據烏克蘭新聞社近日報道，近日有接近中國官方領導層的消息人士透露，中國目前正在根據本國武裝力量的現代化計劃建造兩艘航空母艦。該消息人士同時表示，這一計劃可能會引起遠東國家的不安。
這位消息人士宣稱：“兩艘航空母艦正由位於上海的造船廠負責建造。”
需要提醒的是，中國國防部近日已證實1998年購買自烏克蘭的“瓦良格”號航空母艦進行改裝完畢，以作科研和訓練之用。
有消息人士透露稱，中國將會在2015年完成首艘常規動力航空母艦(排水量在5-6萬噸)的建造工作，而首艘核動力航母預計將會在2020年下水。據悉，至少有六家主要的軍工企業和科研所參與了這項航母計劃。
與此同時，中國軍方目前正在積極推進國產艦載戰鬥機計劃。目前，中國正在培訓約50名艦載戰鬥機飛行員。
此外，中國還將在遼寧省興城和陝西省西安建設航母艦載機的起降訓練設施。有證據顯示，在湖北省武漢還建造了一座用於完成雷達實驗的實物航母模型。
有軍事專家指出，中國的航母將被部署於海南三亞市的海軍基地。
此前有報道稱，中國計劃在2020年之前組建兩支航母編隊，未來將部署至少四支航母編隊，分別駐紮於南海和東海地區。
而在“瓦良格”號服役後，中國將成為繼印度和泰國之後、亞洲第三個裝備航母的國家。
那麽，中國第一艘真正完全自己設計建造的航母(以下簡稱“長興島航母”)性能、裝備如何?何時下水?將部署何地?本刊將這些問題分解為十大懸疑並嚐試解答。
一、長興島航母是一艘還是兩艘?
按照峰村健司在獲獎報道中的說法，上海江南造船廠很可能會有兩艘航母在建，他在接受本刊記者采訪時依然稱，他堅信自己當時的判斷。
從中國缺少航母建造經驗和技術看，中國連續建造兩艘同型航母確實不合常理，而且，大型航空母艦是人類迄今為止建造過的、結構最複雜的船舶。但假定中國首批航母確實是選擇建造2艘，而非隻建造1艘作為起步，也有其邏輯。
中國造船工業發展至今天，已經擁有世界上最大規模的造船工業，不僅在年度造船噸位上超越韓國奪得世界首位，也具備了建造大型液化氣船、半潛船、深水鑽井船等特種大型船舶的能力。在軍艦建造方麵，盡管中國此前沒建造航母的經驗，但也建造了2萬噸級的071大型兩棲船塢登陸艦。071型兩棲船塢登陸艦擁有可以容納4艘氣墊登陸艦同時停放的塢艙、上層還設置了大型車輛庫、直升機庫和飛行甲板，其結構複雜程度並不不比艘輕型航母遜色。
而報道中承建首批國產航母建造任務的上海江南造船廠，曾在同一時期建造了4艘滿載排水量達6000噸級的052B/C型驅逐艦。江南造船廠在08年搬遷到長興島後，廠房占地麵積達560萬平方米，擁有4個大型船塢，其中最大的船塢長580米、寬120米，具有450萬噸年造船能力。從建造經驗、產能等方麵來看，江南造船廠同期建造2艘6萬噸級大型航空母艦(一艦下水，一艦上船台)，問題並不大。而前蘇聯在建造“庫茲涅佐夫”級航母時的做法也可以對這個分析提供佐證。
