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在麗江的星空下走失 古今思迷 輕飄飄的舊日時光散逝 已悠悠數年 這一路星光 爛漫 且徐然數記
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日記02/02/2004----比較文化篇

(2005-07-18 15:39:13) 下一個
2/2/2004 雨轉陰 晚上看了一個新聞調查節目《60分鍾》,又出現了中國學生被綁架勒索的消息。綁匪是KIWI,給中國學生的家裏打電話要50萬紐刀。與以往一樣,警察叔叔說他們所力所能及的就是提醒留學生們不要存過多的錢在銀行賬戶上麵,建議他們的父母不要給孩子過多的存款。其實在我出國之前,我一向都對這樣的言語多少表示不屑,認為這是警察們的能力過於有限,緝捕罪犯不力的表現。不過,那是很久以前的事情了,在我出國之前的事情。 自從和這裏的警察有接觸之後,便和同學達成一致意見:如果非要用一個詞語來概括他們的形象的話,那就是“和藹可親”了。不過,對待罪犯如何,不在此範圍內。大街小巷裏麵來來往往的警車也讓人心升安全的感覺--當然,夜幕降臨之後,那又是另外一回事了--警車塗得花花綠綠的,和消防車一樣,是最容易在茫茫車海裏麵讓人辨認出來的車種。如果做一個調查,看看大家在新西蘭最常見到的車種是什麽,應該非這兩種車莫屬。餘者甭管是跑車還是高級名轎,統統靠邊站。毫不誇張地說,隻要你往市中心方向前進,在沒有什麽意外的情況下,20分鍾之內一定讓你與警車打照麵。當然,是有警察開車的,不是把你帶去警署停車場參觀的那種。比警車稍微低一些頻率出現的是消防車,大約在你登陸新西蘭之後的3天內,隻要你不是足不出戶,一定會見到威風凜凜呼嘯而過的消防車。 兒童時代稱呼警察為“警察叔叔”,後來隨著年齡和犯罪率的增長,愈發覺得叔叔這個高貴和善的詞實在不適用於中國廣大的警察。直到很後來,到我很大了之後,大到大專畢業之後,居然發現“警察叔叔”這個詞,再次神奇地出現在我的腦中口中,並且用得樂此不疲。 這個轉變的轉折點,就是新西蘭。 新西蘭據稱是世界上唯一一個警察不武裝的國家,不為別的,隻因這裏的低犯罪率。至於究竟是不是世界上犯罪率最低的國家,低犯罪率又保持了多久,我並不清楚,也沒有去調查考證。不過有一點是確鑿不移的,那就是:在犯罪率逐年上升的情況下(2003年有三分之一的新西蘭人受到攻擊,不過很遺憾,這個三分之一是否包括留學生我也不知道),新西蘭警察仍然保持不武裝。並且根據2004年年初的一份報道,新西蘭警察有大約75%是業餘警員。由此可見兩點:新西蘭的警力極其不足;新西蘭很安全。這兩點明顯相悖,所以是個很奇怪的結論。隻能解釋為:雖然需要大批警員來補充警察隊伍以抗衡逐年上升的罪犯數,但是新西蘭與其他國家相比起來,安全性仍然是勿庸置疑的。 來這裏之後,才驀然驚覺中國和這裏的差距。我不是指生活水平,不是指高樓大廈--這裏除了辦公樓和賭場以外幾乎沒有什麽可稱為樓房--我所謂的差距,指的是科技研究成果轉化為產品的程度。 中國並不缺乏科研成果,可是幾乎沒有什麽東西讓我們在日常的生活中認識到接觸到利用到。那麽這所謂的實驗實裏的成績,研究得再多再廣,又和中國的發展有何相幹?上上下下,從項目研究到學生教育,整個中國都在說教,都在講大道理。說而不做,言之鑿鑿卻毫無建樹,可以說是中國人的通病。其中最會講道理的就是北京人,然而最靠政府幫稱,最沒出息的也是北京人。 不是說中國不好我就不愛,越出國越愛國,這句話雖然語法有病,但卻真實。隻是藉由出國這種方式,讓我改變以往,改變觀念,改變生活,也改變陋習。新西蘭有一座跨海大橋,橋上共8條車道,每天根據來往方向的車流量改變兩個車行方向之間的道界。清晨大約8點,去市區的車輛增多,道界就向另一側移,開往市區方向的車道增為5道,另一麵減少為3道;中午11點左右兩邊各4道;下午5點左右駛離市區的車輛增多,往住宅區方向的車道就增為5道,開往市區方向的減為3道;之後會再變為左右平等,各4道。這是我來新西蘭之後第一個受到衝擊的建築。不為別的,隻是因為這種變道的實施。新西蘭高速公路很多,為了減少司機的疲勞程度,一般都設計為彎道,這種彎道的確很大程度上提高了司機的注意力,我最初不敢開車上高速路就是彎道太多,過於緊張這個原因。