氫彈爆炸紀實：領航員在心中還一直默念毛主席語錄，忘了按下自動投擲器按鈕

氫彈爆炸紀實

 

領航員一度忘記投下氫彈
由於執行的任務萬分重要，心情比較緊張，領航員在心中還一直默念毛主席語錄，影響了注意力，所以飛臨指定區域時忘了按下自動投擲器按鈕。
-擇日：一年中“良辰吉日”並不多
其實早在1966年12月28日，中國就進行了氫彈的原理試驗，不過當時隻對外宣稱“我國又成功進行了一次新的核試驗。”
李鷹翔說，氫彈爆炸的日子在科學家快馬加鞭的工作下被一再提前，“周總理曾提出力爭在1968年進行氫彈裝置試驗，科學家把這一時間提前了，聶榮臻元帥提出爭取在1967年國慶節前完成，又被科學家提前了。科學家搞的實在太快。”
氫彈爆炸的具體日期如何選擇？李鷹翔說，其中一個主要因素就是天氣。因為高原的天氣變化無常，一年當中找到適宜的“良辰吉日”並不容易。“因為是由飛機空投氫彈，所以首先要考慮天氣是否適宜飛機飛行，另外高原風沙天氣多，也不能因為風沙影響了投彈的視野。當時的氣象設備雖說比不上現在的，但它還是能精確地推算出哪一天的天氣最適宜。”

 

空投：忘記投彈爆炸遲了20分鍾
1967年6月17日空投試驗當日，還出現了一段小插曲。7時40分，執行空投任務的駕駛員徐克江機組已經起飛，按預定計劃應於8時整進行氫彈空爆試驗。8時左右，飛機的轟鳴聲由遠及近接近目標，人們都屏住呼吸翹首以盼。
李鷹翔告訴記者，因為爆炸威力非常大，飛機投下氫彈後需要立即飛離該區域，否則有被氫彈的巨大衝擊波衝擊的危險。可8時整，空投氫彈的飛機到達預定空域，卻沒有投下氫彈，拐了個彎飛走了。“怎麽回事？”親臨指揮中心的聶榮臻元帥問，空軍指揮員報告說：“飛行員操作中少了一個動作，請求再飛一圈。”
過了20分鍾，轟-6飛機再次飛臨預定空域，在預定高度，投下了中國第一顆全當量氫彈，氫彈爆炸產生的巨大火光儼然又一顆太陽。
多年之後，這架飛機上負責投彈的第一領航員孫福長回憶說，少的這一個動作就是“忘了按自動投擲器”。他說，由於執行的任務萬分重要，心情比較緊張，他在心中還一直默念毛主席語錄，影響了注意力，所以飛臨指定區域時忘了按下自動投擲器。