美國S-97高速直升機開始總裝 極具軍用價值

 

據西科斯基飛機公司網站2013年9月26日報道，西科斯基飛機公司於本周開始S-97“侵襲者”原型機的總裝工作。9月20日，極光飛行科學公司在位於佛羅裏達州西棕櫚灘的飛行發展中心向西科斯基公司交付了S-97“侵襲者”原型機的複合材料機身，該機身包括一個綜合駕駛艙、貨艙和尾椎。西科斯基公司S-97“侵襲者”直升機項目主管Debra Zampano說:“第架份機身對由公司資助的“侵襲者”直升機項目來說是一個重大的裏程碑。西科斯基團隊準備對“侵襲者”原型機進行總裝，我們期待向美國軍方展示該機非凡的性能和價值。”

S-97“侵襲者”直升機采用共軸對轉雙旋翼加尾部螺旋槳設計。尾部螺旋槳可以對直升機進行加速和減速。采用電傳控製係統來控製共軸對轉主旋翼葉片。該機總長36英尺（10.98m），總重11000磅（4994kg）。

2010年，重達6000磅（2724kg）的X2驗證機進行了演示飛行，飛行速度達到了250節（463km/h），該速度是普通直升機飛行速度的2倍。這次演示證明了共軸雙旋翼的高效率性，展示了該機的靜音性能以及飛行員工作低負擔性。S-97“侵襲者”原型機將會進一步提高X2驗證機曾演示過的性能，包括低速飛行性能、200節（370.4km/h）速度時的高過載機動轉彎性能、在10000英尺（3050m）高空的熱盤旋性能。並且與普通直升機相比，S-97“侵襲者”原型機將會大大提高載荷和續航能力。

2011年，西科斯基公司根據公司生產先進成熟技術產品和係統的能力選擇了36個部件製造合作廠家。極光飛行科學公司就是這36個部件製造合作廠家之一，S-97碳纖維機身就是由位於布裏奇波特的極光製造廠生產。極光飛行科學公司董事Mark Cherry說，“侵襲者”機身是嚴格按照下一代直升機的需求設計的，我們有為CH-53重型直升機製造主旋翼塔座的經驗，並且了解西科斯基的設計和製造方法，這些經驗在“侵襲者”機身初步和詳細設計階段以及隨後相關部件製造方麵都起到了很大的作用。

西科斯基公司列出了快速開發S-97“侵襲者”直升機的時間表。2010年末S-97進入概念設計， 2013年初，完成了係統關鍵設計評審，之後S-97項目所有合作廠家開始進行部件製造。西科斯基公司計劃在2015年向美國軍方以及其他客戶演示“侵襲者”直升機優異飛行性能。（中國航空工業發展研究中心 張斌）