中航工業試飛中心“某型發動機”改進版首飛成功

樓主評：WS-10A發動機已經裝備J-11B；傳說中WS-10B已經試飛，從時間和文字上看這次試驗很有可能是WS-10B
WS-10A的可靠性和操控性都欠火候，傳說中詬病不少，但願在WS=-10B上有所改進
J-10B還在使用AL-31F，說明WS-10A還不能勝任高風險任務，現在就看WS-10B的啦

    4月23日，經過重大改進、升級後的某型發動機，由中航工業試飛中心中國試飛員學院試飛員楊百興、高衛東在試飛中心首飛成功，這標誌著我國航空發動機研製水平有了進一步提升。

 

    據該型發動機試飛總師介紹，該型發動機於2014年10月基本完成設計定型試飛。此次改進升級，主要有兩大亮點，一是采用了現代航空最前沿的許多新技術、新設備，特別是對發動機的控製、顯示等係統進行了重大改進升級，對於發動機操作、控製等方麵來說，可以說是一次質的飛躍。二是，以往發動機試飛，通常采用一台原機發動機，搭載一台新發動機，而此次試飛，同時搭載兩台改進升級後的新發動機，不僅是通過大量的地麵試驗和科學的論證評審，也表明了設計、型號等人員對該型發動機可靠性的充分自信。

 

    為了順利完成任務，承擔該型發動機試飛的試飛中心試飛員學院挑選了技術能力強、具有豐富經驗的試飛員承擔該項任務，並對他們進行了理論改裝、座艙實習及考試，對風險點進行了分析，製定了應急處置程序。

 

    據該型發動機試飛員楊百興介紹，此次試飛非常順利、圓滿，發動機各項參數正常穩定。此次改進升級，使發動機的啟動、關車等程序比以前更加簡單、便捷、自動化程度更高，各顯示係統更加直觀，大大的減少了機組操作程序。