解放軍裝備新型加油係統 戰機加油功效提高50倍

我軍某型轟炸機一次加滿油，需12個人操作，4輛加油車同時啟動，最快也要50分鍾。加油時間長，所需人員多，成為影響飛機快速反應能力的“瓶頸”。

哪裏有製約部隊戰鬥力生成的“瓶頸”，哪裏就有敢啃硬骨頭的軍隊科研工作者。肩負著上級的囑托，空工大工程學院一係教授、碩士生導師曹克強帶領科研團隊勇挑重擔。經過充分論證，曹克強帶領課題組以幾百萬的最低報價，從國內多個研究所上千萬的報價中勝出，一舉奪標。

為了完成課題任務，曹克強和課題組的十幾名同誌犧牲了節假日，下部隊，進工廠，經過無數次的設計、計算、校核，先後完成了“機翼大梁開口加強後強度試驗”“控製盒功能試驗”等10餘項係統試驗，理論上提出了大孔徑節流計算公式，加油時間最短優化設計法，並進行了可靠性設計分析。

最終，他們研製出了一套應用機、電、液一體化技術，在國內首次采用數字式智能控製器地麵壓力的加油係統，在大流量、多功能、多檔位加油技術研究方麵達到了國際先進水平。這項成果還成功應用於國家某重大型號項目的研發，一係也因此成為全國高校中唯一一個該型號項目機載設備供貨單位。

項目取得的成果應用到部隊後，使地麵加油時間從原來的一小時縮短為15分鍾以內，操作人員從原來的12人減少至僅需一人，功效提高近50倍，為國家節省了數億元的裝備經費。

愛軍精武，曹克強緊盯戰鬥力謀打贏。10多年來，曹教授帶領課題組先後成功完成某型空中加油機加裝地麵壓力係統、某型空中加油吊艙聯調聯試係統等10多項軍隊重點科研項目，在飛機加油技術研究方麵達到了國際先進水平。曹教授先後獲軍隊科技進步一等獎2項、二等獎2項、三等獎3項，獲國家發明專利7項，參編國家軍用標準3部、教材1部，榮立三等功2次。為我軍戰鬥力的提升做出了自己的貢獻。