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【環球網軍事11月24日報道】據俄羅斯《報紙報》網站11月21日報道稱,俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母艦載機米格-29KR在兩個發動機意外熄火後墜海。據悉,戰機墜海前曾被迫進入第二圈盤旋,原因是航母甲板上的阻攔索斷裂。這架米格-29KR的飛行員經驗極其豐富,他是北方艦隊航空兵飛行安全部門負責人。
據一位熟悉“庫茲涅佐夫”號航母飛行編隊的消息人士透露,墜入地中海的這架米格-29KR戰機的兩個發動機在飛行時出現了故障。
消息人士稱,“庫茲涅佐夫”號航母的甲板上設有4道“斯韋特蘭娜”-2阻攔索。艦載機降落時,阻攔索升高12厘米。第一道阻攔索設在距離飛行甲板邊緣46米處,之後每間隔12米分別設置第二和第三道阻攔索。
飛行員在降落時盡量使戰機專用製動鉤掛住第二道阻攔索,能掛住第三道(第四道是備用的)就更好了。如果試圖掛住第一道阻攔索,掛鉤可能會碰觸甲板造成危險,尤其是航母在海上顛簸時。
事發當天,共有3架米格-29KR從航母起飛,並在執行完任務後返回。艦載機降落航母甲板的時間間隔通常為3至4分鍾。第一架戰機正常降落。第二架米格-29KR鉤掛第二道阻攔索時其發生斷裂,最後隻掛住了第四道備用阻攔索。斷裂的第二道阻攔索與第三道纏繞在一起,導致艦載機降落時也無法鉤掛第三道阻攔索。
在這種情況下,戰機幾乎已無法實施著陸。但此時第三架戰機已處於下滑航跡。由於航母艦員需要時間修複阻攔索,飛行指揮人員向第三架戰機的飛行員下達了進入第二圈盤旋的指令。但戰機還沒出等待區,兩個發動機就出現了故障。據初步分析,故障原因是燃料停止進入發動機。這架噴氣式飛機就像石頭一樣向下墜落,飛行員隻能彈射出艙。
據悉,米格-29KR/KUBR本不應在地中海執行戰鬥任務。它仍處於測試階段,2018年才能交付。