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外媒:殲-31走節約開發道路 不像殲-20不惜代價

(2012-11-07 17:48:48) 下一個

美國人看殲-31很眼熟

2012年10月31日上午,中國軍事網站一片歡呼雀躍:中國製造的第二架隱形戰鬥機——AMF五代戰機(即殲-31)順利完成首飛。中國由此成為世界上第二個同時試飛兩種五代機的國家。之前,隻有美國同時研製了F-22和F-35兩種五代機。

如果在5年之前,說中國有能力同時研製兩款五代戰機,西方媒體和軍事專家一定認為“中國瘋了”。麵對殲-31的成功首飛,美國《航空周刊》的專家不得不承認,“中國奇跡”的確來的太快,快得讓西方難以接受。美國《連線》雜誌10月31日的文章也表示,擁有兩個發動機的殲-31的首次試飛,代表了中國雄心勃勃的隱形戰機計劃向前邁出一大步。

在紛繁嘈雜的喧囂中,自然少不了西方媒體和專家的質疑聲:殲-31有“抄襲”美國F-22和F-35的嫌疑,甚至不能算是嚴格意義上的五代戰機。那麽殲-31的真正性能究竟如何?未來它將會發揮什麽樣的作用呢?

2012年10月31日上午10時32分,由中航工業沈飛公司研製的殲-31第五代戰機成功完成首次試飛,在兩架殲-11BS戰鬥機的伴隨下,殲-31完成了通場飛行。

殲-31首秀立刻震動了世界,各大媒體都以最快的速度報道了這一消息。美國智庫列克星敦研究所的軍事專家稱,殲-31型戰機從外表看是一種單座、雙發、雙垂尾的常規布局飛機。殲-31機長大約為16至17米,翼展約10米,屬於典型的雙發中型戰鬥機。從機體的整體體積來看,應該介於美國F-15戰鬥機和俄羅斯米格-29戰鬥機之間, 機翼麵積約40平方米。

從結構設計上看,殲-31戰機的機頭、機身呈菱形,雙垂直尾翼向外傾斜,垂尾、主翼、平尾後緣前傾,使用帶鋸齒的起落架艙,屬於一款采用隱身設計的第五代戰鬥機。

美國媒體和軍事專家在看到殲-31之後,第一感覺就是“與F-22和F-35太像了”。從前麵看,殲-31與F-35在很多地方近似;從後麵看,殲-31又與F-22接近。據稱,早在一年多以前,西方情報人員就向英國《簡氏防務周刊》透露說,“一種中國版的F-35A戰機正在沈陽建造”,而且還說該型戰機將在2012年9月左右進行試飛,猜得真是夠準的。

美國智庫“洞察中國”的軍事專家、美國海軍戰爭學院副教授安德魯·埃裏克森表示,殲-31是沈陽飛機工業集團研製的第五代雙發中型隱形戰鬥機,代號“鶻鷹”。這款戰機很可能有三個主要用途:第一是與重型隱形戰鬥機殲-20形成高低搭配;第二是作為隱形戰機的出口型號向海外客戶推廣;第三是作為替代殲-15艦載戰鬥機的新一代隱形艦載戰鬥機。

對於美國媒體和專家指稱殲-31與美國F-35相似,中國航空軍事專家指出,殲-31與F-35A相比顯得更為纖薄,這樣的設計帶來的好處是減阻。F-35A在單發的情況下要兼顧多任務要求,中機身截麵容積膨脹很厲害,後機身不得不采用較大較厚的尾撐來平滑過渡。殲-31的翼展比F-35A大;機身比F-35A長、薄;截麵積比F-35A小。因此,在設計和結構上帶來的優勢是,殲-31將在飛行性能和機動性方麵具有優勢。

但是,在內置彈倉容積比方麵,殲-31要比F-35A略小,而且載油量和航程估計也遜於F-35A,這可能是殲-31與F-35A戰鬥機相比最為重要的不足。

對於“殲-31抄襲美國F-22戰機”的說法,一些分析人士表示,殲-31屬多功能中型機,與純空優的重型F-22的戰術用途不同,是兩種完全不同的作戰思路,不可能抄襲。不過,殲-31采用與美國F-35戰機相似的載彈布局,戰術用途較為接近。

