巴基斯坦第50架一批次“梟龍”戰機日前下線，巴總理謝裏夫親自為第二批次改進型“梟龍”注入首個零件。（資料圖）
中巴“梟龍”飛進2.0時代 3.0版已經提上日程
本報記者/白炎林
據英國《簡氏防務周刊》19日報道，印度LCA“光輝”戰鬥機於當日正式服役。這一讓印度航空工業忙活了30多年的戰機最終修成正果對印度而言無疑是一個喜訊，但如果看看周圍，印度或許又會有點小小的沮喪。因為就在此前一天，鄰國巴基斯坦的航空界也傳出了好消息。
巴總理見證新戰機誕生
18日，位於卡拉姆的巴基斯坦航空聯合體舉行慶祝儀式，祝賀第50架由巴基斯坦生產的中巴聯合研製的“梟龍”戰鬥機（巴基斯坦稱JF-17“雷電”）下線。在儀式上，中巴生產方麵的代表將證書遞交給了巴空軍參謀長。巴基斯坦總理納瓦茲·謝裏夫親自出席了儀式。
這架“梟龍”戰機的交付之所以如此重要，是因為它是該項目第一生產批次的最後一架飛機。這不僅是一個完滿的結束，更標誌著第二批次“梟龍”戰鬥機生產的開始。
謝裏夫總理在致辭中回憶了他上世紀90年代主政巴基斯坦政府時，麵臨重重困難啟動中巴“梟龍”項目的往事。他感謝中國在巴基斯坦生產“梟龍”戰鬥機過程中提供的支持，同時表示，“梟龍”戰鬥機的成功以及中國成都飛機製造公司與巴基斯坦航空聯合體的合作，“表明我們的空軍完全有能力保衛我們自己的國家”。他還許諾，“政府將滿足空軍的所有要求！”
“梟龍”戰鬥機屬於典型的第四代戰鬥機。2009年11月，第一架巴基斯坦本土生產的“梟龍”下線。美國《防務新聞》報道稱，目前巴基斯坦空軍正用“梟龍”戰鬥機替代其裝備的法國製“幻影”Ⅲ、中國製殲-7P戰鬥機和中國製強-5強擊機。該報道認為，“梟龍”最主要的貢獻，是讓巴基斯坦空軍獲得了其目前迫切需要的超視距空戰能力。
巴基斯坦軍事智庫“巴基斯坦軍事聯盟”分析員烏斯曼·沙布爾稱，已經生產完成的50架“梟龍”戰機“足以裝備3個編製為16架戰鬥機的標準戰鬥機中隊”。據他分析，這3個中隊可能被部署在卡拉姆、紹科特、卡拉奇等地的空軍基地。
不斷進取的“梟龍”
巴基斯坦航空聯合體宣布，第二批次改進型“梟龍”戰機將“擁有改進的航空電子係統、空中加油能力、更大的武器掛載能力和更優化的維護使用能力”。烏斯曼預測認為，第二批次改進型“梟龍”戰鬥機的第一架成品機在明年年初即可下線。
前巴基斯坦空軍飛行員凱澤爾·圖費勒表示，“梟龍”戰鬥機的一個弱點是機內燃油較為有限，目前解決這一問題的辦法是加掛3個大型副油箱。未來不僅可以讓“梟龍”擁有空中加油能力，還可為“梟龍”加裝保型油箱。當然，也可以加大“梟龍”的機身或機翼，但這會導致該機空氣動力改變，改進難度加大。
他還認為，“梟龍”的另一大可能改進點是動力係統。目前“梟龍”戰機使用的還是俄製RD-93型渦扇發動機。未來該機可能會用中國WS-13渦扇發動機作為備份。此外，他認為對“梟龍”航電係統的改進更是“相當容易”的，因為中國航電係統已經可以和F-16戰機媲美。英國《簡氏防務周刊》報道稱，第二批次改進型“梟龍”僅僅是該機改進計劃的開始，第三批次改進型“梟龍”戰機已經計劃於2016年下線。
在慶祝儀式上，中巴雙方還簽署了共同向第三方出口“梟龍”戰機的文件。有巴基斯坦政府高官表示，該機單價可能為2500萬美元。而早有西方防務官員注意到，這個價格“僅為西方同類戰鬥機的一半甚至三分之一”。
