最多1:2.5。 除非是超大的遊輪（3000客人以上），服務人員與客人比例可達到1:3
還有，遊輪有很多檔次。普通華人喜歡去的多是平價的遊輪。貴的遊輪價格可以比平價遊輪多3-4倍。 這樣貴的遊輪一般都是大款土豪華人才回去
船速 19.5~22.5海浬
客房總數 約200間 應當是2000間吧！！
您和太太沒有在船頭擺個泰坦尼克的飛翔姿勢留念嗎？
日本前幾年流行環球一周郵輪遊，好像還挺受歡迎的，不知怎的停了。我還想以後年紀大點有時間了也乘遊輪周遊世界呢。