彎道的設計也考慮到了離心力的作用,外道的路麵明顯高於內道。至於具體高多少,我這個外行實在是無法根據目測得知,但一言以蔽之,開車的注意力不易分散,坐車的感覺舒適,就是這種高速路設計的結果。這些建築所用到的科學依據,凡是上過中學的人,或者是讀過科普知識方麵書籍的人應該沒有不知道的,但是為什麽在國內的建築設計中能真正利用到的就寥若晨星呢? 聽說過上海地鐵的設計,中國和德國分別設計2條線。中方設計的成本雖低,但至今未能收回;德國製造的成本高於我方,卻早已完成盈利目標。隻是因為考慮到幾點細節,譬如在地鐵口增加台階防止海水倒灌;在地鐵出口增加一個彎道,保持良好隔溫,節省電力;在地鐵登車口增設地鐵門和醒目標誌,保護乘客不致墜落地鐵道,等等。我相信中方的設計目標上麵一定有諸如實用,美觀,融入上海特色等等字眼,可惜的是,中國文化博大精深,以至於設計人員無法深刻理解,究竟何謂實用,何謂美觀(中方的設計沒有在地鐵邊緣標識危險,為了保護乘客免於墜落,隻好雇請專人揮舞小旗提請注意安全,如此這般是否才叫做“美觀”),何謂上海特色(上海特點之一就是路麵僅僅高於海平麵3公分--好像是這麽多--雨天容易倒灌流入地鐵)。 諾基亞的廣告我至今記得:科技以人為本。什麽叫做以人為本?能夠為我所用。道理沒有會講不會講,隻有該講不該講。而做事則不同,既有該做不該做之分,也有會做不會做的區別。中國人誇誇其談,疏於動手,是一個致命的缺點。隻可惜,就連這樣要命要命的缺點,竟也是絕大多數人的通病。 閑話少敘,今天在電視中看到的《60分鍾》裏,有幾分鍾對中國留學生的報道。一張張年輕到不諳世事的臉,幹淨得有些蒼白。我的氣就是打從那時起。一個男孩子明顯看出語言功底的欠缺,說些什麽因為新西蘭安全,所以我來留學之類的話,這無可厚非,因為當我作為某個案件的目擊證人時,我也說過類似的話,我不能說中國留學生自己太露富,自找的,隻是我覺得該男生的態度遠遠不夠表達他對受害人的同情和對施害人的憤慨(被參訪人均是受害者的朋友),輕描淡寫,大而話之。我覺得無奈,不過倒也沒太放在心上。真正令我心升蒼涼的是第二個接受采訪的女孩子。受害人遇害之前和這些朋友一起去打台球,女孩子笑意盈盈,溫情脈脈,我以為她能比較有同情心一些,至少能表達一下對於罪犯的憤怒。但是可惜的是,大概我老了,猜不到他們的想法,該女孩在采訪時一副融入西方文化,堅決抵製中國的模樣,一張口就理直氣壯地說,這裏比中國開放,比中國自由,可以做任何想做的事情,我很享受這種自由,我非常喜歡這裏。tmd,我的火就上來了。難道綁架人也是自由麽?然後鏡頭一轉,就是街上摟摟抱抱,卿卿我我的中國孩子們。老外們一般都很相信他們第一手接觸到的信息,而一般來說通常喜歡和洋人接觸的大多是沒太浸染過中國深厚文化的孩子。他們的確非常享受這裏的陽光,海浪,自由。因為所謂的自由,所以大肆辱罵中國;因為所謂的自由,所以出入各種聲色場所;因為所謂的自由,所以毫無忌殫,譬如一個色情按摩場所,名為“棕楠海”。至於這個名字究竟從何而來,我想凡是中國人都會知道。也就是因為這個名字,幾乎所有的中國留學生都知道這個地方。都知道這是個色情場。諷刺麽?這就是中國人喜歡的自由。 這就是中國人的自由麽?魯迅爺爺說了,“假借自由之名”…… 我相信那位警察叔叔的話出自真摯“建議留學生的父母不要給孩子太多錢”,澳大利亞和新西蘭都出台了小留學生必須有人陪讀的政策,新西蘭也強製要求2004年來新的留學生一律買醫療保險或旅遊保險。中國小留學生帶給新西蘭和澳大利亞政府的困擾的確有增無減,可是為何國人都隻說留學國家的不安全,而不教教自己的子女,什麽叫做禮貌,什麽叫做留學,什麽叫做為人。 我們可以責怪鳳凰台,太過偏激,甚至為了拍攝中國留學生的糜爛頹廢,特意買人表演飆車。但是對於新西蘭的警察,新西蘭的政府,我和幾位同學,認為他們已經,並且正在,努力,做到他們能做的。而中國的小留學生所呈現出來的問題,國人啊,你們又做何解釋?這樣高的犯罪率背後,中國的小留學生們,“功不可沒”。 什麽叫做中國人。(此處不用問號,問了太多遍了)
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