另外,美國《華盛頓時報》的文章稱,根據美國空軍製定的先進戰術戰鬥機計劃(Advanced Tactic Fighter,ATF)中數量繁多的指標來看,殲-31很可能還達不到要求。這意味著,殲-31是否是一款合格的第五代戰鬥機還存在疑問。報道說,中國軍事網站上的圖片表明,這個新型戰機在裝備兩台俄製RD-93型渦扇發動機後表現良好,雖然中國已經獲得批準繼續進口RD-93,但持續依賴俄發動機是中國發展自主軍事航空產業的最大失敗。

殲-31是中國核航母艦載機

從結構設計上看,殲-31型戰機的機頭、機身呈菱形,雙垂直尾翼向外傾斜,垂尾、主翼、平尾後緣前傾,使用帶鋸齒的起落架艙,完全屬於一款采用隱身設計的第五代戰鬥機。

美國一些軍事專家指出,殲-31是目前世界上最新一種以多功能對地攻擊為主的中型戰鬥機,從其采用固定式大麵積大傾角垂尾、整體式大型前後襟翼與雙前輪起落架等設計來看,殲-31有可能今後將作為航空母艦的艦載戰鬥機。

由於中國首艘航母“遼寧”號仍未配備艦載戰鬥機,而且殲-15也在緊張地進行各種艦上試飛準備工作,殲-31的出現以及其在設計上的諸多艦載機的特點,令很多中國軍迷又有了新的想法--難道這款新戰機真的是未來中國航母的主力艦載機?

關於艦載機的選擇,中國海軍專家李傑告訴《世界報》,殲-15戰鬥機上“遼寧”號的可能性更大。對於網絡上傳言殲-31戰鬥機可能成為中國航母艦載機,李傑指出,現在這種機型還處於試飛狀態,成為“遼寧”艦的艦載機的可能性不大。據透露,殲-15雖然在外形上和俄羅斯的蘇-33有些相似,但是它的武器係統、雷達、通信、導航已經完全實現國產化,信息化程度高於蘇-33,而且作戰半徑很大。所以,殲-15在現階段來說,是中國航母艦載機最好的選擇。

不過,美國《連線》雜誌注意到一個問題,殲-31戰機目前並不是解放軍空軍的正式項目,而被認為是沈飛用於出口或是備選裝備,如此高調地進行試飛,不排除在吸引中國海軍將其納入未來艦載機的發展計劃。畢竟,沈飛領導著目前中國的航母艦載機項目,也就是殲-15戰機。如果說將殲-31作為取代殲-15的下一代隱形艦載戰機,那這個計劃將是長期的。

俄羅斯軍工新聞網的報道稱,沈飛研製的這種新型隱身戰鬥機在飛機布局方麵,雙垂直尾翼與F-22類似,發動機進氣道則與F-35相似,整體尺寸與米格-29相當,適合作為一款艦載戰鬥機,因此該機艦載版的研製顯得更加重要。

從發展周期來看,目前的殲-15應該是為中國國產常規動力航母配備的,而當中國國產核動力航母出現的時候,相信殲-31戰鬥機應該在各方麵已經處於成熟期。因此,不能排除殲-31成為未來中國核航母艦載機的可能性。

對於這種觀點,中國軍事科學院研究員杜文龍大校表示,中國網友觀察得很仔細,這款神秘的五代機殲-31前起落架是雙輪的,這對著艦和起飛過程中的支撐能力非常有利,後起落架采用對撞擊有很強緩衝能力的跪式結構,這種結構對艦載機特殊的著艦方式有很強的適應能力。

從這一點來看,也完全符合下一代艦載機的要求。而且,下一代艦載機應該具備隱身能力,這樣才能夠和殲-20進行高低搭配,並且海軍、空軍能夠通用。所以,第一代艦載機使用成熟的機型,第二代使用先進的機型,這將是中國艦載機發展的一個基本特點。

