“青島”艦現代化改裝：內部全升級 排水量不變

在亞丁灣執行護航任務的我海軍第十一批護航艦艇編隊中，我國第二代導彈驅逐艦“青島”艦赫然在列。1995年服役的“青島”艦曾出訪過21個國家，執行過中國海軍首次環球航行任務，是大洋舞台上名副其實的“明星艦”。為適應新形勢下的任務需求，“青島”艦從2008年11月起進行曆時3年的維修和改裝。出征前，筆者曾零距離感受了一番“青島”艦“鳳凰涅般”後的嶄新風采。

登上“青島”艦，全新的防滑甲板、整潔的通道和艙室……眼前所見讓人難以相信這是一艘經曆過17載風雨的戰艦。外觀上明顯的改裝要數艦艇近防炮、主桅上的雷達等電磁設備。艦橋上的幹擾彈發射器和煙囪兩側的救生艇也都更換了。由於整體結構未動，“青島”艦保持著改造前的滿載排水量，依然是我國海軍艦艇中航速最快的驅逐艦之一。

據副艦長韋俊文介紹，“青島”艦主桅上電子偵測設備均已更新，達到了國產第三代艦艇的水平；機庫上的雷達更新後縮減了重量和迎風麵積，提高了偵察搜索的穩定性；艦橋兩側的幹擾彈發射器換成多用途發射器；工作艇換成突擊快艇，增強了執行反海盜等多樣化軍事任務的能力。在副炮指揮儀戰位裏，排列著雷達、光電、紅外等設備。由於采用指向、電氣和火力係統三位一體的設計，該係統艙內占用空間大幅減小，以往編配20多人的副炮區隊如今隻需11人就能完成所有操作。

隨後，筆者來到有“艦艇神經中樞”之稱的作戰指揮室。作為信息化指揮中樞，作戰指揮室也進行了信息化改裝。如今，艦上采用的國產第三代指控係統，在實時性能、網絡容量、分析建模等方麵均有長足進步。指揮控製室內的作戰指揮劃分也更加合理，艦長、副艦長、情電長均有獨立指控台，對空、對海、航空、反潛等指揮暢通迅捷。在負責數據融合的編輯台上，按動觸摸式電子鍵盤，就能調出指揮目錄和決策選項。指揮員現場處理空中、水麵和水下目標信息，各作戰台隨即就能收到目標指示。一名指揮員在操作台上笑著說：“‘青島’艦真正是浴火重生了，它比昔日更強大，我們對護航行動充滿信心！” (攝影並撰文/季 濱 於文獻 劉暉)