個人資料
正文

世界無人機競賽,中國利劍依然存在多項短板

(2013-05-20 11:16:57) 下一個




    據報道,中國國產隱形無人機“利劍”5月6日完成了地麵滑行測試,意味著該機距離首飛更近了一步。此事不但在國內軍事愛好者中引起轟動,也吸引了國際軍界的眼球。同一個月,即當地時間5月14日,美國海軍的X-47B艦載無人作戰機驗證機成功完成岸基攔阻降落試驗和航母彈射起飛試驗。而法國、英國、俄羅斯等國的隱形無人機,也都在緊鑼密鼓地展開研製。隱形無人機在當今世界軍事發展中究竟占據怎樣的地位?各大國在這方麵實力如何?


    從隱形到無人 精英中的精英 從隱形到無人


    所謂“隱形”戰機,即要求戰機能夠躲避雷達和紅外線設備的探測,使敵軍難以發現。這已是公認的第四代戰機標準。諸如美國的F-22、F-35,俄羅斯的T-50以及我國的J-20等第四代戰鬥機,均具有隱形功能。


    戰機實現隱形的途徑是多方麵的。對於雷達的探測,主要采用機身結構優化和複合材料,使得雷達電波照射到機身上時,發生的反射最小。而對紅外探測設備,則需要對噴氣口等高熱位置進行重點照顧。


    而“無人機”,即是沒有駕駛員的飛機。它依靠無線電遙控或自控係統進行飛行及其他動作,因而不需要隨機駕駛員。早在20世紀初,英美等國即開始了無人機的研製。過去的無人機主要靠無線電遙控,無法進行複雜的動作。百年後,現代無人機已經成為可以進行偵察、檢測、運輸、誘敵、幹擾和作戰等多種職能的利器。


    隱形化與無人化,是戰機發展的趨勢,那麽二者兼收,自然是精英中的精英了。一種觀點認為,未來的第五代戰鬥機,就應該是同時具備隱形和無人雙重特性的大型戰機。不過,隱形無人機的理論雖然不複雜,要真正實現卻有大量的工程問題和技術細節需要解決。因此直到現在,即使是最為領先的美國,隱形無人機X-47B也還處於試驗階段。



    實力標杆納入體係利器中的利器實力標杆納入體係


    大型隱形無人機的研製,涉及多個環節,無一不對軍事科技提出尖端要求。因此,隱形無人戰機的研發、裝備,本身就說明了一個國家的軍事實力。



    隱形與無人在實戰上有很大價值。現代戰爭中,雙方的攻擊武器(無論是導彈還是智能炸彈)均具有強大的破壞力和精準的瞄準力,很大程度上誰能先發現敵人開火誰就占據上風。隱形戰機大大降低被發現的風險,無論是空對空的超視距格鬥,還是空對陸、空對海的突襲作戰,均能搶得先機,“神出鬼沒”地給予敵人重創。戰機的無人化,減少了人員傷亡,減去了駕駛艙及其配屬的氧氣、溫度調節、救生係統等設施,大大減輕了飛機的負載,使機體更輕更靈活。



    不過隱形無人機也並非全能無敵。性能的改進總會付出代價。為了實現隱形,對機體機翼形狀做了更為嚴苛的要求,使得機動性尤其是回旋速度受到限製;麵對瞬息萬變的戰場態勢,無人機的判斷和決策能力比不上經驗豐富的駕駛員,諸如空戰這樣靈活度高的任務,在應變上比起有人戰機終究是不足。在未來的大規模戰爭中,隱形無人機這一利器也隻有納入整個先進的軍隊體係,才能真正發揮出刀刃的作用。


    高手比拚中華利劍:多年磨礪含光待日


    近年來,中國軍方新式武器頻頻亮相,可謂高潮迭起。這款“利劍”便是繼殲-20、殲-31之後的又一款空中利器。據報道,“利劍”是從2009年開始研製,於2012年12月在江西某飛機製造廠總裝下線,隨後進行了密集的地麵測試。根據現有的資料及照片,“利劍”翼展為14米左右,外形布局采用翼身融合的飛翼無尾布局,相對於通常的飛機,“利劍”機翼和機身渾然一體,機身采用複合材料製造,機腹彈倉也經過特殊設計。這些特點,使得“利劍”的雷達反射信號特征非常低。這種隱秘性,使得它可以對敵後縱深高價值地麵目標進行精確打擊,一擊斃命。再加上無人駕駛帶來的長航時、低成本優勢,未來戰爭中,將成為我軍在高風險區域進行偵察、監視、牽製、突襲的重要武器。


