對於美軍而言，2013年最值得期待的武器可能就是X-47B無人攻擊機。根據諾斯羅普·格魯門公司的計劃，該公司為美國海軍研製的X-47B無人作戰飛行器將於明年首次在航母上進行試飛。據報道，目前諾·格公司已經製造了兩架X-47B驗證機，試飛的腳步也逐漸加快。
在這種先進的“飛翼”式無人攻擊機的較量上，西方軍事媒體披露“中國也不甘落後，而且正在急起直追”。近日，英國《簡氏防務周刊》刊登文章稱，“中國海軍正在計劃打造一種類似於X-47B這樣的大型長航程的飛翼式隱形無人攻擊機，未來它將在航母上起降”。也許在不久的將來，這種艦載無人攻擊機的比拚將成為中美航母較量的重頭戲。 □本報專稿 郭懿芝
■沈飛主攻艦載隱身無人攻擊機
從外形上看，X-47B與B-2隱形轟炸機極其相似，所以又被稱為縮小版的B-2，凸顯出X-47B無人攻擊機在隱形能力上具備優異的性能，加上體型比B-2更小的緣故，對手在探測時無疑難度更大了。
除了隱身性能非常好之外，X-47B的尺寸直逼美國海軍現役主力艦載戰鬥機——F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機，意味著X-47B有著相當強的載彈能力和攻擊能力。
對於這種下一代航母的有力武器，中國軍方當然也意識到其非凡的重要性。隨著中國航母工程的不斷推進，與之配套的艦載戰鬥機平台也受到西方媒體的關注。據英國《簡氏防務周刊》8月29日報道，中國正在研製一種艦載無人攻擊機，這種隱形無人攻擊機在外形和作戰運用等方麵都借鑒了美國的設計思想，甚至有可能以美國海軍正在試飛的新一代隱形無人攻擊機X-47B為模板。
引起《簡氏防務周刊》注意的是，中國《海軍航空工程學院學報》曾於2011年第6期刊登了題為《典型亞聲速飛翼布局無人機紅外隱身特性分析》的文章，該文章的作者分別來自隱身技術航空科技重點實驗室和沈陽飛機設計研究所。這篇專業性非常強的文章長達4頁，詳細論述了如何提高飛翼式無人機的紅外隱身能力。
最為重要的是，在這篇文章中出現了一張新型無人機的設計圖。以這款亞音速飛翼式隱身無人機作為論述的範例，外媒猜測，這款外形上近似於美國X-47B的飛翼式隱身無人機很可能是由中國航空工業沈陽飛機設計研究所負責設計和研製。此外，2011年9月，中國研究部門還對該無人機能否在航母甲板起降進行評估和分析。
這篇文章還透露，中國新一代艦載無人戰機全尺寸樣機的機翼翼展將達到14米，機長為10米，與美國波音公司的X-45型“幽靈射線”無人攻擊機尺寸相當，後者由於采用隱身化設計，所以外形呈蝙蝠型，長為10.97米，翼展為15.24米，全重超過1.6噸，作戰半徑超過2000公裏。報道稱，同美國的下一代無人機一樣，中國新型無人機也將噴有隱形塗層。
不過，據西方媒體猜測，中國新一代艦載隱形無人攻擊機在氣動外形上同X-45 “幽靈射線”無人機有明顯的不同之處。中國這種無人機的機翼翼尖上翹，而X-45 “幽靈射線”則是平的。報道分析稱，中國無人機的這種設計旨在提高續航能力和增加有效滯空時間。一些報道預測，中國這種大型長航程的隱形無人攻擊機的全尺寸樣機可能會在2012年開始各項測試工作，在2012年的珠海航展上，沈陽飛機研究所很有可能會推出該無人機的模型。
■“空中機器人殺手”無所不能
