2012年2月13日至14日，ARJ21-700飛機型號合格審定委員會（TCB）會議在上海召開，中國民用航空局ARJ21-700飛機型號合格審查組簽發了型號檢查核準書（TIA），標誌著ARJ21-700飛機型號合格適航審定工作進入局方審定試飛階段。
中國商飛公司副總經理羅榮懷，中國民航局適航司副司長、ARJ21-700飛機型號合格審定委員會主任殷時軍，民航華東地區管理局副局長、ARJ21-700飛機型號合格審定委員會副主任吳堅，中國民航上海適航審定中心主任、ARJ21-700飛機型號合格審定委員會副主任沈小明，中國民航局適航司審定處處長、ARJ21-700飛機型號合格審定委員會副主任楊楨梅出席會議。ARJ21-700飛機FAA影子審查組組長托馬斯·史德賦也出席了會議。會議由楊楨梅主持。
會上，羅榮懷表示，在中國民航局、ARJ21-700飛機型號審查組的嚴格審查和大力幫助下，經過全體參研人員的頑強拚搏，集智攻關和不懈努力，ARJ21新支線飛機項目在艱難中取得了新成績，順利完成了進入TIA所必須的一係列研發試飛科目。這與全體幹部職工的辛苦努力分不開，更與局方對ARJ21新支線飛機項目適航審查工作的大力支持分不開。
羅榮懷指出，根據目前的項目工作進展，後續取證的工作目標和計劃還要在實施過程中不斷細化、完善，要進一步加強計劃管控的力度，維護計劃的剛性，優化流程，加快技術攻關，加強試飛工作頂層規劃。同時，要繼續按“三遵（尊）”原則開展適航工作，加強與局方審查代表的溝通和具體問題的協調；對於ARJ21-700飛機審查工作要堅持用數據說話，要嚴格按適航要求落實適航計劃；加強對適航規章和條款的學習，主動查找問題，主動完善設計。羅榮懷強調，對於影響試飛取證的問題，一要製定切實有效的攻關計劃，按計劃進度大力攻關；二要開展國際合作，充分谘詢國內外專家，建立一支強有力的國內外技術支持專家隊伍。最後，羅榮懷鼓勵ARJ21-700新支線飛機項目全體幹部職工穩紮穩打，全麵協調，積極推進ARJ21-700飛機適航取證工作。
殷時軍對ARJ21-700飛機獲得型號檢查核準書並進入局方審定試飛階段表示熱烈祝賀。殷時軍指出，ARJ21-700飛機獲得型號檢查核準書，是項目研製進程中一個重要節點，對推進項目進程，完成審定工作有較好的推動作用，希望全體參研人員再接再厲，在未來的工作中進一步確保試飛安全，做好飛行組織工作及飛機維護保養工作，製訂與完善試飛安全管理規定，做好試飛風險評估，加強構型管理和計劃管控，加快解決技術難題。殷時軍表示，下一階段的審查工作任務繁重，審查組要在審查工作中嚴格執行規章程序，同時加強與ARJ21－700飛機FAA影子審查組之間的溝通交流。最後，殷時軍鼓勵大家團結一致、凝心聚力，共同推動項目成功。
吳堅對ARJ21-700飛機獲得型號檢查核準書並進入局方審定試飛階段表示熱烈祝賀。吳堅指出，ARJ21-700新支線飛機項目已走過九個年頭，並取得了重大進展。進入局方審定試飛階段後，各項任務更加艱巨，希望全體參研人員全力以赴，繼續奮勇向前，推動項目走向成功。
ARJ21-700飛機FAA影子審查組組長托馬斯·史德賦表示，非常榮幸能夠見證這一重要的曆史時刻，FAA影子審查組將一如既往地與申請方保持密切合作關係，也一定會在即將開始的試飛工作中投入最大努力。
會上，審查方代表以及型號申請方代表分別介紹了適航審查工作進展、TIA工作計劃及ARJ21-700飛機驗證試飛前的工作情況。
ARJ21-700飛機於2008年11月28日實現首飛。目前，四架原型機全部成功首飛並相繼轉場西安閻良進行適航取證試驗和研發試飛工作。2011年，ARJ21新支線飛機項目全麵進入高強度試飛攻堅階段，適航取證前的26項靜力試驗及鳥撞試驗全部完成，全機疲勞試驗進展順利，先後完成了顫振、失速、空速校準、最小離地速度等一係列高難度關鍵科目的研發試飛任務，已累計安全飛行2100多小時。
ARJ21-700飛機TIA的簽發，表明ARJ21-700飛機已完成了簽發型號檢查核準書之前的各項任務目標，飛機狀態可以保證局方審定試飛安全，標誌著項目進入了局方審定試飛階段。局方審定試飛是民航局通過完成所計劃的一係列試飛科目來檢查和判斷飛機設計是否符合所確定的審定基礎要求，是民航局頒發飛機型號合格證前必須完成的重要審定工作內容之一。
ARJ21-700飛機型號合格審定委員會成員，ARJ21-700飛機型號合格審定審查組成員，ARJ21-700飛機FAA影子審查組專家代表，項目督察組成員，中航工業集團公司、中航工業試飛中心、中國商飛公司總部及所屬單位有關部門負責人，以及供應商代表等參加了會議。
(來源:中國商用飛機有限責任公司網站)
