2012年10月18日，“亞洲時報在線”網站刊登新德裏記者悉達多-斯裏瓦斯塔瓦(Siddharth Srivastava)撰寫的文章《印度航母麵臨更混亂狀態》 (India's aircraft carrier hits more troubled waters)，該文介紹了俄羅斯推遲向印度交付“戈爾什科夫海軍上將”號航母的相關細節，回顧了印度謀求獲得航母的坎坷曆程，分析了印度對於俄羅斯依賴關係，認為印度現在隻有沮喪和羨慕中國航母下水的份兒。現將文章主要內容編譯如下：
印度獲得航母的打算受到了再次打擊，與中國在印度洋和中國南海日益增長的海上影響的競爭中受到了傷害，而印度已經在中國南海投資油氣資源。
俄羅斯在上周表示將推遲1年交付“戈爾什科夫海軍上將(Admiral Gorshkov)”號航母(印稱“維克拉馬蒂亞”號)，總價也上漲到23億美元。印度“維克拉馬蒂亞”號(INS Vikramaditya)本應在今年交付，在此之前已經經曆了幾次推遲。俄羅斯國防部長謝爾久科夫(Serdyukov)在與印度國防部長A-K-安東尼(A K Antony)會晤期間，向新德裏媒體解釋說：“我們相信2013年第4季度航母能夠交付，航母目前遇到了主動力係統上的故障，最早明年春天才能進行海試。”安東尼隻能表示對推遲交付“嚴重關切”。這次雙邊會晤是為俄羅斯總統11月1日訪問印度做鋪墊。
在中國上月入列了首艘航母“遼寧”號之後，印度航母本月推遲交付。
俄羅斯海軍45000噸級“戈爾什科夫海軍上將”號航母於1982年下水，預計的改裝價格為7.5億美元。印度惟一的航母“維拉特(Viraat)”號原為英國皇家海軍1959年列裝的“競技神”號，1987年出售給印度，目前已經廢棄，重新修複投入作戰需要5年以上時間，印度希望到那個時候能夠擁有多艘航母。印度建造國產航母的計劃也被推遲，預計最早在2018年才能啟動。
印度審計長嚴厲批評了俄羅斯推遲交付航母，早在2009年7月的一則報道中，審計長就指出：“把‘戈爾什科夫’號當作航母引進來縮小印度海軍的差距是失敗的，在一艘二手艦艇上修修補補存在太多疑問，新建一艘航母也許花費更少，壽命周期也增加了2倍。”
印度海軍司令一直試圖說服政治領導人，需要至少3艘航母部署在東西海岸，第3艘航母主要用於拓展非洲東海岸到馬六甲海峽的戰略利益。航母在印度國防現代化中扮演重要角色，過去10年印度投入了大約1000億美元，用於形成對中國的長期威懾，做好對巴基斯坦的戰鬥準備，未來這方麵需要可能還會增加。
“戈爾什科夫”號推遲交付也表明了印度與俄羅斯持續進行軍事合作的難度，很難回到冷戰時期的親密關係。近年來，俄羅斯作為印度主要軍備供應國的角色已經逐漸被以色列、法國以及近期的美國所取代。
2007年早期，印度購買了已經服役36年的美國軍艦“特倫頓”號，改名為“加拉什瓦”號(INS Jalashwa)，這種雙棲運輸艦重16900噸，耗資5000萬美元，是印度向美國購買的第一艘艦艇，是目前印度第二大艦艇，僅次於“維拉特(Viraat)”號航母。
沒有什麽比“戈爾什科夫”推遲交付更令印度沮喪，因為他們已經投入了巨資改裝航母。印度還不能遷怒於莫斯科，盡管地位下降，印度還是依賴俄羅斯供應5代隱形戰鬥機、布拉莫斯巡航導彈、軍艦、核潛艇、坦克等軍事硬件。俄羅斯租借給印度 “查克拉”號核動力潛艇，幫助印度建造了本土首艘核潛艇“殲敵者”號，極大提高了印度的水下攻擊和監視能力。印度現有裝備也需要俄羅斯提供零部件、服務和維護保養。
印度還與俄羅斯合作進行原子能開發，俄羅斯一直在泰米爾納德邦幫助印度實施有爭議的古丹庫蘭(Kudankulam)核電項目。印度國有天然氣公司(GAIL India)與俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)簽訂了為期20年、每年進口250萬噸液化天然氣的協議。國有石油天然氣公司(ONGC)也在俄羅斯投資油氣建設。
鑒於以上種種，印度到目前沒有要求航母推遲交付的任何違約處罰，而隻能希望變得更好。(戰略網/長風)
