【環球網綜合報道】據俄羅斯軍事平等網11月23日報道，俄羅斯米格飛機製造公司總經理巴爾科夫斯基日前聲稱，不久前完成首飛並且亮相珠海航展的中國第二款隱身戰鬥機殲-31，配備兩台俄羅斯RD-93發動機，是一種麵向國際市場的多用途戰鬥機。
俄媒稱，珠海航展期間俄羅斯官方代表披露了對華軍事出口的一些細節。其中有關中國新型隱身戰鬥機殲-31配備俄羅斯發動機的推測得到了米格飛機製造公司總經理巴爾科夫斯基的證實，他在接受美國《國際航空新聞》雜誌采訪時雖然指出了殲-31項目的個別不足之處，卻在整體上對中航工業研發的這種新型戰機給予了正麵評價。巴爾科夫斯基表示，殲-31飛機給人留下了良好印象，盡管飛機的一些結構方案顯然借鑒了美國第5代戰鬥機的技術，但是它絕對不是仿製品，而是中國非常好的自主設計產品。
巴爾科夫斯基對俄羅斯國防部決定放棄研製新一代輕型戰鬥機表示遺憾，認為此舉可能導致俄羅斯喪失在該類武器市場上的地位，盡管米格公司的最新產品米格-29M2及其出口型號米格-35D都屬於第4代++戰鬥機。他同時表示，中國戰鬥機生產商在提高產品壽命和適宜維修性方麵取得了明顯的進步，幾年前還非常糟糕的售後維修體係得到了完善。
俄國防出口公司航空部主任科爾涅夫在珠海航展上對記者表示，中國戰鬥機生產商在白俄羅斯專家和專業公司的幫助上，成功建成了切實有效的售後維修體係。另一方麵，俄羅斯也向中國出售了AL-31F發動機大修和全壽命維護文獻，幫助中國建成了運轉良好的發動機使用保障體係。在11月21日召開的中俄政府間軍事技術合作委員會會議上，雙方計劃簽署一係列協議有關知識產權保護的協議，從而減輕俄方今後在航空作戰裝備供應及其售後維護方麵轉讓知識產權和相關經驗時的壓力。
科爾涅夫指出，在俄羅斯目前對中國的航空航天裝備出口結構中，發動機的比例高達90%以上。最近兩年來俄中簽署了數百台AL-31F、AL-31FN、D-30KP2發動機供應合同，目前仍在繼續交付。其中D-30KP2發動機用於伊爾-76運輸機，AL-31係列發動機用於蘇-27、蘇-30、蘇-34和中國自主生產的殲-11戰鬥機。另外，俄羅斯還向中國供應了增強壽命型AL-31FN3係列發動機，以及中國殲-10戰鬥機使用的發動機。
對於俄羅斯是否幫助中國研製在許多方麵與AL-31F類似的WS-10A“太行”發動機的問題，科爾涅夫指出，俄羅斯專家沒有參與中國該型發動機的研製，俄方也從未向中方轉讓過AL-31F設計文獻。至於RD-93發動機，中國主要用來裝配JF-17/FC-1“梟龍”戰鬥機。俄羅斯已經根據500台發動機供應框架協議，完成了100台發動機的交付工作。新一批發動機供應談判目前仍在繼續，新合同的所有法律手續已經商定，現在談判的主要是產品價格問題。(編譯：林海)