不像殲-20那樣“不惜代價”

在殲-31戰機完成首飛後,美國媒體注意到一個細節,那就是進行試飛的編號31001的殲-31原型機在尾翼上並沒有代表中國軍方的紅星機徽(殲-20有此標誌),卻有中航集團的“鶻鷹”圖案,這說明殲-31尚未獲軍方認可,這也解釋了為什麽殲-31在運往閻良的過程中保密程度較低。

既然不是軍方的正式立項,那殲-31很可能像“梟龍”一樣,成為一種出口機型。“梟龍”如今已經成為成飛的“國際品牌”,而不甘落後的沈飛肯定也想打造一個“國際品牌”。

據最新的加拿大《漢和防務評論》雜誌透露,從巴基斯坦空軍消息得知,巴方非常關心中國五代隱形戰機計劃,希望與中國進行聯合開發。而沈飛的殲-31戰機,很可能就是瞄著這一潛在市場。

在當前的航空市場競爭中,殲-31戰機有著三個優勢:首先,它針對的是廉價的中型五代隱形戰機市場,即使是俄羅斯、英、法、日都還沒有開發成功,所以沈飛殲-31戰機將捷足先登。第二,即使麵對四代多用途戰機這一市場,沈飛殲-31戰機作為一款五代機依然具有強勁的競爭力,若選用有源或無源相控陣雷達,探測距離能夠滿足巴基斯坦等國市場的實際需求。第三,殲-31戰機不使用AL-31F、WS-10A或者後續的大型渦扇發動機,而采用RD93(單台推力8300-8900公斤),意味著殲-31戰機會嚴格壓縮成本,而不像殲-20那樣“不惜代價”。

美國軍事專家理查德·費舍爾認為,即便殲-31戰機初期階段無法做到超音速巡航,但將來安裝適當的矢量推進發動機後,能夠成為一款出色的五代戰機。國際上尚無真正的五代中型多用途戰機,殲-31戰機會具有很強的競爭力。

作為一款五代戰機,僅僅用於出口顯得有些浪費了。美國蘭德公司的空軍武器專家羅德·克裏夫認為,殲-31很有可能會與殲-20形成高低搭配:殲-20主攻突防,殲-31負責奪取空中優勢。

殲-20的機身長度約合21.3米,很有可能作為攻擊型戰鬥機服役,而不僅是空優戰鬥機。當前中國的軍事策略是支持遠程隱形轟炸機的發展。

羅德·克裏夫推測,中國空軍的首要任務是戰時對地麵關鍵目標發動突襲,例如飛機跑道、軍事基地,而不是直接與對手在空戰中交手,當敵人擁有空戰優勢、實戰經驗優勢和訓練優勢的時候,這一點就尤其如此。

但在其它情景中,比如在南海,對手能力太遜色的時候就很少這樣使用。而憑借著殲-20的隱身性能和載彈量,對關島這樣的陸基關鍵地點的突擊優勢不容忽視,在它與中國海軍艦艇進行協同打擊的情況下尤其如此,它將幫助打擊或找到通常布署在這一地區數量有限的PAC-3等防空係統的盲點。

如果上述角色確實是留給殲-20的,那中國就缺少一種可與F-22及F-35對抗的第五代空優戰鬥機,沈飛研發的殲-31就是為了填補這個空白,尤其是其尺寸與F-35相仿。此外,殲-31腹部有兩個彈藥倉,每個可以攜帶兩個PL-12或是SD-10空對空導彈,表明該機將具備一定的空中格鬥能力。

英國情報分析專家李·蓋瑞表示,就設計而言,殲-31這種較輕型戰鬥機作為對殲-20這種重型戰鬥機的補充是有意義的。在解放軍傳統的思想中,裝備上“輕”和“重”的搭配總是必要的。

殲-31可能是出於擔負不同角色的考慮而設計的,李·蓋瑞補充說,解放軍在使用經費方麵是比較精明的,他們很少會投資開發兩種功能、作用相同的裝備。因此,殲-31與殲-20形成高低搭配的可能性很大。

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