日本媒體製造“新版中國崩潰論”：如果海運能源被封鎖切斷，或將造成中國經濟崩潰和軍隊癱瘓

日本“外交學者”網站1月14日文章，原題：解析中國的能源安全戰略 在可預見的將來，美國的海上霸主地位很難被動搖。在此背景下，中國在戰略上的頭等大事是確保能源供應的安全。中國計劃通過經由美軍難以控製的陸上線路，與友好的油氣供應國們實現管道連接。如該計劃成功，在一代人時間裏，中國的新絲綢之路——陸上管道及公路和鐵路——將輸送充足的油氣資源來保障國內的供應。

日媒：中國石油輸送線被美控製 若被切斷將崩潰

當前，中國高度依賴進口石油和天然氣，以來自波斯灣和非洲居多。它們主要通過美國海軍控製的海上交通線進行運輸。如果海運能源被封鎖切斷，或將造成中國經濟崩潰和軍隊癱瘓，使中國淪為一條紙龍。五角大樓堅信，中國繞不開美國所控製的全球公海。其2016年提交給國會的報告認定：“鑒於中國能源需求不斷增加，新輸油管隻能略微緩解中國對海上生命線的依賴度……其進口的石油和液化天然氣量巨大……將使戰略性海上交通線對中國日益重要。”

五角大樓的上述評估短期而言無疑是對的，但如果依據北京對海上能源進口持續依賴，製定美國對華長遠大戰略，那就有失審慎了。有分析指出，到2035年，中國的GDP將增至43.7萬億美元，是歐盟和美國預測的約27萬億美元的1.6倍左右。中國肯定有經濟和金融能力支撐其發展陸地輸送線路，繞過當前海上航線的宏大計劃。據美國能源信息署的預測，到2035年俄羅斯可滿足中國大約85%的石油進口需求量，以及中國全部的天然氣進口需求量。中國與俄羅斯陸地邊界長達4000多公裏，因此連接俄羅斯石油和天然氣田與中國東北的管道將是安全的，其能源流動不會被美國切斷。

中國石油輸送線

不過，中國也應努力尋求能源供應多樣化。伊朗就是一個理想的對衝選擇，因為伊朗不受美國和俄羅斯的左右。同時伊朗與巴基斯坦西南接壤，而中國西北與巴基斯坦相鄰。因此，修建經由巴基斯坦將伊朗與中國相連的陸上油氣管道就是明智之舉。

美國不應低估中國在今後取得能源安全的能力。新絲綢之路是北京以非軍事手段應對美國全球海上霸權的一種方案。當新建的陸上油氣管道完全投入使用，美國將無法再切斷北京的能源生命線。

輸油管道目前仍然無法完全解決中國的石油消耗

屆時，中國或不再害怕用軍事行動支持捍衛其核心利益——迫使台灣統一、從日本奪取釣魚島以及落實南海九段線內主權。▲(作者薩米爾·塔塔，喬恒譯)