俄稱中國殲20和殲31將與美F35爭世界戰機市場

　　據俄羅斯《軍工信使》周刊1月28日報道，預測國際公司分析師認為，今後5年(2015-2019)西方公司將生產和供應842架殲擊機和攻擊機，總價值高達872億美元。

 

　　預計到2019年前世界殲擊機和攻擊機市場將不會發生巨變。美國洛克希德-馬丁公司仍將處於主導地位，它將出產469架殲擊機，占全部市場的55.7%。歐洲戰機集團將超過美國波音公司位居第二，生產187架飛機(22%)。波音公司排名第三，為100架(11.9%)。之後將依次是法國達索公司(70 架，8.3%)和瑞典薩博公司(16架，1.9%)。

 

　　預計在5年之內，通過上述型號飛機的銷售，所有生產商和供應商將得到872億美元。其中最賺錢的是洛克希德-馬丁公司，獲利高達501億美元。歐洲戰機集團為204億美元，波音公司為150億美元，達索公司為100億美元，薩博公司為8億美元。

 

　　根據西方專家的評估，2015年世界作戰飛機市場上的主角將是第五代最新型隱身殲擊機F-35“閃電-2”，主承包商是洛克希德-馬丁公司。對於不打算在航空裝備供應領域依靠美國的國家來說，能夠替代F-35的產品將是作為俄羅斯前線航空兵前景航空係統的第五代戰機T-50，以及中國新型殲擊機殲-20和殲-31。

 

　　據推測，美國海軍陸戰隊今年將有一個飛行中隊的F-35B殲擊機形成初始戰鬥力。F-35研製項目的大多數國際參與者傾向於采購使用常規起飛和降落方式的飛機，即F-35A版本。但是，在研製短距離起飛和垂直降落版本F-35B方麵取得的明顯進步，將會提高8個國外合作商和潛在買家對這種型號的興趣。目前，英國已經準備購買F-35B，意大利也有可能少量引進。

 

　　現在，F-35飛機所有型號的潛在用戶，都在美國對外軍事援助項目框架內等待首批戰機交接入列的相關信息，其中特別重視飛機的可靠性、機動性、技術維護和後勤保障。美國空軍正在亞利桑那州盧克空軍基地和俄克拉何馬州希爾空軍基地逐步提高培訓外國飛行員掌握最新型戰機的能力。位於希爾基地的F-35A分隊將率先形成初始戰鬥力。五角大樓F-35研製項目領導辦公室還在研究在英國、澳大利亞、以色列建設最新型戰機部署基地的可行性。美國軍方認為，此舉表明，盡管F-35項目長期拖延，研發成本超支數十億美元，但是該項目仍在全球範圍內順利實施。

 

　　目前至少還有兩個參與研製F-35的國家尚未表示堅定的購買意向。加拿大正處於決策階段。丹麥繼續選擇用來更換老舊F-16的新型戰機，如果拒絕購買F- 35，將會對此項目造成顯著損失。相反，如果丹麥同意購買，將會增加F-35的產量，進而降低飛機單價。洛克希德-馬丁公司和五角大樓F-35研發辦公室的代表宣布，準備把F-35A的價格調整到8500萬美元，甚至更低。

 

　　預計洛克希德-馬丁公司今年就能在和外國夥伴談判聯合購買F-35飛機然後分配方麵取得一定進展，向項目參與國供應的飛機價格將會適當降低。預計將會簽訂總計150架戰機、每年最多50架的供應合同。這種采購方式旨在鞏固F-35的生產基礎，盡可能地降低成本。

 

　　西方專家認為，根據這項建議的最終結果可以判斷旨在降低F-35價格的計劃是否能夠實現。國際采購極其重要，因為近期每年戰機供應訂單的大約一半將來自於其他國家。如果不能就此問題達成一致，飛機單價可能會非常高，從而致使一係列潛在用戶放棄購買。從長遠來看，這將會對F-35項目造成沉重打擊。

 

