中國第四代直升機標誌性科研項目再獲重要成果

    2015年12月，中航工業直升機所研製的無軸承旋翼繼年中開展裝機演示驗證後，又順利完成了旋翼塔運轉試驗，這項第四代直升機的標誌性科研項目再度取得重要的階段性成果，與此同時，全年科研生產任務全麵告捷。
    直升機所堅持創新發展理念，近年來，按照“夯實基礎、緊盯前沿、自主創新”的技術發展思路，一方麵以型號研製為牽引，攻克一係列重大關鍵技術難 點，掃清新機研製障礙，一方麵針對現有直升機型號存在的不足，著力於前瞻性、先導性和探索性研究，若幹國家重大專項科研成果通過評審，在高速新構型、傾轉旋翼、剛性共軸旋翼、噪聲、振動、智能化等技術領域研究開發了眾多技術成果，為未來直升機發展打下了穩固基礎。
    在2015年第三屆天津直升機國際博覽會上，直升機所展示的飛行式汽車受到媒體廣泛報道，這是一次直升機科技的跨界創新，引發了人們對未來生活的聯想。也是在這次博覽會上，直升機所科技人員在首屆全國直升機創新設計大賽中贏得桂冠，並摘取了半數獎項。
    2015年歲末，直升機所自主研製的AV500無人直升機圓滿結束了在內蒙古阿拉善等地的高原試飛，最高升限達到3000米，創造了國產無人直 升機的新紀錄。這一年，直升機所各型軍民用直升機型號研發按計劃節點穩步推進，其中某型號提前7個月實現首飛，新研AC311A直升機已完成適航取證前的 所有工作，備受各方關注的重型直升機項目研究不斷往前推進。同時，包括直升機旋翼動力學國防科技重點實驗室、博士後科研工作站等在內的技術創新平台建設， 與各高校、科研機構、國內外知名企業開展的科研合作項目均卓有成效。2015年，直升機所專利授權數增長率超過30%，其中一批重要成果獲得國家和軍隊科 技獎。 （通訊員 江濱）