    有趣的是,在外方的分析文章中,既有人認為“利劍”模仿美軍X-47B,也有人認為“利劍”有俄軍“鰩”式無人機影子。而最根本的原因,還是我國各項科技的並行進步。“利劍”的研製雖然隻有三年,其背後卻是我國數十年來在多個領域積累的效果。其中,無人化的關鍵技術包括新型飛控與導航技術、無線電數據鏈技術等,以實現無人機的自主導航、自動執行對地精確製導攻擊和自動返場著陸等功能。而作為配套係統方麵,高分辨率遙感衛星可以獲得高精度數字地圖,從而對無人機進行精準的任務和航線規劃;國產的多種小型製導炸彈,尤其是CM-506滑翔增程小直徑製導炸彈,則成為無人機最合適的高精度對地打擊武器。


    不過“利劍”也存在短板,其尾噴口設計沒有隱形化處理,而是直接外露。這樣,尾噴口的高溫,成為敵方紅外探測器的目標。在這一方麵,我國還有待進一步提高。


    美軍X-47B:功夫翹楚精於奔襲



    作為全球霸王,美軍在隱形無人機方麵走在世界前列。21世紀初,美軍啟動了X-47項目,研製隱形無人機。其中的X-47B,既是世界上第一架無需人工幹預、完全由電腦操縱的無尾翼噴氣式無人駕駛飛機,也是第一架能夠從航空母艦上起飛並自行回落的隱形無人轟炸機。X-47B擁有蝙蝠形的飛翼構型,外形酷似B-2隱形轟炸機,隻是體積更為小巧。


    X-47B翼展為19米,空重為6噸多,能夠以接近音速在12000米高空進行巡航。目前,X-47B尚未裝備武器,但在其後續改進型號中,則可搭載武器。在未來戰爭中,美軍這款隱形無人機不但可以突破敵對方偵察封鎖,長途奔襲後方戰略目標,而且X-47B可以在航母起降,它的遠航程和隱秘性,使得美軍可以把航母停在距離目標較遠的海域,然後放出隱形無人戰鬥機群攻擊陸地目標,從而避開近程陸基導彈的威脅。


    英國雷神:即將首飛利劍對手


    世界上首次試驗無人機的英國,其隱形無人機“雷神”也即將迎來首飛。雷神機項目始於2006年,長約12米,翼展約10米,重量4噸多。各方麵的參數和特性,仿佛是美國X-47B的縮小號。 相對歐陸各國,英國與美國一向走得較近,“雷神”的研製應離不開美國的支持。在美、法兩家已經試飛成功的情況下,“雷神”成為和我國“利劍”爭奪“季軍”的對手。


    歐洲神經元:擅長投彈統一大將



    繼美國之後第二個取得隱形無人機突破進展的是歐洲。由法國主導,意大利、瑞典、西班牙、希臘和瑞士聯合參與的“神經元”計劃在2005年啟動後,於2012年12月在法國南部首飛成功。


    與X-47B不同,“神經元”設計之初即以作戰投射彈藥為目的。該機總長10米,翼展12.5米,最大飛行速度0.8馬赫,最大續航時間3小時。各方麵指標較之X-47B尚有差距,但也算得上是世界前列的先進戰機。研製方預計2030年新一代無人戰機能夠列裝歐洲國家空軍。這款戰機不僅是先進軍事科技的體現,也是未來歐洲各國廣泛合作建立統一政治軍事實體的範例之一。


    俄羅斯鰩魚:隱身高手進展成謎


    俄軍在隱形無人機方麵也不甘落後。幾年前的莫斯科航展上,米格公司便推出了一款據稱曾是最高國家機密的重型隱形無人轟炸機,代號“鰩魚”。從已公布資料看,鰩魚翼展11.5米,全長10.25米,機高2.7米,最大低空飛行速度為每小時800公裏,最大武器載荷2噸。綜合指標,大致與美軍的X-47係列相當。據稱,“鰩魚”可以突破敵人嚴密的防空炮火,即使遭到猛烈攻擊,也能夠準確攻擊地麵及海麵目標。


    不過自那以後,“鰩魚”並沒有更多的進展消息。鑒於俄羅斯軍方長期處於財政困擾,而在國際軍購市場上經常搞出一些言過其實的噱頭,所以這款先進武器到底走到哪一步,還是一個謎。楊益


 




[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (0)
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.