2020 (54)
2021 (46)
2022 (43)
第一次在標題裏用了兩個標點，思維確實有些淩亂。
槍手最近也沒有更新，主要是正在準備打官司，畢竟是頭一次有些心煩。但是又不想臨陣退縮，所以一定要有始有終，盡管心裏並不情願。這個話題等將來有了結果以後，將來再詳細向各位報告一番。
找律師的過程本身就很不容易，中間也想轉移注意力，鬼使神差中間在網上看了一些股市新聞。感覺特斯拉很有苗頭，好像機會難得，到底沒有忍住買了幾手，雖然是小門小戶不擔心傷筋動骨，總算重在參與也算是個心裏滿足。
關於特斯拉的股票，顯然連著馬斯克，剛剛還開了什麽投資者大會，想必已經驚動了不少專家。看到馬斯克擺Pose，槍手也想起了以前玩過的Style。
之所以關注特斯拉，是因為最近幾年領導堅決要換車，征求意見的時候，女兒毫不猶豫地提到了特斯拉。槍手確實個老古董，根本不感興趣這些所謂的新概念。尤其是春節那段時間，網上看到了許多電車堵在路上耽誤大量時間的新聞，特別是看到了冰天雪地裏不能開暖氣的悲慘，更印證了自己的判斷。
後來當然是都買了中規中矩的SUV，所以關於車的事應該可以安穩一段時間。但是手機上的新聞視頻還是在不斷地推送，不知不覺中了解了不少電動車，特別是特斯拉的故事和新聞。
實話實說，最初的印象網上中文媒體對特斯拉基本上都是負麵的評價，自然也是為了襯托國產新能源的品質超群。後來看到了比亞迪的仰望係列，所謂原地掉頭的半廣告半新聞，怎麽都不能置信。汽車是四個輪子，而且後輪不能調節方向，所以就算是分開驅動，最多是把車身從方形拉成菱形，後來仔細研究視頻，發現要麽是使用一種外掛相當於滾珠軸承的特種車輪，要麽就是把輪胎拖在地麵橫向摩擦，想到了這裏也再沒有了心情。感覺智商受到了侮辱之後，這才有點對特斯拉有些恍然大悟。
槍手不善爭論，所以隻想列出幾個沒有爭議的事實，好壞優劣，看官自己評判。
首先所謂Space X也好，星鏈也罷，還有什麽推特，特斯拉，其投資都來源於電子支付的鼻祖PayPal的成功。這位牛人把這項本來可以大吃特吃一輩子的技術賣掉，拿了資金開始要幫助人類拯救地球。
在特斯拉電車打開局麵之後，公開了專利，一是為電車造勢，同時確實幫助打開了新能源汽車的格局。
特斯拉的上海工廠，工人待遇最好，國內汽車價格與國際價格一致。而且適時降低價格，惠及中國百姓。對手唯一能借題發揮就是特斯拉的老板是美國人，所以買所謂的國產車，能和愛國有一廂情願的關聯。不過想一想，如果說那幾個所謂本土新能源的老板沒有外國身份，或者子女家人不在國外，似乎也難以置信。
說到這裏已經是離題太遠，槍手看了一圈下來，心裏的判斷是馬斯克在把推特這個燙手山芋初步搞定之後，自然會致力於電動車，所以股價回歸也是大勢所趨。加上坊間的傳聞，什麽4680電池，50%的成本，一體壓鑄車身，等等等等，好像都是弩箭在先弦。所以股票就算不是一飛衝天，也應該是一鳴驚人。
沒想到是的投資者大會，馬斯克又一次展現了什麽是特立獨行。他表現出來的關心，根本不是股價，甚至也不是要迎合投資者的情緒，直接跨越到了拯救地球的範疇。可惜投資者並沒有那麽高的覺悟，股價一個失足，特斯拉一下子就少了五百個億，好在市場寬容，覺得還是應該給給這個外星人一點麵子，今天又補了一些回去。
不過長遠來看，盡管不能保證馬斯克會不會再拿電車的利潤向外太空去撒，但一個又一個花樣翻新的成果出來，股價長遠來看也不會太差。
回到標題，也許槍手有些懶惰加上吝嗇，想到電車越來越多，汽油也會越來越便宜。所以雖然支持未來的特斯拉，槍手還是暫時滿足於剛買的本田Pilot。
本田頂級越野車，Honda Pilot
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