關於三套馬車的說法不少,用到經濟的層麵上,當然就是小時候學過的,投資,就業還有出口三件套。看新聞中國經濟雖然被疫情拖累的夠嗆,但似乎時來運轉,好像已經整裝待發,至少三套馬車準備就緒,恰好三個車夫或者說是代表人物,好巧不巧都是姓馬。
一馬當先的可以說是馬雲,最近是低調複出,但是高調回國。不知道其中的交易奧妙,但人回到了國內確定無疑,而消息本身就是個高調的信號,標誌著本土資本家相應或者說是順從國家號召。後麵具體會不會放什麽大招還不知道,但對於國內的就業市場,絕對是利好。
馬雲的企業肯定非常龐大,其功能倒是可以一言以蔽簡單概括,就是拉動內需。換句話說,就是讓老百姓更加便利地花錢買東西。馬雲可以說是富可敵國,雖然必須是個上不得台麵的國,但也足以讓我等升鬥小民掏空腰包。槍手不懂政治經濟學,總覺得阿裏淘寶那一套,帶來的隻是個熱鬧,不算是造福平民百姓,且不說背後還狠狠踹了實體經濟一腳。
第二馬當然是馬克龍,法蘭西的大總統。在當前的國際形勢下,馬總統最近的訪華幾乎是石破天驚,隨之而來的商機,也就是對出口的刺激也是不言而喻。其實法國在西方陣營中的特立獨行也不是一朝一夕,當年斷然退出北約就是實例。這次來訪不知道帶來了多少驚喜,起碼吃瓜群眾在其隨行團隊中看到了不知道應該用什麽詞形容的鞏俐。
馬克龍是政治領袖,說到錢有些貶低身份,應該說來華是為了法國的利益甚至是前途。此人看上去精明強幹,自小也是目光長遠,想必這次逆勢而行,應該是預感到了什麽風聲,最後結果自然會盆滿缽盈。
最後一馬是馬斯克,人還沒到中國,已經是滿城風雨,甚至可以說是電閃雷鳴。不管網紅營銷號都怎麽說,槍手覺得中國民眾都應該有些感激甚至是慶幸。至少特斯拉的工廠為全中國工人爭取到了可能的權益待遇標杆,而汽車率先降價,又為所有買車的民眾都帶來了真金白銀的實惠。馬斯克新的一家儲能工廠剛剛在上海官宣落戶,無論是對投資還是就業,都應該是個很大的帶動和鼓舞。
馬斯克其人絕對是眾說紛紜,所作所為幾乎就是個外星人或者說根本不是人。做為全球首富,卻要把工作,就是勞動當作生活的第一需要(這句好長時間沒人說了),自己幾乎活成了苦行僧。先是開創網上支付的先河,不等享受獲利卻急促兌現拿來創業,幾經波折九死一生推出了特斯拉,也是光明磊落地公開了全部專利,隻是為了人類可以早日享受清潔能源,現在更是巨量燒錢搞什麽太空旅行,雖然不能理解,但怎麽想都是為了全人類的未來。所有這些,不單是羨慕仰望,幾乎就是無法想象。如果看官可以識別此人的私心,槍手真的不勝感激能夠填補自己的腦洞。
也許這樣說有些誇張,但是這三套馬車中,馬斯克無疑最應該值得看重。也衷心希望中國和特斯拉能獲得雙贏,共同輝煌。
槍手老腦筋不買電動車,但是真心展望清潔能源的前景,倒是不在乎能不能去到火星,開個普普通通的SUV,就可以在美國隨意流浪。至於對電動車的支持,隻能買點股票,意思意思。
最後的汽油車,Honda Pilot
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