【環球時報綜合報道】中國國防部28日舉行例行記者會。在回答記者有關遼寧艦此次赴南海訓練會不會停靠三亞軍港的問題時，國防部新聞發言人楊宇軍表示：“遼寧艦現在正在向南海方向行駛，它將在南海海域、我國近海海域開展一係列訓練，會持續一段時間。至於你所說到的三亞那個港口，目前已經初步具備了停泊航母的條件。”這是中國軍方首次正式承認三亞航母基地的存在。關於該基地目前的建設情況，以及能停靠航母的基地應具備什麽條件也引發關注。
通常而言，一個航母基地要有足夠的水深、良好的後勤保障及維修設施和便捷的生活條件。鑒於航母噸位大，吃水深，它的母港一般都考慮在航道水深大，同時港內防風、防浪設施齊全的港口。目前，航母基地無一例外選擇在瀕海或江海交界處，前者選擇在有半島和島鏈形成天然屏障的海濱，利用這些島嶼構築防波堤可獲得良好的泊穩條件，後者則選在內河入海口處，那裏具有入海通海短、河道含沙量少、河床穩定等優點。
航母編隊作戰需要大量的油料、彈藥補給，航母基地附近的相關設施也必不可少。以美國諾福克基地為例，該基地附近建有美國海軍大西洋艦隊工業品供應中心(FISCN)，它其實是一座占地近百萬平方米、包含899座建築物和10座碼頭、散裝儲油能力達55萬噸的超級物流中心。可為大西洋艦隊和進入該地區的海軍部隊和其它軍方客戶提供各種後勤保障服務。考慮到航母每年有至少1/3的時間處於維護狀態，航母母港必須擁有比較完備的成套修理設施，能夠完成艦載機以及航母的中小規模的維修，所以母港的技術支援能力對保持艦艇和飛機的高水平作戰效能至關重要。航母在港區內休養整備期間，長年生活在海上的航母官兵也需要得到撫慰，以保證充沛的戰鬥情緒。因此航母基地需要完善的生活配套和娛樂設施。另外，為了保護基地的安全，航母基地附近必須部署有足夠的部隊和技術裝備負責其水麵、水下和空中防禦。
僅僅從滿足航母停靠的基本要素考慮，中國周邊很多大型港口都能夠停靠航母，畢竟以大型貨輪和油輪的標準來看，10萬噸並不大。但是能達到航母基地要求的港口並不多，在靠近中國的西太平洋地區，真正能稱得上航母基地的，恐怕也隻有美國海軍的關島基地、日本的橫須賀、新加坡的樟宜海軍基地了。
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南都訊 中國海軍披露，昨日上午，前往南海訓練的遼寧艦在4艘艦艇的伴隨下，靠泊三亞某軍港。這意味著，繼青島某軍港後，中國擁有了第二個航母基地，且投入了使用。
至此，中國的航母基地在沿海形成了一南一北的格局。
我國首艘航母遼寧艦的母港位於青島某軍港。今年2月，遼寧艦從大連船廠出發，正式“回家”，位於青島的該航母基地由此對外曝光。
11月26日，遼寧艦離開青島，開赴南海近海開展訓練。與航母一起前往的還有海軍導彈驅逐艦沈陽艦、石家莊艦和導彈護衛艦煙台艦、濰坊艦，這也標誌我國首個航母編隊的建成。
據新華網披露，從青島軍港出發後，遼寧艦和4艘艦艇采取晝夜間連續高速航行的方式，經東海海域，通過台灣海峽，於昨日上午到達三亞某軍港。三亞某軍港是海軍自行設計和建造的大型軍港，具備相應的配套設施，滿足各種大型水麵艦艇靠泊需要。遼寧艦將在這裏進行補給後開展相關試驗和訓練。
這標誌著，繼青島軍港後，中國正式向外界宣布擁有了第二個航母基地，且第二個航母基地已正式投入使用。
今年以來，外媒多次報道，中國正在海南三亞海域附近修建第二個航母基地。9月的中國國防部例行記者會上，國防部新聞發言人楊宇軍沒有否認這一事宜，隻是表示我國將根據國家的經濟社會發展情況以及國防和軍隊的建設需要，通盤考慮航母建設發展問題。
在前天舉行的例行記者會上，楊宇軍在回答南都記者有關航母會否停靠三亞港時，再次回應，“三亞港口目前已經初步具備了停泊航母的條件”。