機載設備方麵，中國的隱身無人攻擊機將配備機載合成孔雷達、光電吊艙。機載衛星製導炸彈也麵臨著豐富的選擇，中國目前已經研製成功多款衛星製導炸彈，如“雷石”、“飛騰”係列，其中“飛騰”-6是中國完全自主研製的一種精確製導炸彈。
《簡氏防務周刊》的文章稱，按照預定設想，在2020年前，中國這種無人戰機將可能裝配各種空對地、空對艦、空對空導彈等精確製導武器並正式服役，執行對敵方地麵、海上、空中目標的長時間遠距離監視、偵察和火力打擊。
另外，中國海軍要求該型隱形無人攻擊機能夠在未來的航母平台上搭載，所以這種無人攻擊機必須具備短程起降能力，就像美國海軍正在研發和測試的X-47B型無人攻擊機那樣。有報道猜測，這可能意味著中國發展的這款隱形無人攻擊機未來的作戰運用和具體戰法，都與X-47B無人機類似。
作為世界首款飛翼式無人自動戰鬥機，X-47B從起飛到降落幾乎不需要人為控製。到2013年，X-47B將是世界第一款無尾作戰飛機和第一款可在航母上降落的無人機。裝備這種無人機的美國海軍能夠在衝突發生數小時內讓航母戰鬥群發動無人機攻擊。
X-47B的誕生是機器人飛行技術領域邁出的一大步，操作者隻需向其發出任務命令即可，其他決策則留給無人機的機器人大腦決定。作為今後美國海軍的主力無人戰機，X-47B有幾個突出的“長處”：首先，隱身突防能力強。X-47B位於上表麵的進氣道受到飛翼的自然屏蔽，尾噴口繼承了B-2的設計，這使該機擁有了非常優異的雷達和紅外低可探測性。其次，作戰半徑大。X-47B作戰半徑達到800海裏（約1500公裏），比F-35C多出200海裏，既可以使航母戰鬥群處於更安全的位置，也可以執行更大縱深打擊任務。第三，內部載油量大。X-47B提高航程的秘訣是超高的內油載荷。它的最大起飛重量超過20噸，但空重隻有6噸多。考慮到X-47B的載彈量約為2噸，因此內油要超過11噸。
以上這些性能並不能完全展現具有“空中機器人殺手”稱號的X-47B無人攻擊機的真實威力。事實上，諾·格公司宣稱X-47B未來所能達到的水平，比媒體上渲染的要“恐怖”得多。在有關該機的性能介紹中，特別提到這種無人機除了在反恐作戰中的用途之外，還專門針對未來軍事大國——中國的“反介入”局部戰爭。一些美國軍事網站上特別繪製了立體的虛擬圖，專門闡述美軍未來這款強悍的艦載無人攻擊機如何在西太平洋的“反介入”作戰中發揮巨大作用。
在美軍的設想中，X-47B無人戰機並不隻是無人轟炸機這麽簡單，從縱深目標打擊、近距支援、為B-2轟炸機護航、電子幹擾，到反彈道導彈、反雷達作戰、戰場偵察、反艦攻擊、斬首攻擊等等，X-47B無人戰機幾乎無所不包。
X-47B主要根據既定程序自主飛行，很少依靠人員遠程操控，所以作戰效率將非同凡響。與美軍各類有人戰機相比，X-47B不必考慮飛行員的身體承受能力，因此，其作戰半徑更大，滯空時間更長。根據美軍條例，一名美國海軍航空兵飛行員，每次升空作戰最多持續10個小時，而X-47B每次可在空中工作30個小時以上。
從載彈量上看，X-47B兩個內置彈艙各可容納一枚2000磅級的JDAM炸彈，其載彈量要遠遠超過目前的無人機。由於X-47B飛行性能較高，作戰半徑大，加上卓越的隱身性能，同美軍各類現役戰機相比，X-47B滯空時間更長，其1500千米的作戰半徑，既可以使航母戰鬥群處於更安全的位置，也可以更深入內陸執行打擊任務。
■解放軍無人機全力追趕