　　國外用戶希望F-35參加將於7月17-19日在英國舉行的RIAT-2015皇家國際航空展。2014年爭取在皇家國際航空展和範堡羅航展上公開展示最新型F-35戰機的努力未能成功，在活動開始前，F-35使用的普惠公司F135渦噴發動機在佛羅裏達州埃格林空軍基地發生著火事故。後來所有已交付飛機的動力裝置問題得以消除，但是現在還不清楚，發動機批量生產線著火的原因和隱患是否已經消除。

 

　　據悉，意大利將成為第一個建立F-35飛機總裝和檢驗企業的外國國家，首架飛機可能會於2016年春製造。日本也在展開類似產能，預計各種類型機載分係統的組裝工作將從2015年底展開，而將要成為日軍第五種型號戰機的F-35A將從2016年底開始在名古屋組裝。

 

　　美國海軍陸戰隊將在今年7月1日之前宣布10-16架F-35B戰機達到初始戰備狀態。目前，五角大樓正在加工飛機，使其達到2B標準，成為海軍陸戰隊的基本型號。第一支配備該標準戰機的分隊將在2017年部署到日本岩國空軍基地。美國空軍負責F-35項目的克裏斯托弗-波格丹中將表示，這種飛機很可能會按時完成升級，形成初始戰鬥力，之後開始進行部隊試用，很有可能會在美國海軍“黃蜂”級兩棲攻擊艦上進行。

 

　　最新型艦載版F-35C的研發工作將在2015年9月進入第二階段的試驗。名為DT-1的第一階段試驗已於2014年底成功進行，F-35C共在航母甲板上完成兩次夜間起飛和降落。飛機變形著陸鉤在“尼米茲”號航母甲板上進行了124架次起飛和降落測試。最後階段的試驗將在2016年進行。

 

　　目前，美國海軍還在為航母艦載機聯隊購買F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰機。西方專家認為，隨著F-35C試驗的推進，迫使美軍放棄采購“超級大黃蜂”的壓力將會增加。現在“波音”公司生產F/A-18E/F戰機和EA-18G“咆哮者”電子戰飛機的訂單已經排到了2016年，公司希望維持這種生產速度，盡量長時間地滿負荷生產。

 

　　當然，美國F-35戰機在國際市場上將會遇到許多競爭對手的挑戰。如果印度和法國達索公司最終簽訂126架“陣風”戰機協議，將會成為世界最大的戰機供應合同之一，總金額可能達到200億美元。其中18架飛機將由法國公司供應，另外108架則由印度斯坦航空有限公司根據許可證技術生產，計劃用來替代印度空軍序列中老舊的米格-21和米格-27飛機。而在2015年下半年，瑞典JAS-39E“鷹獅”戰機可能首飛，巴西對該型戰機的研製非常感興趣，計劃購買 100多架。

 

 

　　與此同時，俄羅斯蘇霍伊公司正在準備交付第五代最新型隱身殲擊機T-50。西方專家認為，這種飛機將在2016年齊備，但是首批飛機可能會在2015年交付，預計將會成為美國F-35最為嚴肅的替代性產品，在不指望依靠華盛頓武器和軍事裝備供應的國家會有較好的需求。西方專家估計，俄空軍采購T-50飛機的數量約為150架。另外，蘇霍伊公司還在和印度合作，以T-50為基礎，聯合研製第五代戰機FGFA。

 

　　五角大樓專家認為，中國第五代戰機殲-20將在2017-2018年形成戰鬥力。中國已經展示了殲-20的新型樣品，它在外形上與此前的樣機有明顯差別。同樣是在去年，中國還首次公開展示了FC-31雙發隱身殲擊機，該機的發展定位可能是出口供應。

 

　　今年五角大樓可能會決定啟動數十億美元的LRS-B遠程打擊轟炸機研發項目，研製新一代戰略轟炸機，預計生產大約100架。主承包商可能是波音公司、洛克希德-馬丁公司和諾斯羅普-格魯門公司成立的聯合集團。目前該項目的其他所有信息都嚴格保密，預計將對今後幾十年美國飛機製造業的發展產生重大影響。(編譯：林海)