近日，由中航工業沈陽飛機設計研究所設計、中航工業沈飛公司製造的殲-15艦載戰鬥機已經開始批量生產，並交付部隊使用。
與早期見到的殲-15戰鬥機原型機不同，新曝光的殲-15量產型戰鬥機采用標準的海軍藍灰色塗裝，機頭有海軍正式編號“1XX”(目前已經確認101、102、103和104四個編號)，機身上有海軍軍旗標誌，機尾部有“飛鯊”標誌。這些都說明殲-15戰鬥機已經開始批量生產並已經開始交付部隊使用，據分析人士稱，第一批次量產型殲-15戰鬥機被稱為00批次殲-15，估計這個批次的產量在12至15架，目前大隻生產了6至8架，正在生產6至7架。殲15戰鬥機交付部隊標誌著中國海軍航空兵艦載戰鬥機部隊正式進入戰鬥力生產階段，將進一步加速中國航母“遼寧艦”科學實驗步伐，為盡快形成海上作戰能力奠定了堅實的基礎、
根據外媒報道，目前，中國的殲-15艦載戰鬥機原型機一共生產了9架，其中單座型殲-15一共七架，編號分別為551、552、553、554、555、556和557，一些媒體形容他們是七名中國古代俠士，又有“七劍下天山”的美譽。由於在我國媒體的報道中說有五名飛行員先後在遼寧艦上降落和起飛，所以外國媒體普遍認為在遼寧艦上起降的飛機至少有5架，他們可能是552、553、554、555和556號飛機。另外，剛剛完成首飛任務的殲-15S雙座戰鬥機目前有兩架正在試飛中。截止2013年年底，殲15戰鬥機的總數量約為16架左右。至2015年預計約為35架左右。
目前，殲15戰鬥機一共有三種塗裝構型，分別是原型機塗裝，試驗機塗裝和批量生產型塗裝，原型機塗裝采用黃色機身和紅色“5XX”係列編號，由於部分原型機承擔一些特殊試驗任務和訓練任務，則采用海軍藍灰色塗裝，但仍使用紅色“5XX”係列編號。按照我軍的慣例，這種飛機色彩的變化折射出，殲15戰鬥機正在一邊試飛，一邊進行大規模科學實驗和飛行訓練工作，這種“實驗-試飛-訓練-編寫作訓大綱”多任務並行的模式是中國海軍對艦載戰鬥機迫切需求的反映。
據分析人士指出，為了節省研製時間，殲-15的氣動布局直接沿用了蘇-33的基本構型，其機體結構和材料是在參照蘇-33的原型機T-10K-3的基礎上(防腐蝕抗衝擊結構，折疊翼，起落架等等)，部分應用了殲-11B/BS的研發成果而來。另外，為了盡快形成戰鬥力，目前所使用的航電設備和殲-11B/BS同一水準，基本可以滿足現階段及未來幾年我國航母艦載機以奪取海上製空權為主的任務需求，也完全具備強大的對海打擊能力。
殲15在中國海軍艦隊航空兵中，本身帶有很強烈的過度性質，所以對其的改進基本還是基於原有平台，沒有進行脫胎換骨的重新設計改造，這也是為了提高研製進度，同時更有效的利用蘇聯/俄羅斯海軍航空兵的廣泛試飛經驗。作為中國的第一款艦載戰鬥機，能飛起來，能降下去，能迅速形成戰鬥力就是最大的勝利。但是通過換裝國內多年積累的先進航電和發動機，該機已經具備了與世界各國現役艦載戰鬥機對抗的能力。
據報道，中國殲-15戰鬥機是中國第一代艦載戰鬥機，也是典型的第三代戰鬥機，也是我國第一代艦載戰鬥機。2009年8月31日上午，國產殲-15戰鬥機在沈陽成功實現原型機首飛。2013年9月15日，殲—15艦載戰鬥機成功完成最大重量起降試驗。
（新浪軍事）