2012年初，官方媒體報道了我國航空專家王小峰的先進事跡，其中提到“王小峰同誌完成了‘飛翼’布局無人機可收放起落架的研製”，這表明中國隱身無人攻擊機已經進入研製階段，中國在不久的將來很可能會擁有一款國產的與X-47B近似的隱身無人攻擊機。
據專業人士透露，小型無人機都沒有安裝起落架，而采用拉阻網之類的設備輔助降落，隻有類似於X-47B這樣的大型無人機才會配備可收放起落架。中國這款神秘的飛翼式無人機采用了可收放的起落架，從這一點可以看出，這款飛機的尺寸較大、航程較遠，並且具備較強的載荷能力，所以才會有足夠的空間和重量來安裝複雜的可收放起落架。西方媒體憑借這一信息推測出這款飛翼式無人攻擊機是一種大中型無人機。
另外，中國這款無人攻擊機采用的是飛翼布局，表明這種無人機非常重視隱身能力。縱覽世界現有的隱身轟炸機、攻擊機，不難發現一個共同的特點，就是它們都采用飛翼布局，這是因為飛翼的隱身能力比其他飛機有不可比擬的優勢。飛翼布局沒有垂尾和尾翼，而飛機的垂尾、鴨翼及垂尾等各個翼麵的棱邊及平尾與垂尾之間的夾角都是很大的雷達散射截麵部位。因此，飛翼布局消除了飛機一個主要的雷達反射源，機身與機翼光滑、有機地連接在一起，從側麵看，機身外形接近翼型，兩者表麵沒有明顯的界限，較好地實現了隱身與氣動布局之間的結合。飛翼布局還有一個明顯的優點是續航時間長，飛翼布局可通過增大浸潤麵積比的方式增大浸潤展弦比，可使氣動布局在小展弦比下獲得很高的升阻比。
在中國隱形無人攻擊機的研製上，最關鍵的一個問題仍是發動機。進入新世紀，中國航空發動機技術也取得了長足進步，大推力渦扇發動機--WS－10已經成熟。根據海外媒體報道，WS－10發動機的最大推力80千牛，加力推力為125千牛，與美國X-47B無人機采用的F-100-pw-220u發動機相當，這意味著中國研製與X-47B大小相近的隱身無人作戰飛機已經有了較強的動力基礎。
中國國產的隱身無人作戰飛機需要從海軍航母上起飛，因此需要較大的推重比來提高無人機的起飛性能。推重比越大，無人機的加速性能越好，加速、爬升更快，可以迅速在滑躍起飛過程中產生垂直向上的動能和升力，提高滑躍起飛的安全性能。機載設備方麵，中國這款隱身無人攻擊機將配備包括機載合成孔雷達、光電吊艙。機載衛星製導炸彈也麵臨著豐富的選擇，中國目前已經研製成功多款衛星製導炸彈，如“雷石”、“飛騰”係列，其中“飛騰”-6是中國完全自主研製的一種精確製導炸彈，采用衛星導航/慣性導航製導係統，其彈錐較尖，以增強穿透能力，彈體中部有細長的邊長翼以增加其投放距離，同時彈翼還可以折疊以增載機的掛彈能力，非常適合無人作戰飛機掛載。
以上分析表明，中國隱身無人作戰飛機已經具備了比較完善的機載設備和武器係統。
另外，中國“北鬥”衛星導航定位係統二期工程已經投入試運行，目前擁有10顆衛星，定位精度25米，未來其規模將進一步增加，定位精度也將提高到10米。這使得中國無人作戰飛機擁有更加精確的導航係統，並且為使用衛星製導炸彈掃清了障礙。
當然，在無人機自主控製的水平方麵，中國距離美國還有差距，這也決定了中國的飛翼式隱身無人攻擊機還達不到X-47B那樣的先進能力。在應對快速變化的複雜戰場上，美國的信息技術和實力也高出中國一籌，其作戰基礎建立在美軍覆蓋全球的信息化作戰體係之上。但是，研製具備隱身能力的大型飛翼式無人作戰飛機，不但對於中國海軍、空軍都有重要的意義，而且對中國航空工業來說也是一次大膽的嚐試和突破，其意義非常深遠。
