關於電動汽車發展的分析
我在小課中講過,美國的一個支點是頁岩氣,中國的一個支點是電動汽車,為什麽這麽講呢,下麵做詳細分析。 假如中國大力發展頁岩氣,那麽因為技術是美國的,所以很多東西還是不具有很強的自主性,所以頁岩氣要發展,但是中國需要控製頁岩氣發展的速度和技術的獲得,中國越是不著急,那麽拿到頁岩氣技術的可能性越強,另外頁岩氣說白了還是在能源體係內,並沒有完全削弱中國的三桶油的勢力。
而電動汽車就不一樣了,中國和歐美日本汽車產業最大的差距就在於發動機技術層麵,其他的中控係統等等都已經不存在什麽大的差距了,而電動汽車能夠快速繞過歐美日本的發動機技術壟斷。
另外一點就是電動汽車是完全清潔的能源,也是拉電力係統打石油天然氣係統的很好的辦法,歐美因為石油巨頭和猶太勢力的強大,所以歐美要發展電動汽車存在很大的阻力。這個正好是中國趕超的絕好時機。
然後再來看技術層麵,其實電動汽車的核心技術電池問題,早就解決了,我前麵講過這個問題,“周國泰院士研發成功電動汽車用高能鎳碳超級電容器”http://www.escn.com.cn/2011/0902/46976.html
大家研究一下常規潛艇的電池技術就明白了,常規潛艇在海麵時用柴油發動機,在水下是用電池,不管是加速度還是持續的續航力,都是可以的,可見這個技術早就突破了。大家有空去研究一下超級電容技術。
既然技術是成熟的,又能夠繞過汽車工業裏麵的發動機技術壟斷,歐美因為猶太勢力的強大導致自己無法發展純電動汽車,中國又可以通過拉電力係統打石油巨頭,這麽多有利局麵下,我相信中國高層會做出正確的選擇的。
從最近的新聞采編分析來看,猶太勢力特別是能源巨頭,對於中國發展電動汽車感到壓力山大呀。對於俄羅斯來說,不用著急,電動汽車也是要用能源的,這塊能源也可以用俄羅斯的能源(比如電廠改用天然氣和石油,這樣可以保障俄羅斯的利益)。
所以我說,美國的支點在頁岩氣,中國的支點在電動汽車。